Karbantartás A toronydaruk
Használatára vonatkozó személyes adatok
3) Az eladó nem hozzák nyilvánosságra az ügyféltől kapott. Nem minősül sérti a közzétételi kötelezettség abban az esetben, ha a nyilvánosságra hozatal meghatározott kötelezettség a követelményeknek az orosz jogszabályok.
Ha rákattint a „Küldés” gombra Kijelentem, hogy elolvastam (a) és elfogadja (a) a szabályoknak a személyes adatok használatának megállapodás
Minőségi toronydaruk
Liebherr, Potain, Terex-Comedil és egyéb
kedvező feltételek mellett!
A zavartalan működését toronydaru helyben, csökkentve a balesetek kockázatát és növeli az általános élet a szükségességét, hogy végezzen folyamatos karbantartása.
Attól függően, hogy a frekvencia és a munka mennyisége különbözteti meg: minden műszak karbantartási (EO), periodikus karbantartási (MOT) és a szezonális karbantartási (CO).
Minden műszak karbantartása toronydaruk
Minden műszak karbantartás (EO) toronydaruk többek között az alábbi művek:
- tisztító mechanizmus, szerelvények és szerelési daruegységeket portól, szennyeződéstől és a hó;
- az olajszint ellenőrzésekor a forgattyúház és az olajtartály rendszer
- kenése alkatrészek és daru egységek;
- ellenőrzi az összes csomópontot kötőelemek, szerszámok és szerelési egységeket;
- állapotának ellenőrzésére a köteleket, és elkötelezettségüket a kábeldob;
- ellenőrizze az állam a horog és a rögzítő a horgot.
Továbbá szükség van, hogy ellenőrizze a működését az összes vezérlőkarjait és a pedálokat, a motor működése, a művelet minden ellenőrző eszközök és elektromos a fékek működését működtető csap mechanizmusokat; használhatósági berendezések és biztonsági eszközök, vezetett a műszaki leírás és utasítások működését a daru.
Időszakos karbantartást a toronydaru (TO-1)
A kezdeti időszakos karbantartási daru (TO-1) a következő tevékenységek:
- tisztító daru a portól és szennyeződésektől, állapotának ellenőrzésére a primer hegesztési varrat, rotációs és pivot keretek, ellenőrzése daru kocsik futás, síelés tartógyűrű a swing és a pivot keretek és kenőanyagok a fogak felületével;
- teszt kapcsolat a forgócsap és a keret;
- állapotának ellenőrzésére a lemezjátszót, bumm, bumm támogatás állvány és torony daruk;
- állapotának ellenőrzésére a rakomány és a gém emelő mechanizmus és a forgatás a daru
- állapotának ellenőrzésére rakomány és gém kötelek és kötőelemek;
- ellenőrizze az állam a horog és a rögzítését a szuszpenzióhoz;
- állapotának ellenőrzésére portál (biztosítására, hogy nem repedések a varrat és az alapfém);
- állapotának ellenőrzésére mobil és vezetékes egységek és a rakomány boom csiga;
- állapotának ellenőrzésére a fékbetétek, párna, szalagok, és beállítása fék;
- állapotának ellenőrzésére biztonsági eszközöket (különös figyelmet fordítanak az állam rögzítő-csökkentő); ellenőrzi a kenőanyag szintjét a mechanizmusok (ha szükséges hozzáadni vagy kicserélni szerinti kenőanyag daru és a kenési gyártó utasításait);
- vizsgálat az elektromos berendezések állapotát, a megbízhatóság rögzítő előtétek, szerelési vezetékek és kábelek;
- por, nedvesség és a szén a munka kapcsolatok;
- ellenőrizze felbontású kioldási megszakítók, teljesítmény mérő, figyelmeztető fények és a megvilágítás;
- Ellenőrizze a pneumatikus és hidraulikus daru
- állapotának ellenőrzésére Darupálya és föld;
- ellenőrizze daru földön, feltöltése üzemanyaggal.
A második időszakos karbantartást a toronydaru (TO-2)
A második időszakos karbantartást a toronydaru (TO-2) a következő tevékenységek:
- tisztító daru a portól és szennyeződésektől;
- Gondos ellenőrzése, állapotának fém struktúrák és a forgó pivot keretek portálon torony (torony daruk) a gém, és (biztosítják nincsenek repedések a hegesztés, az alapfém és hiányában fém görbületi SH);
- ellenőrzése ski rögzítő gyűrű elfordulását és elforduló keretek;
- ellenőrzi a fogak állapota a fogaskoszorú és fogaskerék muller;
- állapotának ellenőrzésére komponenseit és azok szerelési hogy a rakomány csörlők és gém, rotációs és mozgás mechanizmusa (vegye figyelembe a nyomvonal a fogazott kapcsolatok);
- ellenőrzés gémet szerelőfülekkel lengőkeret (torony);
- tárcsa és portál ellenőrző tömbök;
- alapos ellenőrzése az állam a teherautók, gém és pányvák és azok kapcsolatait a dobok és más helyeken;
- állapotának ellenőrzésére mobil és vezetékes egységek és a rakomány boom csiga;
- ellenőrizze az állapotát és rögzítését horogrészeket (különös figyelmet fordítanak a feltétele a horgot, és hogy ragaszkodik az áthaladási a horog);
- állapotának ellenőrzésére a daru fékrendszerek (figyeljen a feltétele a fék tárcsák, betétek, bélések, övek, rugók és karok, javítsa őket, ha szükséges);
- ellenőrzi az üzemi hossza a rugóerőtárolósfék telepítés a csörlő, fogaskerék forgása és a mozgás (szükség esetén állítsa be);
- állapotának ellenőrzésére a stabilizátorok;
- ellenőrizze kopása csapok és lyukak;
- állapotának ellenőrzésére alkatrészek és szerelési kiegészítő támogatások és hidraulikus hajtások;
- tisztítás a port és szennyeződést a belső égésű motor (mobil daruk);
- Ellenőrizze a kenőanyag szintjét a mechanizmusok (ha szükséges hozzáadni vagy kicserélni a zsír szerint a kenési a daru és a gyártó utasításai szerint);
- tisztítás a port és szennyeződést a külső felületén a villamos motorok (nyitott aknák és tiszta kamrában a fém érintkező gyűrűi és a szénpor törölje gyűrű tiszta és száraz ruhával).
„KranKompani” rendelkezik a szükséges technikai és emberi erőforrások fenntartását daruk SAEZ, Potain, Liebherr, Terex-Comedil, FMGru és más gyártók.
Hogyan szolgáltatás megrendelése
Keressétek mailben