Alapjárati fordulatszám, ellenőrzését és szabályozását, Omszk száz
Alapjárati fordulatszám beállítása a gyárban, és utánállítás nem szükséges.
Mielőtt ellenőrzi és beállítja a következő elemeket kell tökéletes állapotban:
A végrehajtás érdekében I.
Közben szervo beállítani az első kerekek a középső helyzetbe. Meg kell kakas a kézi féket.
Az akkumulátort fel kell tölteni.
A szintek motor olaj vagy hűtőfolyadék kell felelnie az előírt értékeket.
Minden vákuum tömlők kell csatlakoztatni.
levegőbeszívó rendszert le kell zárni.
Henger kell egy jó tömörítés.
kipufogógáz visszavezető rendszer kell működik hibátlanul.
A fojtószelep kell nyitni és zárni is.
Kapcsolja ki az összes hálózati fogyasztók, mint a fények, hősugárzó, hátsó fűtés, és így tovább. D.
A hűtőventilátor nem működik.
Melegítse fel a motort, azaz a. E. Remote hőmérő tű legyen a középső pozícióba. Beállítása közben a motor meg kell őriznie az üzemi hőmérsékletet, azaz a. E. A motor fut a szüneteket, hogy felmelegedjen újra. A motor dolgozni menetek száma kevesebb, mint 1000 ford / perc.
Csatlakoztassa a fordulatszámmérő szerint a használati utasítást.
Indítsuk el a motort, és figyelje az ablakon a porlasztót, győződjön meg arról, hogy az üzemanyag szintje a középvonal.
Távolítsuk el a fordulatszámmérő érték tétlen. A motor kell működnie sebességgel 750 ± 50 fordulat / perc.
Ha az alapjárati fordulatszám nem felel meg a kívánt értéket, forgassa a csavart, amíg az érték nem hazudik az előírt határértékeket. Ha az érték nem állítható be az alapjárati fordulatszám, és minden a fent felsorolt jó állapotban vannak, lehet, hogy ki kell cserélni a karburátort.
Állítsa le a motort. A fordulatszámmérő csatlakozik.
A közepén a kipufogócsonk fedelet húzza ki a lambda-szonda csatlakozó. A második dugót kell lekapcsolódik a szelep beállítása a beszívott levegő. Ez abban a helyzetben az ábrán látható, a jobb oldalon a gyújtótekercs a szuszpenzióhoz fogasléc (amikor előtt áll a motortérben).
Járművek katalizátor nélkül
Üresjárati szabályozott, valamint modellek a katalizátorral, hanem állítsa be a készítmény keveréket igényel speciális csavarhúzót, amelyet beillesztünk a bevágás a beállító csavar (lásd. Az alábbi ábrán), egy fordulatszámmérő és elérni a legjobb eredményeket, olyan mérőeszköz CO-tartalom. Ha szükséges, a munka nélkül is elvégezhető az utolsó készülékbe, ha szigorúan követik az utasításokat, de nem szabad elfelejteni, a környezetvédelmi törvények.
Először állítsa be az alapjárati fordulatszámot.
Anélkül, egy méter a karbantartási
Ellenőrizze, hogy a motor az üzemi hőmérsékletet.
Beállításához a keverék összetételének egy csavar a csavar alatt a kiigazítás alapjáratból. Teljesen csavarja a csavart a speciális csavarhúzó (nem túl sok), és távolítsa el a két teljes fordulatot. Alapjárat kell tehát növelni 50 ford / perc, összehasonlítva a jelenlegi értéket.
Állítsa be az alapjárati fordulatszám, a már leírt.
Ellenőrizze, hogy a motor volt az üzemi hőmérsékletét.
Kaliber CO-tartalom. A tömlőt kell tolni a kipufogócső legalább 40 cm.
Keresztül az ablak a karburátor, győződjön meg arról, hogy az üzemanyag szint áll a középső sor.
Egy speciális csavarhúzóval forgassa az összetétele a keverék állítócsavar úgy, hogy a készülék mutatott érték 1,5 ± 0,5%.
többpontos befecskendező rendszer
Beállítása az üresjárat és a karbantartás általában fenntartják automatikusan vezérlik a hangszer, de lehetséges, hogy a kiigazítást kell végezni, ha egy hosszú alapjárati működés nem felel meg a követelményeknek. A legjobb, ha a kapcsolatot a műhely Nissan azonban, ha szigorúan követik az alábbi leírás, meg lehet állítani az üresjáratot magad.
A következő feltételeknek kell teljesülniük ahhoz, ellenőrzésére és beállítására, t. E. A következő elemeket és rendszereket kell tökéletes állapotban.
Telepítse az első kerekek a középső helyzetbe, húzza a kézi féket.
Az akkumulátor teljesen fel kell tölteni.
A gyújtási rendszer legyen jó állapotban és tökéletesen működik.
A szint motor olaj vagy hűtőfolyadék kell felelnie az előírt értékeket.
Minden vákuum tömlők kell csatlakoztatni.
levegőbeszívó rendszert le kell zárni.
Compression palackok meg kell felelnie az előírt értékeket.
A fojtószelep teljesen meg kell nyitni és zárni.
Minden biztosítékokat kell illeszteni.
Kapcsolja ki az összes hálózati fogyasztók r. F. Például, fények, hősugárzó, hátsó fűtés, és így tovább. D.
Ha mérjük a CO-tartalom a mérőműszer helyezze be a szívócső legalább 40 cm.
Az automatikus sebességváltó, állítsa a kart a «N» helyzetbe.
A hűtőventilátor nem működik.
Amikor ellenőrzi tétlen, a következőképpen kell eljárni:
Melegítse fel a motort, azaz a. E. Remote hőmérő tű legyen a középső pozícióba. Amikor beállítja a motor kell érnie az üzemi hőmérsékletet, azaz a. E. Engine szünetekkel újra indul és melegítse. A motor dolgozni menetek száma kevesebb, mint 1000 ford / perc.
Állítsa le a motort, és csatlakoztassa a fordulatszámmérő az utasítások szerint.
A motort le tudjon a fojtószelep helyzetét érzékelő (lásd. Ábra), és húzza ki a dugaszt. Indítsuk el a motort.
Vegyük a leolvasott a fordulatszámmérő. A motor működik sebességgel 800 fordulat / perc.
Ha az üresjárati érték nem egyezik meg a szükséges, forgassa a csavart (1) (lásd. A lenti ábrát), amíg a fordulatszám eléri a kívánt értéket. Amikor a bal forgási sebessége csökken, növekszik a forgás jobbra. Ha az érték az alapjárati fordulatszám nem lehet beállítani, és az összes fenti rendszerek és alkatrészek jó állapotban vannak, forduljon egy Nissan műhely.
Típusa járulékos levegő szelep és a kapcsolódó alkatrészek
Állítsa le a motort. A fordulatszámmérő csatlakozik.
Központi befecskendező rendszer
Befecskendező rendszer automatikusan beállítja az alapjárati alapértéket.
Üresjárati szabályozott finombeállítás levegő mennyisége, amely megkerüli a fojtószelep keresztül járulékos levegő szelep. Segédlevegő-szelep be-és kikapcsolása, hogy pontosan szabályozzuk a levegő mennyiségét. Crank érzékelő figyeli a motor fordulatszám és közli az információt, hogy a vezérlő egység. Ezen adatok alapján a vezérlőegység aktiválja vagy deaktiválja a járulékos levegő szelep fenntartani az alapjárati fordulatszám egy előre beprogramozott értékkel. Egyéb tényezők, mint például a motor meleg, tehetetlenségi, az üzemanyag-fogyasztás és a motorterhelés (légkondicionáló, elektromos terhelés) automatikusan értékeli és kompenzálható.
Bár általában nem szükséges, az alapjárati fordulatszám lehet ellenőrizni és beállítani. A vizsgálat előtt és beállítás kell felelnie a megadott többpontos befecskendező rendszer. Ellenőrzése az üresjárati működése megegyezik a fent leírt módon a porlasztó. Járművek manuális és automatikus sebességváltók azonos számú fordulattal alapjárati.
A légszűrő a papír elem, amelyet nem lehet tisztítani. A szűrőbetétet kell cserélni kétévente vagy minden 60.000 km. Ahhoz, hogy távolítsa el az elemet, hogy távolítsa el a fedelet, és távolítsa el a régi elemet. Ábra. azt mutatja, eltávolítjuk a szűrőbetét mindkét motor. Összegyűjtött por el kell távolítani a szűrőház egy ronggyal. Helyezze be az új szűrőbetétet és telepítse a fedelet.