Bad gyorsulás melegítés után archív - Passat világ - Volkswagen Passat-csapat
Egy érdekes helyzet: -k
Nemrég tettem DMRV új olajszűrő - a hiba maradt.
Nincs hiba a motoron: nu:
A lényeg ez:
Amikor a gép hideg - húzott tökéletesen. Miután bemelegítés az üzemi hőmérsékletet - kezdődik tompa gyorsítás közben kis sebességnél. Nagy jó érzés, ahogy az normális, ha a kickdown ftopish, de amikor gyorsul álló helyzetből - pop: -k
Az az érzésem, hogy a motor túlmelegedett megy. Lehet ez DTOZH? Vétkezett a vákuumcsövek és egy sovány - nem valószínű, nem lenne az egész tartományban gyorsulás. És akkor a gyorsulás növeli számtanilag - nagyobb lendületet intenzívebb rajtaütés. Egy ilyen érzés, amely tükrözi az a motor indítását - írja, amit akarnak tőlem. -k
Mozht bárki bármilyen lehetőség? Azt hiszem, az első dolog, DTOZH változás.
PS. Elfelejtettem nemrég Denis honnan TM ítélték meg, hogy a vákuumcsöves, hogy megy a motor az RS. lépés-cső volt, nem a standard gumi burkolva.
6APT
Ez lehet még egy probléma intercooler. Rosszabb lehűtött levegő nem a mozgásban. Vagy lyukak a nyomás rendszer. DTOZH jobb ötlet, de érdemes megnézni.
És mint minden DTOZH ellenőrizni? Mert én nem talál hibát: -k
Intercooler tudunk pihenni egyszer egy ilyen funkció fordul elején egyes átviteli. A Can ékelt turbinalapáttal, és nagy sebességgel a szabványok unwinds: -k bár a hang nem hallható a turbó kívülállók.
6APT
Szerint DTOZH nem mond mást, mint 100% opció - helyett egy ismert jó. Sajnos a diagnózist.
Következő. Milyen sebességgel vagyunk? Turbo tupit 1700 rpm.
Még tovább. Mérése töltőnyomás. Hangok nem lesz meg. Van egy autó, és egy golyó, és ne zajt, akkor is, ha az olaj üldözi.
És mint minden DTOZH ellenőrizni?
Szerint VAG-, aki megnézi a grafikon a hőmérséklet-változások után a bemelegítés. Következtetéseket levonni.
Érdekes, és vákuumcsövek lehet ellenőrizni? Hallottam, hogy a fékpedál miatt a levegő szivárgás nehezebb: -k
By the way, gyaníthatóan szerzett tee forgattyúház szellőztető (az egyik a motor pajzs).
És mégis - nemrég három órán keresztül távolítsa el az akkumulátort. Ezen hiba miatt nem történhet meg? Nem kell például az alkalmazkodás a DMZ? Mellesleg a keresést, és nem találja az e-DMZ igazítani (normál hallott csak vissza terminálok és alkalmazkodó: oops :)
Próbáljon egy kört az off-chip DFID. Nagyon hasonlít a lag méter. De anélkül, hogy a fanatizmus. rosszabb lesz (rándulások. Erős remegés). azonnal állítsa ellenőrizni. e: és nézd világosan vannak más okok miatt.
Pontosabban, nem naplók vagy vizuális kommunikáció az autó, nem tudom megmondani, # -o A felsorolja különböző okok miatt nem akar. minden 100-szor tárgyalt.
Ha a mérő nem eredeti - ez nem jelent semmit, hogy ez az új.
6APT
Cooler megjelenés. mikor szerezte a turbó nem húzza, különösen, ha kint meleg van, és a forró motor. # -o
IMHO minden.