Hummer H2 futásteljesítményes vásárlás különösen problematikus csomópontok, mind az autók
Hatalmas SUV dacos megjelenés, tágas belső teret már vásárolt egy millió rubel. Most részletesen elemezzük-e vagy sem, hogy vesz egy ilyen autót, és mit kell figyelni, az első helyen a kiválasztás a dzsip.
Nem hisszük rovására korrózióvédelemmel. A Hummer H2 használják Spar keret zárt profilok, létrák, és az orosz éghajlat, ő nagyon gyorsan rozsdásodik. Tehát, ha vásárolt egy Hummer nem új - az első dolog, amit meg kell nézni a feltétele az alján. és aztán megy a szolgáltatásra, és korrózió elleni kezelést.
a test maga is készült a lelkiismeret, kiváló szakács, és festett, festék erős rozsda sem jelenik meg a gépeket, amelyek több mint 10 éve. Azonnal van egy vágy, hogy lovagolni az utakon, az erdő és a többi járhatatlan helyeken hívni, de érdemes megjegyezni, hogy az árak alkatrészek, mint a lökhárító vagy a motorháztető meglehetősen magas. Első lökhárító - 670 dollárt vissza - 1200, és a motorháztető - 2150 amerikai rubel! Ráadásul ezek a részek sokáig kell várnia, amíg azok fogják szállítani az Egyesült Államokban, a várakozás tarthat egy pár hónapig.
elektromos
Korrózió károsíthatja a vezetékeket testhelyzet-érzékelő, ami az alján, mint a blokk az üzemanyag-szivattyú vezérlő szintén nem a korrózió miatt, ez alatt található a vezetőülés, és egy új vezérlőegység kerül $ 350.
Sok problémát az elektromos berendezést a Hummer H2 és a rozsda - végül kiborul semmit. Gyakran előfordul, hogy a fűtőelem motor relé kezdődik, hogy nem. akkor a ventilátor felpörög a lehető leggyorsabban és megállás nélkül, és a csere a relé kerül $ 100.
Gyakran fordulnak elő szivárgás. ami miatt az akkumulátor gyorsan lemerül, és használhatatlanná válik után csak 3 év. Sőt, akkor az nem egy közönséges elem, egy új ér 330 $. Ami a lámpákat, amelyek úgy vannak a fényszórók, ezek rendkívül kis - körülbelül hat hónap. A gyárban xenon ezek Humvees nincsenek beállítva, és az első fényszórók autók importált az Egyesült Államokban, amelyre jellemző a különböző eloszlása könnyű, így meg kell változtatni, és ez - mínusz 200 $ költségvetést.
Idővel, a műszer megvilágítás már nem süt. egy villanykörte nem cserélhető, így van, hogy forduljon a mesterek ÚJRAFORRASZTÁS a műszerfal ismét világosság kell költeni 200 $.
Belül Hammer minden egyszerűen különböző műanyag - és a kemény és lágyabb, így egy idő után van egy csomó karcolásoktól. Az ülés bőr, nagyon szívós és hosszú néz ki, mint az új. Sok tulajdonos Hummer do belső tuning, egy hatalmas területen a képzelet, mint egy csomó helyet, akkor tisztázzuk a lelket. Salon Hammer elvégezhető egyenként magad - megváltoztatja a bőr, a televízió, a világítás nem a akusztika változás, még hűtőszekrényben, hogy a lényeg, hogy tudja az intézkedést, és ne vigyük túlzásba a tuning.
Villanyszerelő Hammer motor is lehet tenni a munkát nem mint amilyennek lennie kellene - lehet, hogy nem oxigén érzékelők, kopogás, a csere, amely kerül $ 100 és $ 75 volt. És miután 70.000 km. tűnhet úszó alapjárati fordulatszámot. mert mi megy le a gázt, együtt az egész gyülekezet, valamint az irányítást alapjárat, mely költségek $ 100.
Új fojtószelep egység kerül $ 260. De a rohanás nem szükséges megváltoztatni ezeket az adatokat egyszerre, egy indítsa meg kell tisztítani őket a szennyeződés, a legtöbb esetben, ez segít.
hatalmas motorok
Ezek a motorok a Hammer:
- 6,0 térfogat-kapacitása 321 liter. a. - 76% az autók a piacon;
- 6.2 térfogat kapacitású 409 liter. a. - 21%;
- 6.2 térfogat kapacitású 393 liter. a. - 3% -át az autók.
Motor valami olyan egyszerű, mint a széklet, nincs ilyen FSI és TFSI, amely csak problémákat okozott. Tele egyszerű ásványi olaj, ami sokkal olcsóbb, szintetikus. Fontos, hogy ne önteni szintetikus olajat gépeket, amelyek a már működő és importált az Egyesült Államokban. Az évek során a motor működését az ásványi olaj, a felhalmozott betétek a motort, és ha a szintetikus töltet, ez hígítja a betétek, amelyek egyszerűen szerzi sok olaj átjárók, és minden véget könnyek - motorfelújító.
Az árak az Hummer H2, függetlenül attól, hogy a modell év
átvitel
Vannak olyan esetek, hogy azért, mert a rossz kapcsolat a vezetékek, hogy megy a választó, az automatikus üzemmód nincs bekapcsolva, de továbbra is hátráltatja a parkolási mód.
Felfüggesztés Hummer H2
A felfüggesztés erős és megbízható, költséghatékony első független felfüggesztés torziós 2 kovácsolt karok, itt is néhány golyóscsapágy és egy vastag stabilizátort. Egy ilyen felfüggesztés nagyon nehéz megölni. Még ha az intenzív és gyakran megy az úton, a felfüggesztés mindig biztonságos futtatásához minimum 100000 km. Hogy meghosszabbítja a szolgáltatás felfüggesztése vezetés közben nehéz út kívánatos 30.000 km-enként. kent golyóscsapágyak, keresztek, húzott rúd, a másik pont, összesen több mint egy tucat. Azt is meg kell változtatni a fékbetétek minden 25000 km, ez kerül 185 $.
A hátsó felfüggesztés ugyanazt a hatékony - 5 karokat tartsa az egész gerenda híd, amely lehet hazudni vagy rugók, vagy pneumatikus elem. Tavaszi jobb, ebben az esetben semmi megtörni, de a légrugós nem nagyon jól tolerálja a kemény orosz fagy; Szó 3 hideg tél homok és só - és akkor meg kell változtatni pnevmoelementy - $ 450 minden. A mérsékelt éghajlaton, légrugózás tartja nagyon magabiztosan.
Általában, a légrugózás - egy további lehetőséget. Amikor a harmonika nem. ők még nem rendelkeznek állandó magasságban függetlenül a test és a szállított súly, fokozatosan engedje le, ezért a hátán a Hummer guggolás. By the way, a hátsó túlnyúlás egy kompresszort, amely lehet használni, hanem a szivattyú felfújni a kerekeket, így nagyon megbízható és nagyon ritkán sikerül.
Annak ellenére, hogy az időjárási körülmények, a leggyengébb pontja Hammer kormányozza. Miután egy 80.000 km. van holtjáték a hajtómű, de lehet korrigálni beállításával. De ez a futam a rozzant megsütjük és az inga, akkor elég gyenge, egy ilyen nagy SUV. Cseréje kétlábú állvány kerül 200 dollár, és egy új lengőkar 300 $ értékben.
By the way, van is egy pick-up Hammer. Oroszországban Hummer felvétel - ritkaság, de az USA-ban könnyen talál ilyen, a csomagtér hossza kevesebb, mint egy méter, de a fülke hátsó falán van kialakítva, továbbá hajtva, és a hátsó ülések a csomagtér Ezért fordul egészen lenyűgöző, akkor lehet elhelyezni, még nagyobb terhelés.
Az izgalom a lovaglás Hummer H2
Ha megy a vezetés Hammer H2 érezni egy erős 6,2 literes motor, amelynek kapacitása 409 liter. a. hogy könnyű tolni egy hatalmas építmény az aerodinamika, mint egy tégla. Kanyarodáskor nagy sebességgel nem érzi, nagyon kényelmes - nagy bankok és csikorgó gumik szállít egy különleges érzés.
Közúton Hummer H2 kicsit voltam képes, de az utakon, s csodákat. Akkor nyugodtan menjen át a mocsarak, erdők és mezők, nem kell aggódni, amit a gép elakad. Csak a nagyon nagy gödrök is leng, mint egy hatalmas tartály. Hammer könnyen felhívni bármely más autó, amely megrekedt a homokban, például. Az egyetlen dolog, ami aggasztó, - az üzemanyag-fogyasztás 25-30 liter 100 kilométeren. A hatalom meg kell fizetni.