Megőrzését, a motorkerékpár a téli

Megőrzését, a motorkerékpár a téli
Nos itt a megoldás, hogy a végén az alapszakaszban. Egyes városokban, a hatalmas orosz volt olyan hó, de valahol még meleg, és a szezon még nincs lezárva.
Hogy előkészítse a kerékpár a téli elég könnyű, kivéve természetesen van helye a „telelő”. Ha a hely a téli tárolás a kerékpár - nem, akkor viszont a barátok, szomszédok, talán a kerékpár, így valaki nyújt a garázsban, ha nem szabad.
A mai napig sok vállalat is kínálnak „téli tárolás” motorkerékpár. ha nincs más lehetőség, akkor a legjobb, ha a „szolgáltatás”.
Annak ellenére, hogy a fent leírt kiviteli sok motorosok is dobja kerékpárokat az utcán (parkolók), a téli, természetesen csodálatosan ezek a tulajdonosok elszaporodnak kerékpárok és lovagolni a következő szezonban, de hogyan tartós ezek motorkerékpárok után telelő nehéz megmondani.
Természetesen az a legjobb, ha van egy nagy meleg garázs / doboz / tároló, ami elég kényelmes helyet a kerékpár a tél.
Az első lehetőség tartjuk telelő nem fűtött garázs box (valójában nem sok a különbség), majd röviden ismertetni fogom a felkészülés a téli motoros a parkolóban (az utcán).

Téli megőrzése (tárolás), a motorkerékpár.

Telelő terület motorkerékpár legyen tiszta és száraz, ez az egyik legfontosabb kritérium, akkor jobb, ha a szoba fűtött, és van legalább fény jelenléte szellőztetés szükséges (egyébként az első paraméter - szárazság, csak nem fog).

  1. Szükséges - minőség, samponnal mossa műanyag motorkerékpár. ha a lehetőséget, és a vágy, hogy alkalmazzák a lengyel viasz műanyag. Minden fém alkatrész folyamat WD-40 (bármelyik auto boltban, vásárolni a legnagyobb palack - 140 rubel, mindig hasznos, és tart sokáig!). Gumi alkatrészek, beleértve a gumik, akkor jobb kezelésére szilikon spray vagy fényező gumiabroncsok (alkalmas a gépkocsik).
  2. Ha van a képesség és a vágy minden szikra a hengerben, hogy csöpög 1-2 csepp olajat (azonos viszkozitás és az azonos típusú, amely tele van a motor). Gyertyák, persze, csavarozott helyére.
  3. Vegye ki az akkumulátort, és vigye meleg helyre (még ha boksz fűtött), ideális tárolni egy sima és rendszeresen érdeklődni akkumulátor állapotát, és ha szükséges, az felelős, tökéletes erre a célra bármely motorkerékpár akkumulátor töltő - példák is mutatják.
  4. Benzo-motorkerékpár tank. töltse az elejére. A legtöbb minőségű benzin (előnyösen magasabb oktánszámú). Ha kitölti az alacsony oktánszámú benzin - van esély, hogy a tavasszal benzin egyszerűen továbbítja egyesíteni, mert motorkerékpár. vagy nem ébred a gyárban vagy a megszerezhető, de a motor „troit”, és egy gyertya sokáig ezen a benzin nem működött. Sok versenyző is hozzá üzemanyag stabilizátor a benzin. Szerint a megfigyelések ebben az értelemben nem, kivéve azokat az eseteket, amikor a benzo-tank tele benzin oktánszámú 92. Még ha mindig a 92 benzin téli tárolás megkapjuk a megoldást tölti a gáztartály a kerékpár „a torok” benzinnel oktán 98.
  5. Ügyeljen arra, hogy csatlakoztassa a kipufogócső (hangtompító), különösen fontos, ha van egy „közvetlen flow” kipufogó! A legjobb az egészben bezárások, használjon vastag műanyag zacskóba, és szalag (de semmiképpen sem papered szalagot közvetlenül a felületre motorkerékpár alkatrészek (nyomot hagyhatnak, hogy gyakorlatilag lehetetlen eltávolítani!). Elzáródása a kipufogó rendszer nem engedi kondenzációs szabad nedvesség a kipufogórendszer, különben tavasszal nehéz lesz elindítani a motort.
    Az én gyakorlatban - az első évben nem eltömődés zárt kipufogócső, a motorkerékpár volt a lakásban nulla hőmérsékleten. Tavasszal motorkerékpár sikerült elindítani csak „toló” A kipufogócső sokáig volt fehér füst, hogy megérintse a kipufogó volt a „nedves” és a felhalmozott kondenzátum (bár ez volt a hőség és a páratartalom minimális volt) a kipufogócső vége.
  6. Ügyeljen arra, hogy engedje le a nyomást a gumiabroncsok nyomását kell húzni a felét. Például, ha egy kézi szolgáltatás keréknyomás kell - 2,2, leereszteni a gumiabroncs, illetve 1,1-1.
    Hang a motor nincs értelme, ha az abroncs minőségét és nem túl öreg a téli zárt gumik nem repedt és nem „zadubeyut”. - Bizonyított! A jobb dolog, hogy tegye gumik faalátétekre - de biztos, hogy ellenőrizze, hogy a biztonsági ilyen berendezések motorkerékpár. és még egyszer ismétlem - miután a nyomás a felét.
  7. Bőr nyereg jobban kezeli a nedvességet taszító permetezni «SMS» értékesített minden cipőbolt. Ne használja csiszolják a bőr, az ilyen kezelés után, a nyereg lesz csúszós időnként! Bizonyított önmagát.
  8. Gáztartály, ülés, lámpa, műszerfal, szélvédő motorkerékpár - ez jobb, hogy lezárja a fedelet, a fedelet, ha behajt, azaz Nem terjed ki az alsó része a motorkerékpár teljesen szükség szellőzés, még a minimális légmozgást szellőztető bekövetkezik. Ha a motorkerékpár teljes fedezéséhez motorkerékpár burkolat, a szellőzés nem lesz egyáltalán. Nyáron ingyenes kerékpár bevonhatjuk egy fedél, kül- és beltéren egyaránt. Bár az eső után motorkerékpár helyes törölje szárazra egy tiszta ruhával.

Ne takarja motorkerékpár és polietilén fólia (sem tél, sem nyár!), Csak a speciális .chehlami vagy puha ronggyal, hogy nem veszíti el tulajdonságait a hideg. Polietilén „bot”, hogy a motorkerékpár festékanyagok alacsony hőmérsékleten, akkor lehet eltávolítani csak a festék egy motorkerékpár.

Ha a motorkerékpár tárolni a téli zárt (garázs / tároló / doboz). Lecsapolták a folyadékot, különösen az olaj nem ajánlott a motor! Részletek a motor olaj nélkül rozsda a belső részeit a motor olyan tiszta, hogy a legkisebb korrózió visszafordíthatatlanul befolyásolja az élettartamot és a munka minőségét, a motor! Ami a hűtőrendszer -, hogy ne kell ereszteni a rendszerből folyadék, gumi csövek elbomoljanak radiátor rozsda, tömítések a vízszivattyú kezd bomlani.

Indítsuk el a motorkerékpár alacsony hőmérsékleten szintén nem kívánatos.

Tárolása a motorkerékpár az utcán zimnyi időszakban.

Ha azt tervezi, hogy a kerékpáros az utcán. biztos, hogy elvégezhessék a fent leírt módszerrel, további minőségi „wrap” motorkerékpár a prémek és takarók (nem vicc). Olaj- és fagyálló is jobb, ha nem egyesíteni, de meg kell tudni, hogy pontosan mi az olaj viszkozitása és tulajdonságait a fagyálló. Tipikusan az olaj nem fagy (indítsa el a kerékpáros akkor nem), de a fagyálló egy erős „hígítás” desztillált víz megfagyhat, és bővíteni a meglévő, mint a jég szünet tömlők, fém.

Odesszában, tovább ... + 15 vasárnap lovagolni, aztán majd hozni aludni ...
A kérdés csak az van írva, hogy játsszon le a nyomás felére - nem lenne-e kialakítva a gumi horpadások?
Kösz a cikket.

-
Minden alapvetően igaz, de a benzin-tartály üres, ne hagyja egyébként rozsda nem jelennek meg ilyen módon a következő szezonban. jobb a tavasszal, hogy egyesíti a régi Benz. mlm öntsük benz 98 és az üzemanyag-stabilizátor.

által Akuma. nem minden a motorkerékpár egy meleg vagy kissé hűvös szobában tétlen télen. Ezért jobb otthon, mint a boltban Akuma kapok tele Akuma vagy lemerült, annyira, hogy nem kapta meg a díjat.

Ha a szolgáltatás nem rossz, és akiben megbízik, mert ők jobban tudják távollétében kezelt komolyan.
így munka közben - nem megy. Használjon jó minőségű motorolaj, az idő helyett olajat és szűrőket.

Kapcsolódó cikkek