Dobás hab, Model gépek

Dobás hab, Model gépek

Dobás hab, Model gépek
Dobás vitorlázó nagyon népszerű a kezdő modellezők. A tény az, hogy a technológiai és szerkezeti egyszerűsége e miniatűr modell repülési jellemzőit bonyolultabb modellek. Miniatűr repülőgép, míg a leadott lehet kezdeni mászni több mint 20 m, ők folyamatosan tartott „termik” és néha repülni elég távol az ugródeszkát.

Tapasztalt sportolók teljesítő rangos versenyeken, összegyűjti dobott vitorlázó főként Balsa, de a kezdők ajánlhatunk hozzáférhetőbb és olcsóbb anyagok - mint például a polisztirol, rétegelt lemez és fenyő.

Ma bemutatjuk az olvasók, hogy tervezzen egy nagyon „illékony” lövedék törzsre, mind aerodinamikai felületek készülnek melkosharikovogo csomagolás hab.

A törzs sárkányszerkezet jelentése fenyő gerenda változó keresztmetszetű - 4 × 4 mm az első és a 3 × 3 mm-es hátsó részében. Az előnyös első gyalult sínszakasz 4 × 4 mm-es, majd csiszolópapírral ragasztott a lemez, őröljük, a kívánt méreteket.

Az elülső törzs vágott rétegelt lemez 3 mm vastag. Vágás után a munkadarab ruhanemű zashlifovyvayut. Törzs gerenda ágyazva a törzs és a fix meg epoxi ragasztó. A kiöntő, hogy csökkentsék egy horony szélessége 3 mm, ahol a vezető kiegyeniítősúlyt rögzítve.

Dobás hab, Model gépek

Geometriai diagram hajtóanyag vitorlázó

Dobás hab, Model gépek

Wing vágott habot nikróm karakterlánc világít áramütés. Az ugyanazon karakterlánc csatlakozik egy rögtönzött fából stanochke által tett típusú íj fűrészek, kerámia hőszigetelő hüvelyek. A kiválasztás az aktuális értéket, amikor a húr kívánatos használni Latro vagy reosztátot. Az érték a karakterláncot és egy fűtési sebesség az elmozdulás választjuk empirikusan - a fő kritérium ebben az esetben a minősége a kapott felület - meg kell sima, üvegbevonatú héja.

Egy adott szárnyprofil használatához szükséges a legegyszerűbb slipway álló fa alap, és egy pár szárny profil dúralumínium minták - a gyökér végén és alján rögzítjük véget ér a csavarokat. A vágás során a húr egyszerre kell kezelni a gyökér végén és sablonokat. Megjegyezzük, hogy a szárny áll jobb és a bal fél-szárnyak, három, rakatba rendezett lemezeket rétegelt 3 mm, és egy epoxi ragasztó. A végén a szárny rögzített, hab véglapok - a vastagság 3 mm.

Az alsó része a szárny, a zóna a szimmetriasíkjához a ragasztott erősítő 1 mm vastag lemezeken rétegelt lemez. Az első része a törzs van rögzítve epoxi ragasztó rögzítési területen. Fixation szárnyak - keresztül két fa csap (azonos rúd-fogpiszkálóval), rögzítő - gumigyűrű.

Uszony és stabilizáló repülőgépvázak hab lapos lemezek 3 mm vastag. A módszer a termelésük gyakorlatilag nem különbözik a vágás szárny - azzal a különbséggel, hogy ahelyett, hogy a szárny profilsablonok használt duralumínium egyenes vonal. A gyártás a lapos hab lemezek használt egy string rögzített stanochke a régi fémfűrész; Nikrómhuzal így elszigetelve a fluoroplastic stanochka keresztül perselyek. Felhelyezése a gerinc és a stabilizátort a törzs szakaszok gyártják epoxi ragasztó megnövelt felület elhelyez egy pár fa szegecsekkel - a legjobb, ha használni erre fa pálcika, fogpiszkálóval.

Dobás hab, Model gépek

Gyártás hab hajtóanyag szárny vitorlázó:

1 -Fából készült termorezaka gép; 2 - rezhushy elem (Nichrome karakterlánc); 3 - sablon szárnytőről szakasz (duralumínium); 4 - a csavar; 5 - bázis állományok; 6 - hab előforma szárny

Dobás hab, Model gépek

Előállítása sík lemez üres műanyag hab:

1 - A készülék termorezaka (a fmfrsz); 2 - Nikróm string; 3 - egy vonalzó (duralumínium); 4 - hab előforma; 5 - a csavar; 6 - slipway

Központosító modell segítségével végezzük darab ón vagy ólom, fektessük egy lyukat a fejét a repülőgépgyártók. Amikor a súlypont egybeesik egy pontot a szárnyhúr megfelelő 30 százalék, ón vagy ólom darabokat kondenzált és rögzített a lyukba nehezék keresztül fényt szegecseléssel.

Modell kívánatosan állítjuk lebeg egy kanyarban átmérője nem több, mint 20 m Ez a beállítás a modell-paraméterek által visszahajtjuk a gerinc és a stabilizátor -. Így lehetséges, hogy egy forrasztópáka alkalmazása azt csíp képzetes forgástengellyel a kormánylapát. Felhívjuk figyelmét, hogy miután az öntött modell bemegy egy merülés, akkor az azt jelenti, hogy az összehangolás repülőgépgyártók elöl is, a bólintó centrum modell egyértelműen mögött aerodinamikai középpont a szárny vitorlázó. Amikor a hibakeresés egy modellt a legfontosabb dolog -, hogy sima átmenetet a röppályája a mászás a tervezés vagy a srác.

Ahhoz, hogy a maximális repülési időt, meg kell tanulni a technikát a dobás. Jellemzően a leadott történik rövid távon, míg a leadott ugyanakkor érintett kéz, ecset és fontos, hogy a mutatóujj a jobb keze.

ellenőrizze

  • Dobás hab, Model gépek
    SPEED - 120 km / h
    Ez a modell könnyen, hogy a fiatal szakember, aki ismeri az alapokat avtomodelizma és képes dolgozni a gépeken. Építőipari kell kezdeni a raklap gyártás.
  • Dobás hab, Model gépek
    SUPERPLANOR RIVAL-2
    Sajnos, Oroszországban kevés ismert egy nagyon érdekes és népszerű külföldön alosztály rádióvezérlésű vitorlázó, amely nevét a fordítás a legtöbb idegen nyelven.

Kapcsolódó cikkek