McDonald Oroszország hivatalos honlapja
Az elején a XVIII. Az átvitel után a főváros Moszkva és Szentpétervár rendeletében I. Péter úgy döntött, hogy egy összekötő út a két város. Az élet a császár sikerült építeni csak 132 km-re, az út elkészült 1746-ban. 50 évvel később, a megtett út író Alexander Radishchev, aki leírta, hogy híres könyvében „Utazás a St. Petersburg Moszkvába.” A megnyitó a vasúti kommunikációs közepén a XIX században az úton, miközben az értéke csökkent. A vezető út az északi főváros az idők folyamán többször változott a típusjel. Eleinte ez volt az úgynevezett St. Petersburg autópálya, hiszen 1915 - Pétervár, és 1924-ben a leningrádi autópálya.
In Bruges, Belgium. Belgium és Franciaország megtámadta egy másik bajnokságot a találmány hasábburgonya. Belga újságíró Jo Gerard azt állítja, hogy felfedezte a kézirat 1781-ben, amely állítólag az szerepel, hogy a Meuse-völgy burgonya sült mély zsír. Az egyik a francia változat szerint a recept krumpli krumpli (gyakran nevezik hasábburgonya) találták a francia forradalom idején Párizsban 1789-ben. Azonban a munkálatok Auguste Parmentier, tudós, szószólója a burgonyatermesztés Franciaországban és származik ez a gyökér a különböző ételeket, burgonya krumpli receptje nem említik.
Bruges A múzeum mesél az eredete a burgonya, a penetráció Európában, ami a klasszikus recept, beleértve a sült krumpli, ami Belgiumban az úgynevezett „frit”.
Burgonya sült forró olajban és marhafaggyú - az egyik legnépszerűbb ételek a világ minden tájáról. Például az orosz napi „MakAvto” orosz vezetők és utasaik vásárolni mintegy 140.000 adag krumplit krumpli.
A kifejezés, mellyel a közúti versenyautó jelzi a megállási pont tankolás, kerékcserétől vagy kisebb javítások. Az angol pit stop azt jelenti: „megáll a javítás gödörbe.” A szó eredete utal, hogy a nap, amikor az autók lehetne javítani csak különleges gödrök. Ma, attól függően, hogy az osztály a verseny, boxkiállás szomszédos a verseny csík vagy található egy külön területet. A csapat szerelők dolgoznak a gödrök, lehetnek 5-30 fő.
A verseny nagyon fontos, hogy kiszámítja a száma kiállások, hogy ne veszítse el a előny. versenyautó ütközőt mindössze néhány másodpercig, majd sok múlik összehangolt munkáját mechanika. Például a leggyorsabb pit stop a verseny „Forma-1” tartott 1923 másodperc. Hála a koordinált munkát az alkalmazottak „MakAvto” Oroszországban ez idő alatt sikerül a megrendelést 4 gépkocsivezetők és utasaik. Fel kell gyorsítani a folyamat a szolgáltatás segítségével, és a közelmúltban megjelent „MakAvto” kapcsok befogadására megrendelések az utcán. Időt takaríthat meg, McDonald munkavállaló fog az érdekében a terminálon keresztül a bejárat. És a rendelését tükröződni fog a terminál, így ellenőrizni tudja. Ezek után már csak meg kell fizetni, és vedd fel.
Olasz Giuseppe Farina a versenyt 1950-ben. A natív Torino, a kormány mögött egy versenyautó Alfa Romeo 159. Farina versenyzői karrierje kezdődött 1932-ben, de nyerni a versenyt az első alkalommal tudott 1939-ben Livorno. 1950-ben Farina meghívást kapott, hogy részt vegyen az első világbajnoki egy autóversenyzés a Forma-1, és vezeti a csapatot, hogy az Alfa Romeo. A verseny magában foglalja a hat európai szakaszok és 500 mérföldes távon. Egy pontszám Giuseppe Farina kissé megelőzve az ötszörös világbajnok argentin Juan Manuel Fangio.
