Mind a szenzorok, javítás, diagnosztika, paraméterek - Automobile daewoo Nubira szerelmeseinek

Azt javaslom, ezt a témát, hogy összegyűjtse az alapvető információkat a szenzorok, paramétereik, a hely megközelíthetetlen megfigyelés, gyakori probléma.

Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő telepítve a végén a hengerfej a 4. henger a gyújtótekercs.
Az érzékelő egy termisztor egy negatív hőmérsékleti együttható: elektromos ellenállása az érzékelő növekvő hőmérséklettel csökken. A vezérlő feldolgozza a szenzor jelet, és beállítja az optimális dúsító éghető keverék, ha a motor bemelegszik.

A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő ellenőrzi az ellenállást az érzékelő terminálok különböző hőmérsékleteken.
Szükséged lesz: a legfontosabb, „19”, a teszter, hőmérő.
1. Húzza ki a vezetéket a csatlakozó „mínusz” az akkumulátort.
2. Engedje le a hűtőfolyadék (lásd., „A hűtőközeg”).

TIPP
A hűtőfolyadék nem lehet üríteni, és eltávolítása után az érzékelő dugasz vagy záróelem ujjnyílást - veszteség a hűtőfolyadék minimális.

3. nyomja meg a le reteszt és a kábelköteg csatlakozó hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő.
4. A kulcs lazítani a szenzor ...

táblázat 9.2.3
A hűtőfolyadék hőmérséklete, X
Az ellenállás az érzékelő terminálok, Ohm
-20. 28 680
-10. 16180
0. 9420
10. 5670
20. 3 520
40. 1459
60. 667
80. 332
100. 177

hőmérséklet érzékelő hibája.

Mivel a központi szerepet a hűtőfolyadék érzékelő, amikor a motor elindul, a hibás érzékelő (vagy érzékelő áramkör) gyakran problémákat okoz hideg irányíthatóság. A hibás érzékelőt a hűtőfolyadék is vezethet érezhető növekedése az üzemanyag-fogyasztás, és ez okozhatja a motor meghibásodása.

Ne feledje, hogy sok a probléma kapcsolódó szonda hűtőfolyadék, általában miatt hibás kábelezés és csatlakozók, és kevésbé valószínű, hogy üzemzavar az érzékelő.

Csakúgy, mint a termosztát érzékelő hűtőfolyadék befolyásolja a működését a motorvezérlő rendszer szabályozhatósága hideg-kibocsátás és üzemanyag-fogyasztás. Ha a termosztát beragadt nyitott helyzetben van, a motor meleg lassan és hűtőfolyadék érzékelő olvassa alacsony hőmérsékleten. Vagy, ha valaki tévesen állítsa a termosztátot, vagy teljesen el kell hagyni a termosztát, a motor eléri a normál üzemi hőmérsékletet.

Ahogy érzékelő hűtőfolyadék befolyásolja a motor teljesítményét.

Jelzések hűtőfolyadék érzékelő PCM lehet használni a következő ellenőrző funkciók:

1) Üzemanyag dúsítása futáskor befecskendezett üzemanyag motorokat. Amikor megkapta a PCM jel a hűtőfolyadék érzékelő, amely a motor hideg, növeli az időtartamát a befecskendező impulzus (időben), hogy hozzon létre egy gazdagabb üzemanyag-keveréket. Ez javítja a minőséget és futás megelőzi a vibrációt, amikor a hideg motor bemelegszik. Miután a motor eléri a normál üzemi hőmérsékletet, PCM kimeríti az üzemanyag keverék a kibocsátás csökkentésére és az üzemanyag-fogyasztást. Hiba hűtőfolyadék érzékelő, amely mindig azt mondta, hogy a motor hideg okozhat, hogy a tüzelőanyag-szabályozó rendszer mindig gazdagítja a keveréket. Ha az érzékelő, ami mindig azt mondta, hogy a motor forró okozhatja a problémát a kezelése, mint pl csúszás, rezgés, stb

2) A korai és késői gyújtás. Ha bemelegszik a motor, mint a szabály, gyertyák adnak szikrát egy kicsit korábban, amíg a motor eléri az üzemi hőmérsékletet. Ez befolyásolja a motor teljesítményét és üzemanyag-takarékosság.

3) kipufogógáz-visszavezetés (EGR) a melegítés során. PCM nem teszi lehetővé az EGR szelep nyitását, amíg a motor bemelegszik kezelésének javítása érdekében. Ha EGR dolgozik, míg a motor még hideg, ez vezethet a hibák és / vagy rezgés.

4) nyitott / zárt hurkú, visszacsatolt vezérlés a levegő / üzemanyag keverék. PCM lehet figyelmen kívül hagyni az oxigén érzékelő jelet a dús / szegény keveréket, amíg a hűtőfolyadék elér egy bizonyos hőmérsékletet. Bár a motor hideg, PCM van a „nyitott hurok”, és aki olyan üzemanyag gazdag keverék kezelésének javítása érdekében a hideg motort. Ha a PCM nem mehet be a „zárt hurok”, amint a motor bemelegszik, a tüzelőanyag-keverék lesz túl gazdag. Ez az állapot is vezethet szennyeződés a gyújtógyertyák.

5) Az alapjárati fordulatszám bemelegítés közben. PCM, általában növeli az alapjárati fordulatszám, a motor hideg, annak érdekében, hogy megakadályozzák hibák.

6) kapcsolja a villamos hűtőventilátor. PCM fogja hűtőkörfolyamatának ventilátor és kikapcsolja a motort hűtő vezérlés a hűtőfolyadék érzékelő. Ez rendkívül fontos, hogy a túlmelegedés elkerülése végett a motort. Megjegyzés: A hűtőfolyadék vagy kapcsolja a ventilátort csak a második érzékelőt lehet használni egyes járműveken.

Amikor megkapta a PCM jel a hűtőfolyadék érzékelő, amely a motor hideg, növeli az időtartamát a befecskendező impulzus (időben), hogy hozzon létre egy gazdagabb üzemanyag-keveréket. Ez javítja a minőséget és futás megelőzi a vibrációt, amikor a hideg motor bemelegszik. Miután a motor eléri a normál üzemi hőmérsékletet, PCM kimeríti az üzemanyag keverék a kibocsátás csökkentésére és az üzemanyag-fogyasztást. Hiba hűtőfolyadék érzékelő, amely mindig azt mondta, hogy a motor hideg okozhat, hogy a tüzelőanyag-szabályozó rendszer mindig gazdagítja a keveréket. Ha az érzékelő, ami mindig azt mondta, hogy a motor forró okozhatja a problémát a kezelése, mint pl csúszás, rezgés, stb