A tele a kipufogót, és mi történik az olaj)))
Kezdés ostorozó rám valahol az első lett a kipufogó szag az utastérben ... Elmentem tehát 3 hét, és talán több, és itt a hang általában szörnyű, volt idő, hajtott be a szolgáltatást a srácok a felvonó, hogy megtudja, pontosan hol flogs mert úgyhogy felmászott a gép körül ass up, valamint nifiga nem látja ...
Azt találtuk, hogy flogs valahol a környéken jobboldali fejek ...
ahol akkor ostor ...
Bár a forgatás pajzs kollektor (egy csavar Ne csavarja ki) az egész idő alatt reméltem valamit, ami csak burkolás megégett, jaj ... milyen naiv voltam ...
Tadaaaaaaam! Blyayayaya!
Szomorúság baj ... törött kipufogót ... nos, Hurley csinálni, elment a füst fórumok ...
ugyanakkor, míg végül a lift, nézett ki, mint egy szűrő boldogulnak ott (azt hittem, hogy az előző mérlegelni olaj), és nézd meg ezt a csepp folyik, újra, „szar”!
Olvastam hol nyomja, és elrendelte az olajhűtő tömítés)))
Valaki azt javasolta, hogy a kollektor (ne felejtsük, ő öntött vas), aki helyettesíti, elkezdte keresni ... nem kell messzire menni, találtam egy ismerős nevet a rész, amely tört (az Impreza, 205 Hedgehog lyukkal lambda) ... Örülök, hogy megtaláltuk, ment változtatni szolgáltatás)))
Csavarja lambda, eltávolítjuk a pajzsot, és itt van egy repedés a teljes pompájában ...
Mi kapcsolja ki, távolítsa el, próbáld ki egy új rész ...
Nos azt mondani, hogy nem illik, nem mond semmit ...
blyayayayayayayayayayaya! Nos, mint így ...
és a bugyi volt más!
Saját frusztráció nem ismert határokat ... A hangulat azonnal savanyított ((((
és ezen az oldalán a repedés ...
A fiúk felkínált sört egy próbát ... és Hurley do sokrétű eltávolítjuk, a másik pedig nem kell csinálni, hogy szükség van rá, nem ront a helyzeten ... félt, hogy sört megfőzni, és amikor majd hűvös tört, van egy tulajdonsága chugunyaki ... és chuuuuudo, sört, és nem tört ! ahhh még valami szerencsés sfotkal csak az egyik oldalon.
Míg a kollektor eltávolítjuk vissza a tömítést hűtő
Kényelmes változni, amikor semmi sem jut az utat, csak olaj szivárgott, és fagyálló nem öntjük, alaposan határozott sdergivaya tömlő változás. Olajhűtő fej 24 csavarni.
Ass! Az összes szennyezett!
A részletesebb vizsgálat azt arra a következtetésre jutott, hogy az olaj nem folyt ki ezt a pad ... és még nagyobb!
Itt I dörzsölte az összes, de ők mossák az olajat egyenesen a fej ((((
általában egyértelmű, hogy az olaj áramlik el ezt (((
Nos, másrészt is, a kép nem teljesen rózsás
Általában, hogy én tettem Decarbonizer - ez mind semmi, a probléma kiderült, hogy ez az, ahol a szárnyak (((
Ahogy az autó lógott nélkül egy gyűjtő, néztem a szelep ... kép jelent, mint ez, 2,3 és 4 szelepek fehér bevonattal
de az első palack szelepek a fekete korom
Általában a beteg inkább egy kicsit magát, mint elég jól ...
Oké, főzött gyűjtő, összegyűjtött minden a helyén van, a próbaüzem! URAAAA! semmi sehol ostor! csúnya hang elhalványult))))
Mellesleg én nem mondtam korábban ... miután Decarbonizer eltűnt lendületet, a hordó csak 0,5 Vétkeztem a repedés a kipufogócsonk, az a gondolat, hogy ez az egész, de itt főzik, és a lendületet nem tűnik ... aztán eszembe jutott a korábbi keresést Busta ...
Húztam a tömlőt, csövet, majd tettem egy zárt, alatt látott Decarbonizer volt sooo meleg, úgyhogy dugóízű ... talán azért, mert ezt, azt majd peretryahnul kis motor ...
Vágd le, tedd vissza, van egy palacsinta-darab csövet szállít, majd megkínozták egy adapter, így nem világos, hogy ha ez nem történt meg ... Minden a helyén van, tesztvezetés, és igen lökést, hogy a legteljesebb!
Most hiba 0302, vétkeztem az orsóra, megfordította a tárcsákat 2 és 4 hengeres, megállapítása vagy kizárása a tekercs ... egy héttel később ellenőrizze újra és újra 0302, így ez nem a tekercs továbbra is keresni a problémát ...
A külső tekercs jó állapotban