Hogyan készítsünk egy gyöngy a dömper konverzió nélkül

autó visszaszerelése

A tárgyak az ellenőrzés olyan járművek forgalomban, és letette az állami nyilvántartást, amelyben a megváltozott tervezési paraméterek és alkatrészek, kivéve a bekezdésben meghatározott 77. 77. Jármű nem ellenőrizhető a következő esetekben: 1) ha a járműre szerelt alkatrész : erre a célra tervezett jármű, és megfeleltek a megfelelőség-értékelési részeként a jármű, amely megerősíti a dokumentáció alkatrészeket gyártó; feltéve a jármű gyártója által a dokumentációban; 2) soros tervezési változtatásokat alapján kidolgozott és elfogadott az előírt módon tervdokumentáció, ha a megfelelőség-értékelési változások tették annak alapján. 78.

Hogyan készítsünk egy gyöngy a dömper konverzió nélkül

Jó napot kívánok. Szembe ebben a szezonban (ősz) a közlekedési cukorrépa problemoy.V használata volt két autó KAMAZ és MAZ 5410 642 208 (400l.s.) Utánfutó ODAZ-9370.Tak félig beteg megmutatkoztak a sárban! Folyamatosan megcsúszott és amikor a traktor folyamatosan húzta közel felborult menya.MAZ eladva Vele szenvedett a legtöbbet, de nem arról van szó, hogy. Ez a használat során, és továbbra is Kamaz ODAZ, gondoljon beszerzési egy tehnike.Vybor azonnal esett a Kamaz 53212, mert MAZ 6303 pénz, hogy enyhén szólva nem elég! És ha egyszer érett kérdését a konverzió samosval.Tak mindkét Utánfutó könnyebb a boom kopogtat nazad.A mert szeretnék használni a pótkocsi Kamaz, aztán lesz, hogy le a gém oldalon, és ez nagyon fájdalmas, és ami a legfontosabb, nagyon hosszú ideig (30-40m. minimum)

Ahhoz, hogy fekete volt a jég. Oldalról úgy nézett ki, mint az összes japán, szaladgált az esetben a mi évben. Szállás a Iddo venni, hogy a korábbi tulajdonos a hozzáférési pontot. Mielőtt a hozzáférési pont kellett menni magát. A fenébe, nem rendszeresen fedél nélkül. Lassan elérte, tedd a vásárlás meleg doboz, amit korábban az utcán élt. Másnap, megkezdődött, hogy megszüntesse a készletek, öröklött örökölt. Boxing nagy és a szükséges berendezések megkezdte a lyukak a padlón, kialakított kémia megállás rozsda-metal, minden megtisztítására, forraljuk egy bizonyos idő után.

Változtatások, változások a járművek kialakítása Barnaul

Az ára a legalizáció a pótkocsikapcsolószerkezet (vonóhorgokhoz) = 7000 rubelt. Az ára a legalizálása HBO (gázüzemű jármű berendezések) = 6000 rubelt. Az ára a következtetést az előzetes műszaki szakértelem a vizsgáló laboratóriumban az egyik típusú változások jármûtervezés + alkalmazás a SAI-3000 rubel. Jó napot kívánok. Lehetséges, hogy gondoskodjon a felújítások UAZ 3303 benzinmotorral dízel keresztül a cég.

„A következtetés az előzetes vizsgálat a műszaki jellegű jármű”

A tulajdonos a saját, vagy a tanúsított cég szerint az ajánlások a fenti „következtetés.

Gazelle félpótkocsik - „öregasszony”, új funkciók

Végtére is, nem beszélünk több száz tonna cukorrépa, homokkal vagy aszfalt.

De ha lemegy a földre, majd szinte minden adott, vagy bérház udvarán van szükség, hogy előkészítsék az utat, hogy távolítsa el a törmeléket. Itt csak nem nélkülözheti egy kis teherautó. Gazelle billenő teherautók igen alkalmasak az ilyen helyzetekre. Egy kis, mozgékony, a fedélzeten miatt akár két tonna, és minden hívja udvar. Billenő Gazelle gyakran használják a magán kereskedők üzleti szállít sokféle árut.

Jellemzők átalakított jármű-nyilvántartási Fehéroroszország

20 - motorkerékpárok, autók és azok tervezett és gyártott pótkocsik egyénileg felvett benyújtását követően azt a következtetést az akkreditált vizsgáló laboratóriumok szerinti jármű tervezési képesítést. Ezért, hogy ne semmilyen problémát a közlekedési rendőrök az ilyen berendezések közutak, mi, mint törvénytisztelő állampolgár a kötelező nyilvántartás preoborudovanoe jármű vagy pótkocsi. Forgalmi lehet regisztrálni, vagy újra nyilvántartásba vetetni a járművet, amelyben a minta megváltozott, csak akkor, ha a tulajdonos a megállapodás a gyárból a gyártó vagy más szervezet.

Átszerelés személygépkocsik és teherautók regisztráció a közlekedési rendőrök

Billenő egyéni proektuShassi ZIL-130 és rekonstruált platform GAZ-SAZ-53B

Az új testület, Szergej függetlenül gyártott és telepített több mint az eredeti autó keret tagjai egy hordággyal. A régi platform GAZ-SAZ-53B talpra értelmetlen volt. Sergey rothadt nem szerzett, de részben sérült meg a balesetben, a test ugyanazon teherautó. Eltávolításával a „törött” fragmens, csökkentette test hossza 3,73 3 m. Gyakorlatilag Saranskaya platform így csak a csonka alsó és lerakása mechanizmusok.

Billenő-samopaly semicottage szerkezet billenő alváz ZIS-5

A korszak az 1930-as volt az ideje a kísérletezés, és keresi az optimális tervezési belföldi teherautók, különösen 3 tonnás hasznos terhet. Az egyik az első az alvázhoz képest ZIS-5 szerkesztettünk lebodochno blokk-dumper rendszer Orlova feltaláló. A fő egysége ez a mechanizmus egy fém kereten sínek a két csatorna között helyezkedik el a fülke és a rakomány platform.

Az orosz jogszabályok szerint, ha úgy dönt, hogy egy másik felvonó felfüggesztés, illetve telepíteni kerekek nagyobb sugarú, a csörlő, majd hogy ne kelljen szankciókat engedélyt kapni. Adalékok a jármű szerkezetéhez, így a változás a hatalom hagyományos lökhárítók, törzs, vagy a telepítés további világítás is csak akkor lehetséges jelenlétében megengedő dokumentumot a forgalom. Ez az első alkalom büntetés költségét és eltávolítása a hátsó ülések termelt, hogy növelje a hasznos térfogata a kabinban.