Marás dugattyúk 1
Bérelt dugattyúk, készítsen egy gyári őrlésre. Ironikus, hogy kezdődött a tömítés gyertya kalodtsev. Mint egy vicc, én volt tűzve, majd terelték. Mindazonáltal úgy vélem, hogy sok, ha most szétszerelt motor, akkor ne akadályozza az ilyen művelet összeszerelés előtt, és hogyan fog váratlanul újra felveszi nyílt meg.
Bármilyen kérdése - hogyan malom ez? A mélység, amellyel a növekedést süllyesztés 2,5 mm-es szabványos 7,3 mm-es szelep löket?
Mekkora szögben és hogyan adja meg a szerszám átmérőjét, azaz marógép? Csak kérni öl álló süllyesztett átmérőjű, megtartva az azonos szögben át több 2,5 mm-rel mélyebb? A tolerancia bizonyos, hogy például 0,3 szerepet nem sigrat?
Itt senki nem foglalkozik a baleset?
Boring perfaratorom egyaránt kínál, amit az adott oldal elvetettem azonnal, ez képtelenség! Ez pontosan egy navertish mélyebb egy kisebb, majd még mindig ismert az út, marógép ez az én megbízhatóbb ebben az esetben.
_________________
A fórum 12 éves
Auto: PeshkaRUS-Tranzit 4WD
standard szelep utazni 7,3 mm
7.6mm
_________________
A legtöbb kék a világon - a Fekete-tenger az enyém.
Online most 8 éves
Elhelyezkedés: Omszk régióban 55
És ha figyelembe ideiglenes használatra új dugattyú groove, így, együtt dugattyúk Marógép ezekkel a szavakkal: „jól”. Ha az intelligens router, majd Che magának egy kis gőzt geometria!
Meg fog lepődni, de ez az, amit tettem. Rubel adott zálogjog a boltban, és átvette a 124. dugattyú, megtudja, hogy ma ez kialszik.
az utóbbi időben megváltozott maga a dugattyú, de a dugattyú mélyedések már volt, csak megvenni a gyűrűt, és dugattyúgyűrűk olcsóbban én még áll. Nos jobban hiszem, a dugattyúkat nem kísérletezni, hogy a vonat és a tömeg meg kell egyeznie, és ha ismert * nem égnek el ezeket a mélyedéseket nafrezerovanye
900p, és még meg azok alcsoportban. Az üzletek B1 tengely és mentem a gyári alcsoport C2 - és azokat máshol Szaratov, csak talán nem található. kivéve Sokolova lehet.
+1, ez érdekes a vastagsága a dugattyú az alsó a 1,5 és 1,6 (124) azonos vagy különböző?
Én azokat vizsgálni, és óvatosan. tényleg csak különböznek mélység tsekovok. Mellesleg senki sem a tárgyat, amelyre a mérnökök váza zaproektirovali ilyen süllyesztett a 120. motor? Még akkor is jobb lenne, anélkül, hogy mélyedések hajtott tömörítést használunk pozhoschscho. És így, tetszik, és van egy dicsekvés nem.
_________________