Liszt választás - nissan qashqai
A kabin elülső belseje.
Qashqai kedvezően Soule panoráma, amely megnyitja a vezetőülés, és egy hatalmas torpedó gazdag kivitelben bizonyítja, hogy a gépek játszanak különböző ligák, és még össze őket helytelenül. De elég megérinteni kezelőszervek és megpróbálja reprodukálni minden olyan intézkedés kedvéért, amely ennek a szépségnek épült, világossá válik, hogy a koreai mérnökök sokkal több időt töltenek hónolás ergonómia. A hiányzó banális podocheshnika még top-end konfiguráció azt javasolta, hogy a prototípus előtt tömegtermelés teljesen érdektelen az emberek, és amikor ott volt egy fless az ablakok és lélegzett ajtó kártya fenyegető dokkolásoldásához független utazási, volt egy erős érzés az ismétlés már tapasztalt érzelmek kapott tapintási kapcsolatos kaptyur .
A kabin hátuljának belseje.
Egyszer ültem a hátsó „heverő” Kashkai azt értjük, hogy a gép két, a hátsó ülések nem tervezték kényelmes szállítására emberek, helyek, nem jelenti azt, hogy egy kicsit, de én személy szerint inkább feladja a hosszú utat a Qashqai javára ugyanazon út a lélekben. A menedzser hozzám, és azt mondta, hogy nem szabad azt gondolni a Qashqai, mint egy családi autó, és a hosszú utazás négy nemkívánatos, hiszen ez elsősorban a városi crossover.
A csomagtartó.
A Kashkaya csomagtartó csiszolásához használt anyagok minősége sok kívánnivalót hagy maga után, így nagyon sok mindenki udvarias és olcsó. A polc és az árnyékolás zárórekesz túlságosan alacsony minőségű anyagokból készült, hogy komolyan vegye őket. Az egyetlen plusz a csomagtartó, hogy nagyobb, mint a csomagtartó Saul. Azonban az én használati módomban - a babakocsi alapja, valamint az Auchan csomagok - az én becslésem szerint könnyű lesz.
Dinamikus jellemzők.
Őszintén szólva nehéz megítélni az autó dinamikus jellemzőinek objektív értékelését, ha még a tesztvezetés megkezdése előtt már teljesen csalódott, és az a megértés, hogy ez a kocsi, amit vásárolsz, biztosan nem fog megtörténni.
De érdemes megemlíteni a túlságosan is szokatlan sziklákat, amelyek nem a Lélekben voltak:
- dühös felfüggesztés - rövidlátó kereskedők ebben a tekintetben lenyűgöző - Kaptam egy autó 19 görgők, de ezek a görgők az I. és a bemutatóteremben látható és a vezetési élmény visszavonhatatlanul megromlott - így lovagolni minden nap, nem tudtam, minden közös, mint az utolsó.
- a hangtalan ívek, még a csúcson is, erősítik azt az érzést, hogy kocsikban lovagolsz.
- egy nagyon hosszú gondolkodó variátor.
összefoglalás
Felvette a kérdést, hogy miért dobta le a kashkay-t, és érte?
Fogok válaszolni, hogy nem tudom, hogy a kashkay nekem 964 ezer rubelbe kerül, valószínűleg nagyon-nagyon-nagyon-sokáig gondoltam.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.
Nagyon tetszett a műveid)
Ott van a családunkban - egy "új" Meriva.
És a leírás szövegét három évvel ezelőtt körvonalazta. És azóta semmi sem változott. Qashqai-t nem is vették figyelembe.
A Soule-ban a motor frusztráló, és a leginkább sértő, hogy esélyünk van a T-GDi megjelenésére a piacon, de nem találok biztosítékot! És a pénz ...
A csomagtér gyenge. Nincs több mínusz. Nos nekem ...)
telepített)) Van, hogy őszinte legyek, azt Qashqai a gépen -vzyal Qashqai, vagy -was így lenne az ára Qashqai Qashqai -vzyal lélek))) ha csak azért, mert akkor könnyen eladni a Qashqai))) és az eladás lélek újra kezdődik -nők. Nedocrossover egy crossover árán)) és így tovább
Másrészt az autó likviditása is ellen játszhat.
Hirtelen megvan a virtuális kashkay-ja, ami elveszett (Isten tiltja, persze), és a lelkem nem érinti, mert a nőkre való átkapcsolást nehéz eldobni.
Ezért inkább nem nézek ki annyira, az élet olyan dolog, nagyra értékeljük, hogy mi van =)
-) :-) is igaz „birtokló Peugeot 308 nem gondolt biztonsági :-)” soul zene ugyanolyan "fel a parkoló közelében a bolt nézzen körül, és úgy gondolja, igen valaki megpróbálja azt szükség :-) :-) :-): -)
A webhely teljes verziója