A választás a parkolási rendszer
A legfontosabb dolog, ha vásárol egy új autót, vagy öt lépést, amikor kiválasztják a parkolási rendszer.
Ha vásárolt az autó, több kiemelt kérdések, amelyeket meg kell aggasztja az elején:
- Természetesen ez felelősségbiztosítás politikai eszköz, és esetleg CASCO, ha források lehetővé teszik, és autóval hitelre vásárolt. De ez a lehetőség szükségszerűség helyett tudatos választás az autós.
- Biztonsági riasztó. A mai valóság az, hogy minden autós kell vigyázni az ingatlan magad, minden eszközzel, a legegyszerűbb és leginkább költséghatékony megoldás - riasztórendszerek telepítését.
- Következő járat a gondolat, hogy ez meg az autóban, odáig megy, hogy a racionális gabona kezd átfedésben érzelmi vágyakat. De a helyes dolog -, hogy felszerel egy eszköz, amely biztonságosan és kényelmesen parkolhatnak fordított. Kitűnő választás erre fog szolgálni a tolatókamera, de a legegyszerűbb, racionális, és így a leghatékonyabb megoldás az, hogy telepítse a PDC vagy parkoló radar, egy olyan eszköz, amely révén ultrahangos szenzorok észleli az akadályokat a gépjármű útvonalának és a távolság segít parkolni magabiztosan és pontosan.
Miért Parktronic, miért nem egy radar, vagy más modul? A válasz erre a kérdésre igen egyszerű: a parkolási folyamat - ez a folyamat, amely nélkül nem tud a tényleges vezetési folyamat maga, és a városi területeken, a folyamat gátolja számos akadály és zsúfolt körülmények között. Azt hiszem, ez nem titok, hogy a költségek javítási testrészek nagyon magas, és az ütközők - magas ikrek szükség -demontazhnye szerelési munka, javítás, a felület előkészítés és a tényleges színét a komplex és egy nagy területen a felülete. Így az ára a jó PDC nem haladhatja meg a 3000 rubelt. Természetesen megtalálható olcsóbb lehetőségeket és a piac fog esni a különféle eszközök mintegy 1000 rubel, de minden értelmes ember, aki megérti, hogy hosszú ideig, egy ilyen eszköz nem fogja túlélni, különösen a mi viszonyaink között, hogy kímélve alig. Ha a másik véglet - parkoló radarok árán 6000 vagy ennél nagyobb. Miért Extreme? Igen, mert a működési elve az összes parktronikov megközelítőleg azonos, és nem rendelkezik az űrkutatás és a nano technológia, és sok gyártó már megtanulták, hogyan kell csinálni őket elég hatékonyan, tisztességes pontosság és precíz munkát.
A fő különbség nagyon rossz „kínai” PDC, Parktronic a jól ismert márkák - ez gyártásához használt alkatrészek és elemek, a minőségi nyomtatott áramköri lapok.
A fórumon a „kínai PDC”:
PDC board Blackview PS-4.2
Nyilvánvaló, hogy az áramköri Blackview készült pontosabban, és a használata eredeti alkatrészeket.
Vezetékek telepítése során használt érzékelőket, vagy azok külön gyártott egyetlen kábelköteg vezetékeinek az elejétől a végéig, valamint további funkciók, mint például öndiagnosztikával, különböző beállításokkal, stb
Ebben az esetben, mint mindig ez a helyzet -, nem szükséges, hogy menjen a szélsőségeket - vásárolni nagyon olcsó dolog, de nem kell fizetni semmit, nem bölcs dolog.
Annak szükségességét, hogy parktronikov bizonyítja az a tény, hogy egyre több az új autók felszerelt előre telepített a gyárban tolatóradar. Végtére is, az autógyártók, mint bárki más, tisztában vannak azzal, hogy milyen fontos az ilyen eszközök, hogy megkönnyítsük az autós és a vezetés biztonságát.
Mint korábban említettük, a választás parktronikov nagyon nagy, hogyan kell kiválasztani a megfelelő tolatóradar, az olyan tulajdonságai és funkcionális tulajdonságait kell figyelni?
Az első - csak a hátsó tolatóradar (Sensor 4) vagy az első és hátsó (8 érzékelő)
Az esetek 90% -ában, minden autós lesz elég megvenni tolatóradar könnyebb parkolás tolat. Tolatóradar erre a feladatra általában telepítve a hátsó lökhárítót. Ha úgy gondolja, hogy az őszi, a fennmaradó 10% a vezetők nagyon bizonytalan vagy rossz érzés méretei az autó előtt, akkor be kell állítani, tolatóradar az első lökhárító. De meg kell értenünk, hogy az eltávolítása az első lökhárító általában sokkal nehezebb és drágább, ha a vezérlő egység található a hátsó az autó, futás vezetékek is nehéz és költséges, illetve a telepítési költségek magasabbak lesznek, mint a költsége maga az eszköz, és annak szükségességét, hogy első Parktronic általában hosszabb erőltetett, mint ez tényleg.
A második - az építési tolatóradar
A piacon sok változatai végrehajtását érzékelők - érzékelő külső telepítés, belső telepítés. Ezek különböznek a mérete és a kezelés módjától is rögzítő. Az ömlesztett gyártó használja érzékelők gumi lengéscsillapító, hogy lehet telepíteni a műanyag vagy fémes lökhárító kiegészítők nélkül. Az ezzel a típusú rögzítési lehetővé teszi a megbízható és egyenletes rögzítését az érzékelő minden irányból anélkül, hogy a lökhárító anyag.
Vannak érzékelők fém konzol - rugók, amelyek a leginkább biztonságos illeszkedést a lökhárító, és alkalmasak az autók nehéz üzemi feltételek, erős vibráció terhelés.
A nagy gyártók általában kínálnak a különböző típusú érzékelők különböző feladatok és telepítési módszereket. Meg kell figyelni, hogy ezt, amikor kiválasztják a gyártó parkolási rendszer.
Nagyon fontos, amikor kiválasztják parktonika figyelni, hogy a vezetékek, amelyek összekötik az érzékelőket a fő egység, akkor kell egy plug-in csatlakozás, az egyszerű telepítés, vagy ha a lökhárító javítás, hogy lehet biztonságosan eltávolítani vágás nélkül a vezeték, mint a szerelem, hogy gondatlan test mesterek .
A vezetékek rugalmasnak kell lennie lágy és mégis tartós gumi. Gyakran az olcsó parktronics bűn az, hogy az általuk használt tömör huzalok a rossz szigetelés, amely a hideg és dubeet összeesik, és megolvad magas hőmérsékleten.
A harmadik - a kijelző vagy hangjelzés
Hangjelző - ad csak sípol gyakrabban közeledik akadály, kiváló választás azok számára, akik nem akarnak bevezetni az az autó belsejének további eszközöket, kijelzők és egyéb modulokat. De a legmegfelelőbb lehetőséget, hogy megjelenítse, akkor pontosabban értékeli a helyzetet, és hogy a legtöbb helyes döntés, amikor manőverezés.
A kijelzőn megjelenik a fokú közelítése az akadályt jelzi a távolságot bizonyos színskála és a közelség. Amikor közeledik a zöld szín tárgy kijelző szegmens felel narancssárgára változik, és ha szükséges, hogy megáll egy piros színű. Ez az információ duplikált hallható hangjelzés, a növekvő gyakorisága a jel a megközelítést.
Negyedik - színérzékelők
A statisztikák szerint mintegy 70% -át az autók - fekete, majd fehér, szürke és más színek. Tolatóradar szerelt a járművön kívül, meg kell tenni a színe a lökhárító, és nem úgy néz ki, mint valami, ami nem szabályos, nem is látszanak, és nem egyértelmű. A legtöbb olcsó parktronikov felajánlott csak fekete érzékelők lehetősége nélkül választásával vagy használatával érzékelők más gyártótól származó vagy más színű. De a gyártók hivatásszerűen foglalkoznak a parkolási rendszerek szükséges, hogy olyan eszközöket az alapvető színséma (fekete, fehér, ezüst), valamint a vételi ajánlat különböző érzékelő különböző színek, amelyek előfordulnak a különböző autógyártók. Ez lesz jellemző a szakmai termékek, a fogyasztási cikkek, amelyek megpróbálják vtyuhat fogyasztói gátlástalan eladók.
Kiválasztása tolatóradar, különös figyelmet kell fordítani a funkcionális és teljesítmény jellemzői.
Összefoglalva azt mondanám - még a legjobb parkolást segítő csak egy kiegészítő eszköz, az asszisztense, így a forgalom biztonságát a felelőssége a vezető.
Sok szerencsét az utakon, és a helyes választás.
Parkolás Blackview rendszer - biztonságosan. Praktikus. Nyereséges.