A szerelvény és beállítása a fogaskerék
Összeszerelése előtt a belső részei a testrészek megtisztítják és bevont olaj ellenálló festék. Ne-ed közgyűlés találkozott tengelyek a felszerelt részek. A Ti-hohodny tengely szekvenciálisan fel, a felső csapágy hüvely és az alsó csapágy. Összeszerelt tengelyt behelyezzük a ház nyílásával. Csapágyak szerelés előtt on-grevayutsya olaj. A csapágy fedél készlet mandzsetta. Ezután a tengely kopott csapágy fedél van rögzítve a házhoz. A nagy sebességű tengely kerülnek előmelegített olajban csapágyakat. Fogaskerékház együtt az előírt kis sebességű és nagy sebességű tengely van felszerelve a bázis és csavarokkal van rögzítve,. A tetején a hajtóműház fedele fel a ház és a rögzített csavarokkal. A nagy sebességű tengely fel a tetején a csapágy csavarjait kapcsolódnak a test. A telepítés előtt a horony a csapágyfedelek megállapított ajaktömítések, előre előzetesen impregnált olajjal. Összeszerelt tető-ki az aljzatban ház és kapcsolódnak hozzá. Az összeszerelés után zaklatni pro-beállító hajtómű. Nem állítsa be a fogaskerekek, fogaskerék szélessége nagyobb szélessége. Szuszpenziós kontroll Rovkov csapágyak hajtjuk tárcsa Proklos dokkoló telepítve a ház és a csapágy sapkák. Beállítása a kis sebességű tengely csapágy (a tengely szerelt RA-a diaiiii-talpcsapágyak), hogy létrehozzanak egy rést a karima a külső csapágygyűrű és a végén csapágyfedeleket. A kívánt rés állítható választja a vastagsága a beállító-CIÓ párna. Beállítása sebesség tengely csapágy (ferde hatásvonalú csapággyal) van CPNS-SRI előterhelés a csapágyak (csapágy külső gyűrű képest eltolható belső) változtatásával a vastagsága alátéteket. Az összeszerelt sebességváltó Quick-Khodnev tengely szabadon kell forognia. Twisted olajleeresztő lyukak. Gulf etsya olaj. Összeállított sebességváltó hajtott körül.
Amikor világít biztonsági kérdések a telepítéskor és a működése során hajtómű szerelési kell figyelni, hogy a következő intézkedéseket.
Adjon biztonságos rögzítéséhez a motor és a hajtómű A váz és a keret az alapja.
Forgó alkatrészek (bemeneti és kimeneti végét a tengelyek, tengelykapcsolók) kell egy védőburkolatot.
Szíj, lánc, nyitott fogazott és csigahajtással védeni kell (fémlemez burkolat vagy finom fém háló).
Elektromos vezetékek kell a pajzs (elhagyható-us a csövön keresztül).
A végén a vezetékeket (kínálat a motor) kell szigetelni és lefedjük.
A telepítés le kell földelni.
Frame lakatos kezelés után és a hegesztés nem kellett volna a sorját.
Ellenőrizzük elkötelezettség beállítás, a hibaelhárítás és összeszerelése és szétszerelése munka csak akkor szükséges, ha a motor ki van kapcsolva.
Munkahelyen ne érintse meg a forgó alkatrészeket.
Karbantartás végzett teljes megállás a motor.
Rendszeresen ellenőrizze az olajszintet, és figyelemmel kíséri a jelenlétét kenőanyagot a csapágyakat.
Ne engedje, hogy a munkát a személyek, akik nem kaptak utasítást a nick-biztonsági és karbantartási sebességváltó telepítést.
Amikor a szervizelés, telepítés és szétszerelés jellegűek szervizelhető eszköz.
Kerülje a durva dudorok az adatait annak érdekében, hogy elkerüljék a romlását.
Amikor a tároló minden kitett alkatrészeket kell korrózió festés vagy kenést.
Soha ne tárolja a terméket nedves helyen.
1. Chernavskii SA Természetesen tervezése gépalkatrészek. M. Mechanical Engineering, 1987. - 416 p.