Zene h
Hosszú ideje akartam írni, az első tapasztalat az autó audio. Lehet, hogy valaki hasznos lesz. Egyszer zihált hangszóró a zajszint egy kicsit több mint a fele. mert Hosszú akarta, hogy megzavarja ezt a témát, majd lassan kezdett javulni a hangot hangsúlyt. Ebben az esetben segítünk fórumok magnitola.ru kiemelő csapat, különösen Tuxamata honlapján (jelenleg nem elérhető). Az első lépés már van egy sor komponens hangszóró - Pioneer TS-E170Ci, 4-csatornás erősítő - Helix Xmax 4.2. Különböző huzal (Stinger, DLS), Shumko STP (vibroplast 1- 2 mm és 5mm bitoplast lépgyulladás). I kezdődött, impregnált szilikon távtartók alatt midbass (forgácslap 16 mm).
felkészülés telepítések
Továbbá, a szabadidőmben bementem a kertben, volt elfoglalva egész nap 10:00-10:00. Az egész folyamat nem írjuk le részletesen, hosszú ideig. Röviden, a ajtókárpit eltávolítjuk, a film eltávolítjuk, megtisztítjuk (zsírtalanított) portól és egyéb szennyeződésektől az ajtó belső.
Normál első hangszóró
És a megfelelő vibrációs izolációs pokleit zaj - 1), hogy a belső fal, vagyis a az egyik, hogy megy kívül, de belül - egy folytonos réteg vibroplasta M2 + alatt bitoplast hangszóró 5 mm (szolgál az akusztikus lencse).
2) egy külső falán - azonos vibroplasta réteg M2, de nem teljesen zárt, és az ajtó nyitási folyamat + lépgyulladás folytonos réteg.
3) Az első burkolat réteg szilárd pokleit bitoplast 5 mm. De majd később átdolgozta - bitoplast eltávolítjuk, és beragadt első vibroplast M1, majd ismét bitoplast 5 mm - így csökkent ugrál nyersbőr nagy hangerővel. Továbbá, önmetsző csavarok menetes távtartók készült forgácslap, és rájuk - midbasovye dinamikáját. Ezt megelőzően a lyuk dinamika tegye vibroplast halmozott egy rövid cső átmérője a hangszóró - a nedvességtől.
Magassugárzók (magassugárzók) a beállított ideig a kétoldalas szalagot a sarkokban a szélvédőre. Crossover (sáváteresztő szűrők) úgy vannak elrendezve. bal (vezető) - műanyag belsejében a műszerfalon, mellette egy kis kesztyűtartó, és a jog - a szélsőséges nyitó erősítő szerv (a jobb kick panel).
Egységes történet - kábelezés. Elektromos vezetéket vette 4ga Stinger, (+) a műanyag borda által vezetett BATT keresztül biztosíték - a bal oldalán a gép a csomagtartóban (a bőr alá küszöbök, ugyanazon a helyen, ahol van egy natív auto vezetékek). A hátlap alatti akkumulátor is rögzítette, hogy felépítménnyel (-) teljesítmény hajtjuk ugyanazon oldalán. A legnehezebb dolog az volt, hogy álljon az akusztikus DLS érkeresztmetszet 2,5 mm gumi hullámos ajtó vezetékeket kellett óvatosan távolítsuk el a hullámos. Hangszóró kábelek és átkötések - vezetett a jobb oldalon (szintén a bőre küszöb). Az út mentén, pripaivaya minden terminálok és csatlakozók forrasztópáka használt zsugorodó csövek szigetelésére. GU volt Alpine-123. Az erősítő és az első csatorna volt 2 4, 2 másik - a hátsó hangszórók. Az eredmény nagyon örült - a hang más, sokkal jobb - volt egy jó közepes basszus, ütés, világosan rajzolódott szoprán hangon. És egy másik zenei tartják - azt szeretné, hogy újra hallgatni kedvenc zenéit.
Ára: 10 000 ₽