Ghost Ship - horror történet ijesztő történeteket
Számos történet a szellem hajó érkezik a Brit-szigeteken. Jelentések az ilyen szellemek is, hogy jöjjön a mi korunkban, különösen az Atlanti-óceán partján. Azonban a leggazdagabb szellem hajó Angliában a másik oldalon - a területen az angol Channel. Ez a híres Sands Goodwin, öt mérföldre a város Deal Kentben.
A legenda szerint ez egy veszélyes sandbank egy szigeten volt Lome, elárasztotta, és elment az aljára, a XI században, amikor gróf Goodwin hajlandó falat építeni, hogy megvédje a szigetet a hullámok. Nem bizonyított, hogy ez a sziget valóban létezett, de a jelentések szerint még a tenger fenekére hallható a csengetés a harangok, a szellemek az ő elsüllyedt katedrális. Legend is mondja, hogy Goodwin Sands területén megölt mintegy 50 ezer ember a hajótörés. A szellemről hajók is rétegű vizekben a La Manche-csatorna.
Egy másik áldozat Goodwin Sands - lapátkerekes gőzhajó „Violetta”, amely több mint száz évvel ezelőtt a téli vihar kíséretében hó, átkelt a szoroson. Mindenki, aki a fedélzeten megfulladt. Érdekes módon, a szellem „Violetta” ismételte a baleset elején a második világháború és az alkalmazottak nézte a világítótorony a keleti Goodwin. Küldtek egy csónakot, hogy mi történt, de nem talált semmit. Az Atlanti-óceán partján, Anglia látható titokzatos szellem hajó, magas tornyok, hogy repül a partra, majd eltűnik a ködben. A nevek sok feltörekvő ott szellem hajó ismeretlenek. Ahogy az egyik azt mondja Cornish legenda, egy holdfényes éjszakán közötti tartomány End és Penzance látta a hajót, gyorsan úszó a partra. Bár úgy tűnik, hogy súlyosan megsérült, a hajó száguldott a víz fölött. Hirtelen felállt a levegőbe repül a föld felett, és eltűnt.
Jóreménység - a legdélebbi pont Afrika, nagyon alattomos navigációs helyen - jól ismert a szellem hajót. Kalózok, tengeri barázdák a XVII és XVIII században, szintén szorosan kapcsolódik a legendák a szellem hajó. Az amerikai hagyomány szellem hajó Kidd kapitány ekék a tenger partja mentén New England, mint Kidd keres kincseket eltemette őket. Szellem hajó kalóz Jean Lafitte, azt mondják, úgy tűnik, a vizek közelében Gelvestona, Texas, a terület vélhetően az 1820-as években, és elsüllyedt hajóját.
A legnépesebb szellem hajó víz America - Great Lakes, ahol a téli viharok megölt egy nagy hajók száma. Vitorla a Nagy-tavak sokkal veszélyesebb, mint bármelyik az óceánok, mert felbukkannak erős viharok, amelyek süllyedni egy hajó percek alatt.
Az egyik leghíresebb a roncsok a Nagy-tavak hajók - a „Griffon” épült, Niagara Falls, New York, és a tulajdonában lévő francia felfedezők René Robert, a Chevalier de La Salle. „Griffon”, aki egy 60 láb hosszú és a súlya 45 tonna volt, abban az időben a legnagyobb hajó a tervezett hajózás a tavak.
1900-ban, miután az állítólagos „Griffon” találtak a területen Bruce Peninsula-tó Huron, kiterjesztett változata a hajótörés. A hipotézis egy hajótörés megerősítette 1955-ben, amikor a továbbra is a hajó találtak azonosították tartozó „Griffon”. Azonban sok kezdték vitatni ezt a következtetést, hogy teljes bizonyossággal, ezek a maradványok még nem sikerült azonosítani. Azonban, amint arról a szellem „Triffona” ködös éjszaka gyakran még látni vitorlázás Huron-tó.
New Haven, Connecticut, 1648-ban volt egy szokatlan szellem hajó, ábrázoló hajótörött az érintett szemet a tömegből. Ezt az eseményt a jeleként Isten megnyitja a sorsa a hajó, aki nyomtalanul eltűnt. Ez az eset leírása a egyháztörténetét New England „nagy tettek Krisztus in America” Cotton anyja. megtanulta ezt az információt a levélben James Pierpont, aki akkoriban lelkipásztor New Haven.
Sokan arról, hogy ez a nagy Isten csodája. Minden gyerek felkiáltott: „Mi egy bátor hajó!” Végül, az a tömeg előtt megközelítette a hajó a parttól, ahol a mélység optimális az ilyen típusú hajók. Aztán úgy tűnt, hogy valaki, mint ő dobott egy hatalmas szikla: a főárboc a hajó végzett egy csapásra, és belekapaszkodott a kötélzet; majd fújt klassz pali; Hamarosan az egész ruhát beleesett a tengerbe. Az egész hajótest billentve; miután a hajó felborult, és eltűnt a ködben, mely azonnal felemelte és világossá vált. Érintett nézők, amíg a hajó eltűnt, akkor már látni a zászlót dobott méretének meghatározására; így a legtöbb a következtetésre jutott: „Ez a hajó - ugyanaz, és láttuk az ő tragikus véget ért.” Mr. Davenport (lelkész vagy prédikátor) nyilvánosan azt mondta: „Ez Isten irgalma odaítélő nekünk ilyen látványt kedvéért nyugtató boldogtalan lelkek halott, amelyek oly sokan vagyunk, és buzgón imádkoztunk.”
Kapcsolódó hírek: