Tanulás működtetni a Izitronik meglepetések nélkül!
1. Minden 15000km - alkalmazkodás a kuplung.
Ha nem tesszük, ami gyors kopása a tengelykapcsoló, a nem megfelelő felszerelés erős merülés nélkül megfelelő elhúzódott.
2. Minden 30000km - csere a fékfolyadék a tengelykapcsoló működtető, a szivattyúzás és a későbbi adaptálása.
Ha ez nem történik meg a folyadék egyre nedvességet, valamint ez hámozott off darab gumi a fő és a munkahengerek, valamint a lerakódást a cső alakú autópályák, mert a folyadék nagyon agresszív, általában, a tisztasága befolyásolja a kényelmet résfalakkal a tengelykapcsoló (a kiigazítás a súrlódási együttható), a hosszú élettartam.
3. Az olajszint ellenőrzése a dobozban, hogy lett volna, hogyan szinttel.
Ha ez nem történik meg legalább egyszer, ha vásárol egy autót, majd a jövőben a veszélye annak romlását műanyag fúvókák a sebességváltó villa.
4. Minden 100000km - olajcsere a dobozban. Azt hiszem, nem szükséges itt beszélni a forgácsot a fogaskerekek és kopás termékek, mindenki tudja, hogy mi okozhatja a felhalmozási és állandó körforgás őket belülről.
5.Kazhdye 100000km - csere kefe motorokat kapcsolni az átviteli és a tengelykapcsoló. Összesen három pár.
Ha ez nem történik meg, akkor valószínűleg elakad néhány realties vadon, autó elindul és leáll zazhgot írni «F» a fedélzeten, akkor üvölteni, mint egy farkas a hold.
6. Ne bántsd, hogy a tanulás a doboz, de fennáll a veszélye fordult a doboz a szervezetben, amikor a kopott műanyag fúvókák a sebességváltó villa, alacsony olajszint a dobozban nem mosott, és gyorsan törölhető egy milliméteres vagy nagyobb, van egy Clank és a hang váltáskor, különösen az első a második fokozatban, és fordítva.
Mi ez lenne a doboz gyorsan és simán kapcsolható nélkül idegen hangok, valamint a jogot, hogy a munka nélkül szinkronizált extra terhelést.