Ahogy vészleállító traktor MTZ, mozgó kis sebességgel
Ne jól értem, hogy nem lehet kikapcsolni a gyújtást megálló egység?
Ha nincs „zavaró” - szelep elzáró az üzemanyag-ellátás a befecskendezők, ez elég problémás. Nos, mondjuk van egy diesel van „Nissan” van egy ilyen név „krutilki”, hogy ha az óramutató járásával ellentétes, a tüzelőanyag-ellátás nulla lesz, és arra kényszerül, hogy hagyja abba. Ezután szinte minden önjáró eszköz rendelkezik egy olyan funkcióval, mint a tengelykapcsoló kapcsolódásának. Akkor nyomja meg a pedált, és a gép leáll lök, váltson üresbe, és mindent. Ha a „Zakusilo” átadása, támogatják a tengelykapcsoló-pedált, majd távolítsa el a készülék fut a cső az üzemanyagot a befecskendező szivattyú. Most ekstemalny. de ez úgy működik, ahogyan ez akár pihenés a falnak, bump, és így tovább. De fennáll annak a veszélye, hogy meg tudja csinálni egy szaltót a feje fölött, akkor jobb, hogy hívja a ingoványba, ahol ez a szemtelen fickó ül a hasa majd csak hadonászik alváz kárba. Lesz idő, hogy menjen nyugodtan füst, törd a fejed, és a döntést, hogy hívja a mentés, vagy várja meg a dízel üzemanyag vége. Csak ne merüljön mély, és ez lehetséges a motor víz kalapács, és ez veszélyezteti a súlyosbító következményekkel jár. I Vodicka két hajlított rudat és felemelte hüvely. A tüzelőanyag Automatikus kryaknut.
Vizsgáljuk meg, hogy az a bizonyos első „vas ló”, majd a következtetések levonása.
Vagy talán csak azt jelenti, fékhiba? Nos, ez túl giccses. Az ügyben hangsúlyozta, hogy a traktor mozog kis sebességgel. Nos állítani, anélkül, hogy kikapcsolja az adást, akkor ragaszkodni fog a bolygón.
rendszer választotta ezt a választ a legjobb
A traktor nem egy autó, a fékek ritkák. Normális esetben, kikapcsolja a tengelykapcsoló és lefordítja a sebességváltó kart semleges helyzetbe. A második módszer, állítsa le a tüzelőanyag-ellátó és a motor leáll. Nem egészen értem, hogy mit jelent, hogy nem. Doputim, traktristu megbetegedett vagy elaludt a volán mögött, és a traktor túrákat csendesen és hamarosan naedet semmit. Meg lehet megközelíteni a bal oldalon a motor, és húzza ki a tüzelőanyag-szabályozó rúd, a motor istálló, de lehet hozzáférni a hátsó kereket. Még veszélyesebb, hogy megpróbálja kinyitni az ajtót, és kap a pályán a pilótafülkében. Sok esetben a halál a traktor, amikor mennek elhagyják a vezetőfülke, majd ismét az ő mászni, a láb lecsúszik a lábtartó és helló.
Van egy érdekes kérdés? Kérd meg, hogy a közösség, akkor biztosan megtalálja a választ!
Ossza meg tapasztalatait és tudását, keresni jutalmak és a hírnév, hogy új és érdekes barátokat!
Kérdezd érdekes kérdés, nézzük kvalitatív válaszok és pénzt keresni. Még több ..
Project Havi statisztika
Új tagok: 7798
Létrehozott témák: 37935
Írásbeli válaszok: 115082
Elhatárolt pont a hírnév: 1515053
A kapcsolat a szerverrel.