Szolgáló eszköznek a víz a belső égésű motorhoz
F02M25 / 022 - adalékok az üzemanyag és a víz emulziók, víz vagy gőz
A tulajdonosok a szabadalmi RU 2260144:
Chaykin Petro (RU)
Vjacseszlav Ivanov (RU)
Parfenov Igor Ivanovics (RU)
Baklanov Yury G. (RU)
Kir'yanov Anatolij P. (RU)
A találmány tárgya gépészet, különösen a gépgyártás, nevezetesen egy készülék ellátó vizet a jármű motorja karburátor.
A készülék ellátó vizet a porlasztó a belső égésű motor, amely tartalmaz egy edényt vizes kálium-permanganát oldattal (KMnO4), egy összekötő vonal, a zárótest és a leágazó cső, amely közvetlenül csatlakozik a porlasztó fojtószelep (Auth. Binding. USSR №1263898, INC F 02 M 25/02, elsőbbségi napja 04.05.85) [1].
Ebben az ismert eszközben a hatékonyság növelését és csökkenti toktichnosti végzett meglehetősen egyszerű eszközökkel ellátó adalék a porlasztóba. Azonban, a szállítás a vizes oldat közvetlenül a porlasztó fúvókán keresztül termel permetezési minőség, és vezet instabil motor működését.
A készülék ellátó vizet a karburátor motor, amely víztartályt, egy összekötő vonal a vízellátás vezérlő a gyűrű alakú üregben és a sugárirányú csatornák keletkeznek nagy porlasztó diffúzor (Auth. Binding. USSR №1244367, INC F 02 M 25/02, dátum prioritás 01/11/85) [2].
Ebben az eszközben, a permet minősége javul, mint a számos sugárirányú csatornák vannak kialakítva a diffúzor torokban karburátor. Azonban nem oldotta meg a problémát optimális adagolási arány víz és az üzemanyag a motor működési feltételeit - alapjárat és megugrott a terhelés (gázpedál szivattyú akció).
Azonban, a jelenléte a expanziós kamra, amely egy póló ellátására és elosztására víz emulzió abból a diffúzor és a keverőkamra a karburátor, csökkenti a kisülési a vízpermet, csökkentve a minősége a szóráskép. A jelenléte a fület a karburátor tömítés két pengés propeller növelése gomogentnosti vodotoplivnovozdushnoy keverékbe növeli az ellenállást a tüzelőanyag-keverék és rontja az elegyet kihasználtság munkahenger, ami drasztikus csökkenését a motor teljesítményét.
A cél a találmány szerinti:
- lehetőségét gyakorlatban igen elterjedtek a víz, mint egy adalék, hogy az üzemanyag karburátoros motorok anélkül, hogy lényegesen megváltoztatja a design a karburátor és a motor;
- Optimalizálja a vízellátást üzemanyag arányt minden motor üzemmódok nagy stabilitású vízpermettel;
- növekvő üzemanyag, ha a motor alacsony oktánszámú üzemanyag kapacitás csökkentése nélkül, ami csökkenti a károsanyag-tartalom a kipufogógázok és a füst csökkentésére.
Ezt a célt úgy érjük el, hogy a készülék a vizet szolgáltatunk egy belső égésű motor, amely tartalmaz egy tartályt vízzel, az úszóház, a vízellátó csövek és a víz adagolók csatlakozik a porlasztó. Freccsenő víz izhektornogo típusú tartalmazhat egy Laval-fúvókát oldalsó levegőnyílások vannak összekötve: az egyik, hogy nyakkal diffúzorok elsődleges és másodlagos keverő-kamrák és két a fojtószelep elsődleges keverőkamrába a karburátor, csővezeték, amelyek elektromágneses víz szelepek, amelyek közül az egyik elektromosan csatlakoztatva van az üzemanyag-mágnesszelep alapjárat, és a másik - egy végálláskapcsoló által működtethető kart az üzemanyag porlasztó gyorsító szivattyú. Sőt, a két víz permetező csatlakozik a fojtószelep elsődleges keverőkamrába, telepítve van a tömítést a porlasztó és a motor szívócsatornába. Víztartály, úszóház, egy vízellátó csövek és a fröccsenő víz vízzel érintkezve, hőszigetelve.
A rajz egy eszközt vizet szolgáltatunk egy belső égésű motor, például a kétkamrás típusú porlasztó „Solex”.
A készülék ellátó vizet a belső égésű motor tartalmaz egy 1 tartályt vízzel, keresztül kapcsolódik a 2 szelep, 3. sor és 4. póló float kamrák az 5. és 6. az úszóház 5 a szelepeken keresztül a 7. és 8, és a csövek a 9. és 10. csatlakozik a vízágyú 11, és 12, amelyek egyenként vannak csatlakoztatva a diffúzorok 13 és 14 elsődleges és másodlagos keverőkamrák 15. a porlasztó úszóház 6 szelepeken keresztül a 16 és 17, valamint vezetékek a 18 és 19 csatlakozik a vízágyú 20. és 21. (ábrán látható végén porlasztót 21), amelyek össze vannak kötve több mint fojtószelep megbecsült nkoya emberek elsődleges keverőkamrába 22, a tömítés 23 között helyezkedik el a porlasztó 15 és a bevezető 24 vezetéken a motor (nem ábrázolt).
A porlasztót 15 tartalmaz egy anemosztát 13, tüzelőanyag-sugár 25 és az üzemanyag-porlasztás 26 a keringető szivattyú (nem ábrázolt), és a diffúzor torok 14 - tüzelőanyag-sugár 27 és a fojtószelep 28, egy másodlagos keverőkamrába.
Csatlakoztatása előtt, hogy a porlasztót permetező ellenőrzött és szabályozott, hogy a permet minősége és fajlagos vízfogyasztás szerinti optimális vízellátást-üzemanyag arány a különböző meghatározott üzemi körülmények között a motor.
A berendezés a következőképpen működik.
Elzárt szelepekkel 7, 8, 16 és 17, a motor indításakor a tüzelőanyag (bevonása nélkül a víz), és melegítjük, hogy stabil működés alapjáraton. Ezután nyitott szelepek 7, 8, 16 és 17, és a jármű üzemkész, a víz hozzáadását, mint egy anti-kopogás adalék alacsony oktánszámú benzin. Például, a motor benzinnel öngyulladás nélkül A-76 helyett a kívánt benzin AI-93.
A motor üzemmódban a kis és közepes terhelésű (fojtószelep 22, az elsődleges kamra nyílik kétharmada, és a fojtószelep 28, a másodlagos kamra zárt), hogy a munkát együtt tüzelőanyag-sugár 25 magában foglalja a párologtató 11.
A víz a cső 37 keresztül az érdekelt Laval-fúvókát 34 szuperszonikus sebességgel mozgó levegő keresztül oldalirányú nyílással 35 Sprayer 11 és víz keverék formájában köd szállítjuk be a keverőkamrába, összekeverjük a tüzelőanyag-levegő keverék. A kapott éghető tüzelőanyag-víz-levegő keveréket a motorba belépő henger (nem ábrázolt) maradék gázok, képez egy működő keveréket, amely minőségileg és égések öngyulladás nélkül a kompressziós kamrákban (nem látható a rajzon).
Ebben az üzemmódban, a porlasztó 12 nem működik, mert a fojtószelep 28, a másodlagos kamra zárt, és a 20 adagoló megváltoztatja a vízellátás keveréket növekedésével csökken fojtószelep 22 nyílás az elsődleges keverőkamrába.
Az éles növekedése a terhelés üzemmódban működésbe lép a tüzelőanyag-keringető szivattyú (nincs ábrázolva), és a meghajtó a keringető szivattyú kart 33 prések a 32 rúd a 31 végálláskapcsoló BE van elektromosan csatlakoztatva a mágnesszelep víz szelep 30, amely megnyitja a 19 vezeték a víz bejutását az adagoló 21. Ezzel párhuzamosan a befecskendezett üzemanyag keresztül a porlasztó 25 keresztül vizet permetező 21 tápláljuk víz keverék, kiegyensúlyozó az arányok a víz és az üzemanyag.
Amikor a motor maximális teljesítmény üzemmódban fojtószelepek 22 és 28, mind a kamerák teljes mértékben nyitott, és a víz permetezőgépek 11, 12 és 20 növekedése az áramlás a víz-levegő keveréket függően növeli a motorfordulatszám, beállítva a maradék rész víz-üzemanyag keverék.
Készenléti állapotban, amikor az alapjárati üzemanyag keverék van csak az elsődleges kamra és a fojtószelepek a 22 és 28 teljesen zárt, működésbe lép permetezőgép 20, ellensúlyozva az arányok a víz-tüzelőanyag éghető keveréket. Ellenkező esetben, elhúzódó a motor működése az alacsony oktánszámú benzin ebben a módban vezet gyors melegítés a motor és a felszíni gyújtású (motor kopogás) a gyújtás ki van kapcsolva után azonnal üresjáratban.
Abban az esetben, felsorolás vagy vízhiány bizonyos üzemmódban a motor működésének, amely kifejezett hálózati hiba a motor (a felesleges vizet), vagy előfordulása detonációs (vízhiány) meghatározott permetező felelős a megadott üzemmód lehet igazítani, hogy növelje vagy csökkentse a vízellátás (30 -50 százalék vizet képest üzemanyag).
Télen, a víztartály, úszóház, egy vízvezetéket, és a permetezőgépek szigetelt vizet (a rajz szigetelés nem mutatjuk).
Így a találmány szerinti készülék biztosítja a kívánt tömegarányú víz üzemanyag minden motor az üzemi körülményeket, permet víz minőségét.
A berendezés az alábbi műszaki és gazdasági hatása:
- mindenevő járműmotor válik a tartományban a benzin oktánszáma a A-76-A-98;
- nincs szükség a finomítók, hogy magas oktánszámú benzin költséges;
- üzemanyag-megtakarítás (nem kevesebb, mint 15 százalék) nélkül érik el, jelentős változás a motor kialakítása;
- a környezet biztonsága érdekében (ártalmatlan kipufogó).
A javasolt eszköz lett tesztelve az autó VAZ 2106 egy tízéves időszak alatt a valós üzemi körülmények között az Urál.
1. Berendezés szennyvíz bevezető egy belső égésű motor, amely tartalmaz egy tartályt vízzel, az úszóház, a vízellátó csövek és a víz adagolók, csatlakozik a porlasztó, azzal jellemezve, hogy a vízpermet injektálásos típusú tartalmazhat egy Laval-fúvókát oldalsó levegőnyílások és csatlakoztatva vannak: az egyik diffúzor nyak az elsődleges és másodlagos keverő-kamrák és két porlasztó - primer fojtószelep karburátor keverőkamrába, amely csövek tartalmaznak vizet szolenoid szelepei Intézet, amely villamosan össze van kötve a tüzelőanyag elektromágneses szelep alapjárati, és a másik - egy végálláskapcsoló által működtetett meghajtó kart az üzemanyag-porlasztó gyorsító szivattyú.
2. Eszköz Az 1. igénypont szerinti, azzal jellemezve, hogy a két víz permetező csatlakozik a fojtószelep elsődleges keverőkamrába, telepítve van a tömítést a porlasztó és a motor szívócsatornába.
3. A berendezés Az 1. igénypont szerinti, azzal jellemezve, hogy a tartályt vízzel, az úszóház, egy vízellátó csövek és a fröccsenő víz vízzel érintkezve, azt hőszigetelt.