BMW 3 cabriolet - vágja le az autó tetőjét (felületesen) - terület bmw e36 - mindent az autóról, a
BMW e36 - a kedvenc autó az emberek között. Ki csodálja ezt a bajor remekművet csöndben és kifogás nélkül, és aki individuálni akar, elemeket vagy bíztisztító elemeket ad hozzá. A legegyszerűbb módja annak, hogy kifelé kiemeljük autóját, hogy átöblítsük, kicsit nehezebb felszerelni a testkészletet. De a legérdekesebb és így munkaigényes módja annak, hogy teljesen megváltoztassák a külső három elemét, hogy a BMW 3-ból kabrióból készüljön, miután levágta a tetőn.
Figyelmeztetjük:- a 36. testben a cabriolets érkezett a gyárból, és nagy vágyakozásra törekedett, hogy jobbat találjon, mint az autód vágása
- Nem lehet vágni a tetőt
- vágja le a tetőt, a legváratlanabb bajba kerülhet
A tuning szalonokban lehetőség van egy BMW 3 kabriolet készítésére, de az ilyen szolgáltatás ára gyakran indokolatlanul magas. De egy kicsit el fog érni: a bolgár, az ötlet és a jó türelem (a kollektív gazdaság megközelítésével).
Milyen problémák merülhetnek fel?
A BMW 3 cabrio természetesen remek ötlet, de nem minden olyan egyszerű, amilyennek látszik. Problémái lehetnek:- Az új design helytelen és megbízhatatlan lesz, az összes következmény
- A közlekedési rendőrség félre fogja érteni
- Az eső és a hó egy kicsit idegesítő lesz, ha nem gondoskodik az összecsukható tetőről, ami teljesen más feladat
- A kabrió biztonsága hazánkban szenved.
Tető nélkül az autó teljesen más aerodinamikai tulajdonságokkal rendelkezik. Rapid széllökés szembeszél az úton, vagy egy hirtelen fékezés egy régi autó rohadt alsó, egyszerűen hajtsa be a harmonika a pályán, főbb jellemzői több latba. Az ilyen problémák elkerülése érdekében előre meg kell számolni minden olyan feszültséget, amelyet a gépnek ellenállnia kell. Ebben az esetben jobb, ha felhívni egy ismerős tervező fizikus. A kabriók nem hiába drágák - a design nehezebb. Előfordulhat, hogy extra rögzítők hozzáadásával meg kell erősíteni a gép állványait és alját.
A BMW 3-as kabrióból készülünk
A kabrió projektje
Egyrészt minden egyszerűnek tűnik - a tető lecsiszolásához vágószerszámra és kitartásra van szükség. De ez nem elég - először meg kell állapítania az átalakítható tervezés papíron, tekintettel a tetőn (vagy sem, ha minden, amit vágni a rack, stb), hogy pontosan megértsük, mi minden próbál tenni. Vágja le a tetőt egyenletesen - az összes állványnak ugyanazon a szinten kell lennie. Miután a tetőcsíkot lecsukta, fel kell állítania a rekeszeket a magasságban, és fel kell kezdenie a szabálytalanságokat, majd festeni kell a vágásokat.
A test megerősítése
- Erősítse meg az autó alsó részét további oldalelemekkel
- A szélvédő keret megerősítéséhez, továbbá felső részének az oldalsó támasztóelemekkel és az aljzattal függőleges állványok segítségével.
- Ha a szedánból gyártott kabrió, akkor a hátsó ajtókat hegeszteni kell.
- Merev válaszfalon oszd meg a testet a csomagtér belsejében.
- Meg tudja erősíteni a küszöbértékeket.
- Az elülső ülések hátsó részét körülvevő, tompított fényt be lehet szerelni.
Az új összecsukható tető kiépítésének kérdése ebben a cikkben nem tekinthető - ez egy nagy téma. Csak azt vesszük észre, hogy vannak konvertibilisek a gyárból, és a tető megvásárolható. különösen a karosszéria alatt.
Jó lenne kapcsolatba lépni a gyárral a gyártóval vagy az affiliatejével. A gyártók tájékoztatást kapnak a BMW e36 cabrio gyártásáról. Miután megkapta jóváhagyása a gyárból, akkor dokumentálja bizonyíték arra, hogy a készülék működik, és megfelel az állam. Anélkül, hogy a műszaki ellenőrző szervek frissített autóját egyszerűen el lehet kobozni, hogy vegye komolyan.
Miután megértette a munka körét, a vágy nem csökkent?