Címke kialakulását cargo hub
A hatékonyság a bevezetendő elektronikus vám
légiáru nyilatkozat
Ennek eredményeként a bejelentés előzetes tájékoztatás a Sun, valamint az információkat a szállított áruk elektronikus formában, fokozott biztonságú elektronikus vámügyi engedélyt, hogy kirak az árut, addig a pillanatig a leszállás hajó csökkenti a kockázatot megsértése a fegyveres erők karbantartás ütemezése és javítja a sebességet és szabályszerűségét indulás forgalom repülőgép; csökkentsék a feszültséget a menedzsment repülőtér, mivel a „veszteség” a fegyveres erők az igényelt szolgáltatás ütemezés; a költségek csökkentése, szemben a jelenlegi szabályozás a rendelkezés váminformációk papíron.
Oroszország Index liberalizációja a légi közlekedési ágazat folyamatos ellenőrzést tesz szükségessé, mivel a mutató, hazánk messze megelőzve a többi (diagram) a bolygón.
Liberalizációs index alapján számítják ki a verseny szintjét a légitársaságok egy adott országban, a fejlesztési repülőtéri infrastruktúra, a szolgáltatás minősége (földi és fedélzeti), a hozzáférés lehetősége a piacon a külföldi játékosok, a költségek a repülés, az utas, a rakomány forgalom. Elfojtott, és nem adja meg személyes mobilitás - ez úgy néz ki, az orosz polgári repülés a globális belsejében.
Annak érdekében, hogy teljes mértékben kihasználni az előnyeit a tevékenységek központját, meg kell megközelíteni őket egy komplex szervezet. A közlekedési közösség tárgyalja a fejlesztés és a projekt megvalósítása „cargo hub Oroszország”. Róla mondták az elnök az euro-ázsiai logisztikai egyesület Nikolai Tityukhin. A projekt megvalósítása „cargo hub Oroszország” növeli a beruházás a régiók vonzerejének nyújtva további szállítási támogatást a legfőbb szövetségi és regionális projekteket. Nem lesz új munkahely a közlekedési infrastruktúra fejlesztése. Mindez együttesen növeli a részesedését az orosz légi fuvarozók a világpiacon.
A repülőtér, amely elkötelezett a teherszállítás fontos vonzereje a raktár és logisztikai létesítményeket. Között a vállalat növekedési feltételek, különféle szolgáltatásokat a repülőtéren összetett, és lesz egy ígéretes épület közvetlen szomszédságában a repülőtér irodai vagy egyedi irodai és szállodai komplexum.
Szervezésekor légi áruszállítás jelenleg nehézségek vannak létrehozásával kapcsolatos a vámunió és elfogadása az átruházás fogalmának a vámkezelés és az ellenőrzés közeli helyeket az államhatár. A szakértők szerint a bevezetés folyamatát vámkezelés modern technológia, különösen az elektronikus pre-nyilatkozatot, amely a fent tárgyalt, ezeket a kérdéseket gyorsan meg lehet oldani.
A légi közlekedés fejlesztésének a globális légiforgalmi felveti azt a kérdést elosztásának légi árufuvarozó rendszeres légitársaságok, amely biztosítja számukra a versenyelőnyt.
Azonban, ha a földi kiszolgálási a régióban nincs modern cargo terminál, van egy profi partner - a szállítmányozó és logisztikai szolgáltató, a légi fuvarozó nem tudja biztosítani a csökkentését logisztikai költségek az áruk ára. Airport rakomány nélküli terminál egy ilyen fuvarozó nem érdekes. Igazolni a beruházás, hogy hozzon létre egy multimodális közlekedési és logisztikai központ, először egy értékelést a forgalom. Ami a dinamika, ígéretes alkotnak csomópontok elsősorban Repülőterek Moszkva repülés hub, Koltsovo repülőtér Tolmachevo, Emelyanovo.
Felmérése előnyeit tevékenység csomópontok levonhatjuk az alábbi következtetéseket:
- Terminal és a Cargo Center (CHT) szükséges minden jelentős ipari régiók, ahol az export áruforgalom képződnek, és / vagy a forgalom az elosztó ország és régió;
- CHT repülőtér a főbb ipari régiók függ együttműködés a vasúti, légi és fuvarozási vállalkozások és logisztikai szolgáltatók;
- a forgalmi értéket befolyásolja a befektetés megtérülési projekt, így az első szakaszban lehet tekinteni az építőiparban CHT több fázisban. Alternatív fut megfelelően a megnövekedett teherforgalom volumene és típusú szolgáltatások szükséges csökkenti a kockázatokat;
- CHT kell nyújtania megmunkálás szolgáló légi fuvarozási ügynökök. Ugyanakkor kezelni a CHT lehet szállítmányozó vagy logisztikai szolgáltató, amely a logisztikai szolgáltatások kereskedelmi és ipari vállalat a régió és az ország egészére;
- a nyereségesség a feldolgozási szolgáltatás fogalma nem csak a forgalom, hanem a hozzáadott értéket, például, karbantartása során kifejezett hordozók, illetve „szeszélyes” termékek (gyógyszer, kozmetikumok és mások.).
Logisztikai túlméretes
Irina Polyakova,
cikkíró „TP”
Vont Közgazdaságtudományi