A probléma a süllyesztett - motor és sebességváltó - szól tuning Lada autó (VAZ)

zaimela fej 40h34 és a tengely 11.4 szelepek
és aztán rájöttem, hogy a 2110 standarntyh dugattyús süllyesztés kicsi egy ilyen szelepek a mennyezet
Most ülök és arra gondolok, hogyan lehet növelni őket. legtöbb fűrész - nem valószínű
folytatni, ahol tudnak csinálni - ez nem világos, ki fog ..
és ahogy ez történik
ha a dugattyúk kell lőni az unalmas, nem könnyebb felvenni a fonalat, amit a másik dugattyú, és ha igen, miből
1.5 8V motor

Erdő és hogy az autó furaton. INTECH a motor tehet, vagy küldj Megyek Luba süllyesztett # 33;

és ez az, ahol, és mennyi


Igen, és akkor mi fog történni, hogy a tömeg a dugattyú és az összeget a COP

Taken szükségtelen blokk vesszük a szükségtelen hengerfej készült speciális őrlési vagy KOLHOZEN a szelepet a penge hegesztéssel egy szelepet, (cutter) van beillesztve a megvezető hengerfej és másrészt van szorítva a fúró, a dugattyú van beállítva, hogy a TDC, a hengerfej van rögzítve a blokk. és fűrészelés süllyesztett egészségügyi # 33; Nos, minden úgy történik, szép és gyönyörű. Ha a St. Petersburg, akkor hozhat, megteszi.

Taken szükségtelen blokk vesszük a szükségtelen hengerfej készült speciális őrlési vagy KOLHOZEN a szelepet a penge hegesztéssel egy szelepet, (cutter) van beillesztve a megvezető hengerfej és másrészt van szorítva a fúró, a dugattyú van beállítva, hogy a TDC, a hengerfej van rögzítve a blokk. és fűrészelés süllyesztett egészségügyi # 33; Nos, minden úgy történik, szép és gyönyörű. Ha a St. Petersburg, akkor hozhat, megteszi.


és mint te, hogy tsevovki ugyanabban a magasságban? ez a kötet a COP? és egyenletes súlyeloszlás identitás?)

Már csak le azt az alapelvet, hogy hogyan kell csinálni. Természetesen először meg kell Gaugeable szeiepnyitás kiszámításához a mélység tsekovok köze a szükséges tartalék, shed mélyedés shed COP száma SJ, őrölt hengerfej által a szükséges összeget, hogy lógni, és csiszolják a dugattyúk.

lockon
Nem vagyok Peter mskovye mi ..

és mint te, hogy tsevovki ugyanabban a magasságban? ez a kötet a COP? és egyenletes súlyeloszlás identitás?)


ez engem leginkább gond
módja annak, hogy alkalmazkodni tudjanak a szelep fejét természetesen az út szép, de nem ma.
túl kemény, és a súlyelosztás továbbra is minden görbe.
vegye nyitott ostobán csúnya és ferde lyukat Természetesen én magam, a fúró vágó (vásárolt tegnap 45R)

A probléma a süllyesztett - motor és sebességváltó - szól tuning Lada autó (VAZ)

Aki fűrészelt fejem adta ezt a tanácsot, tegye a fejét a blokk, mind a 4 dugattyú a középső pozícióba. CM 1 henger bütykök az átfedés. és elmentem a dugattyút felvonó lassan ütközésig. ha szerencséd van, mondta, és nem nyugodott, akkor drive legalább átfedés. ha nem szerencsés, akkor ponemnogo lőni, amíg a dugattyú halad tett szabadon
nem világos, hogy hogyan látom az érintkezési, nem tesz elegendő erőfeszítést, hogy megszerezzék a láthatóság ott szem dent
mysel amíg ez jött. vagy tedd a terv, míg pripechatyvanii szelep követni fogja, így nem fogorvos, vagy fordítva, a kenet a dugattyú, mint a gyűrődések könnyen és egyszerűen szárítás

vagy hogyan másként?

fényképes Klapisch

A probléma a süllyesztett - motor és sebességváltó - szól tuning Lada autó (VAZ)

Csak nem jut át ​​ezt a csövet a nominális süllyesztett?

Ó, oké, holnap mérni

440r a dugattyú, meg fog tenni, mint a nada.

Mentem végig az ág az aláírás Zimlest

Ellenfurataiban a dugattyúk a „nagy” szelep

A probléma a süllyesztett - motor és sebességváltó - szól tuning Lada autó (VAZ)

Van, hogy valami ilyesmi megtörténhet. Új ellenfurataiban a teljes mélységében a régi nem kell tennie, hogy hiába, hogy kiválassza a hangerőt. kitalálni, hogy mennyi a tengely felső határ kell krutnut, és válassza ki a kicsit, mint a képeken

Ha az emberek ezen a fórumon, hogy a pénzt, és azt mondta, hogy csinálni, és te magad nem értik ezt, azt hiszem, jobb adni, és a tömeg a dugattyú és akkor illik, mint lehetséges és ujjak egymáshoz, és köztük egy 20 grammos különbség .

Ha az emberek ezen a fórumon, hogy a pénzt, és azt mondta, hogy csinálni, és te magad nem értik ezt, azt hiszem, jobb adni, és a tömeg a dugattyú és akkor illik, mint lehetséges és ujjak egymáshoz, és köztük egy 20 grammos különbség .


Nos, ha van egy garázs konencho érdemes fordult frezeryny és koordinálja a gép, és tudja, hogyan kell használni őket valószínűleg igen. és ezért jobb, ha nem, hogy vegyenek részt kalhozmetodami javaslatot.

igen minden kibaszott tivornya túra holnap kapok ezt a fejet
pad-e olyan, hogy meg kell várni
vegye chtoli új dugattyúk igen küldjön neki. hagyja beállítja azonnal, ha egy ilyen dolog
hogy mennyi van most a dugattyú ..
Igen, 1db 185r

és mint te, hogy tsevovki ugyanabban a magasságban? ez a kötet a COP? és egyenletes súlyeloszlás identitás?)


és hogy mi a probléma, hogy a süllyesztett azonos magasságban? propilén felérni szeleplöketet, ha egy kicsit több propilén.
vágás után tsekovok öntjük dugattyút és hengerfejet miatt őrlési összenyomódás mértékét beállítjuk. Ugyanez a helyzet a súlyelosztás a dugattyúk, a vágás után, ők hung tsekovok újra.

Süllyesztett szeletelt fentiekben ismertetett eljárásokkal. a szokásos vágó vette szelep hornyokat. 6000 motor telt, nincsenek problémák ebben a tekintetben nem volt.

kitalálni, hogy mennyi a tengely felső határ kell krutnut, és válassza ki a kicsit, mint a képeken


Süllyesztés mélysége úgy kell vágni, hogy amikor a dugattyú a TDC ponton, és állítsa be a tömítés ment szelep összeggel egyenlő a szelep átfedés, valamint legalább 67 mm-állomány.

Én vezettem délután vette a csomagot a fejét. Nem lehet várni az esti futtatni a garázs, csomagolja látni, hogy egy igen

vágás után tsekovok öntjük dugattyút és hengerfejet miatt őrlési összenyomódás mértékét beállítjuk. Ugyanez a helyzet a súlyelosztás a dugattyúk, a vágás után, ők hung tsekovok újra.


TTN mondják tuskó Pilėnai ütközésig. További már vskroyutsya csatornákat. az állomány csak könnyen tisztítható a jövőben, nem több. hacsak priorovskuyu szóló szóló ..

Süllyesztés mélysége úgy kell vágni, hogy amikor a dugattyú a TDC ponton, és állítsa be a tömítés ment szelep összeggel egyenlő a szelep átfedés, valamint legalább 67 mm-állomány.


ez nem csak jobb, de arhiverno.
Majd a telepítés után a mennyezet tengely továbbra is csavarja
mint például a szem, a tengely 628, I dovernul felfelé által, mint 6 kradusov # 33; Ito, ceto megy, nyilván smallish. 6500 nem tarthat. Nos, amíg meg nem érinti a város nélkül gonyalok leginkább azt. de az alsó egy kicsit, a forgalom rohanás

eljött hozzám ma, hogy a fejét.
A telepítés lesz egy kis bökkenő néhány napig itt, amíg razderbanit neki povynimal szelep megvizsgálja ezeket a dolgokat „atskoe kroilovo” kis zafotkal

nedetsky ilyen klapanishko)))

A probléma a süllyesztett - motor és sebességváltó - szól tuning Lada autó (VAZ)

Kimaradt a fej, a jobb oldalon - a szokásos lefolyó

A probléma a süllyesztett - motor és sebességváltó - szól tuning Lada autó (VAZ)

A probléma a süllyesztett - motor és sebességváltó - szól tuning Lada autó (VAZ)

A probléma a süllyesztett - motor és sebességváltó - szól tuning Lada autó (VAZ)

A probléma a süllyesztett - motor és sebességváltó - szól tuning Lada autó (VAZ)

még a barázda felülések és azok, amelyeket a lelkiismeret:

A probléma a süllyesztett - motor és sebességváltó - szól tuning Lada autó (VAZ)

Azt atsky kroilschik # 33; Én majd SCHA minden kaaaak zatyuninguyu # 33; # 33; # 33; # 33; Nem talál

A probléma a süllyesztett - motor és sebességváltó - szól tuning Lada autó (VAZ)

de ha fizet ki egy cukorka - megint én vagyok a fajta

A probléma a süllyesztett - motor és sebességváltó - szól tuning Lada autó (VAZ)

Nos, ha van egy garázs konencho érdemes fordult frezeryny és koordinálja a gép, és tudja, hogyan kell használni őket valószínűleg igen. és ezért jobb, ha nem, hogy vegyenek részt kalhozmetodami javaslatot.


A vicces az, hogy esztergálás, fúrás és marógép, állni, és koordinálja az, csak álmodom, és tudja, hogyan kell használni, de sajnos, ez csak egy álom.