Hány tömítő hurka optimális a pvc ablakokhoz
A műanyag ablak (PVC ablak) kiválasztásakor ne felejtsük el a tömítéseket méretük, vastagságuk, számuk és helyük miatt, nagyban növeli a teljes rendszer működési paramétereit, a WINDOW MEDIA portál szerint.
A pecsétek, amint azt a név is sugallja, elsősorban az ablak lezárására tervezték. Ezek az elemek segítenek megakadályozni, hogy a hő ne menjen keresztül a ház ablakából, és ne hagyja kívülről a hideget. Ezek a főbb előnyök a jó tömítő rendszerek, bár párhuzamosan, hála nekik, por, szaga és a zaj nem hatol be a házba, amikor az ablakok szorosan zárva vannak.
A tömítés a műanyag ablak fontos műszaki paramétere
A PVC profilok ablakaiban jelenleg két és három tömítőáramkör található. A tömítések az ablakprofil hornyaiba történő nyomással vannak felszerelve. Két záró hurkú rendszerben az egyik az út szélén a keret kerületén van rögzítve, a másik pedig a helyiségben van rögzítve a levélen. A három záró hurkú ablakban a harmadik pecsét a levél hajtásának közepén helyezkedik el. Nagyon gyakran az extrudálási folyamat profiljával kombinálódik.
A gyártók megbeszélése a fókák számáról és helyéről a Windows-ban évek óta tart, mivel ez minden ablakszerkezet fontos műszaki paramétere. Nézzük meg, hogy a lezárás harmadik kontúrja fontos-e az ablak normál működéséhez, vagy csak egy újabb marketing lépés, amelynek célja meggyőzni az ügyfeleket, hogy drágább ablakokat vásároljanak.
A tömítések helyét tekintve a meglévő ablakrendszerek három csoportra oszthatók.
Rendszer 2 tömörítési hurkokkal: belső + külső
Ebben a rendszerben a belső kontúr az ablak oldalán található a szoba oldalán, a külső pedig az ablak oldalán az utca oldalán. Ezt a technológiát a műanyag ablakok túlnyomó többségére használják. Természetes, hogy a belső tömítőanyag, amely nem érinti a légköri hatásokat, hosszú ideig megőrzi fizikai tulajdonságait és eredeti megjelenését, sokkal hosszabb ideig, mint a külső. Ha a rendszer belsejében lévő víz külső tömítésén keresztül jut el, a retesz mentén visszahúzódik az ablakkeret külső oldalán lévő lejtőn, majd kifolyik a keretben fúrt vízelvezető lyukakon keresztül.
Ez a tömítő rendszer számos hátránnyal rendelkezik. Az első - a keret és a levél közötti kölcsönhatás zónájában kialakul egy nagy kamra, amely a hideg vezetõjévé válhat, és egy súlyos fagyban az ablaklevelek peremére való jegesedésének valószínûsége növekszik. A második - ha a külső tömítőanyagon keresztül víz jut be a belső térbe, akkor a párolgás károsíthatja a tartozékokat. A szerelvényrendszerek korróziójának és meghibásodásának veszélye különösen télen erősödik, amikor a kondenzátumot jéggé alakítja, ami megnehezíti a műanyag ablak kinyitását.
Rendszer 2 tömörítési hurkokkal: belső + közepes
Az előző rendszer hiányosságainak kiküszöbölése érdekében a fejlesztők úgy döntöttek, hogy megváltoztatják a külső tömítés helyét. Ehhez a külső kontúrra merev veranda helyébe lépett, és a pecsétet a középső hajtás területére helyezték át, ami nyilvánvaló előnyöket eredményezett az első kétkörös tömítéssel szemben. Először is, a közvetlen légköri expozíciótól védett átlagos tömítés tovább tart, hiszen télen a hőmérséklete mindig 10-15 fokkal meghaladja a kültéri levegő hőmérsékletét.
Ezenkívül a középső tömítőáramkör elválasztja a levél és a keret együttes területét 2 légkamrába, amely védi a szerelvényeket a nedvesség behatolásától. Ebben az esetben az esővíz közvetlenül a vízkivezetésen keresztül távozik. A pecsétek ezen elrendezésének fő jellemzője, hogy a szélterhelés hatására a középső tömítést a stop felszínére nyomják, és annál erősebb a szél, annál szigorúbb az ablakszerkezet.
Rendszer 3 tömítéssel: belső + közepes + külső
A harmadik lezáró áramkör előnyei az ablakokban nyilvánvalóak. A rendszer jelenléte lehetővé teszi a szárny és a keret közötti kötés biztonságos lezárását, ezáltal csökkentve a zaj áthatolását az ablakon keresztül. Az átlagos kontúrnak köszönhetően a profil interakciós zónája felére van osztva, ami további 2 kamrát eredményez.
A külső "hideg" ("nedves") kamra célja a nedvesség összegyűjtése és lecsapolása, valamint a kondenzáció. A belső, úgynevezett "meleg" ("száraz") kamra nyílászárókat, szerelvényeket és rögzítőelemeket tartalmaz a PVC ablakokhoz. Az így kialakított kényelmesebb munkakörülmények az elzáró elemeknél kevesebb karbantartást igényelnek, miközben a használati élettartam meghosszabbodik.
Ami az átlagos tömörítést illeti, az alacsony hőmérsékletek szisztematikus hatását a két ütköző kontúrja nem befolyásolja, ami hozzájárul a gumi rugalmasságának elvesztéséhez.
A harmadik tömítőanyag, hogy ne fizesse kétszer
A méret, a vastagság és a kialakítás függvényében a tömítések jelentősen javíthatják az egész ablak működési paramétereit: víz-, hő- és zajszigetelés. Ezeket a paramétereket ténylegesen megnövelhetik központi tömörítési rendszerek (három tömörítési kör) alkalmazásával. Ezenkívül a központi tömítés lehetővé teszi az ablakszerelvények "meleg zónában" történő beépítését, ami növeli a termelékenységet.
A legtöbb gyártó, mind Európában, mind Oroszországban, nem használ három tömítő áramkört, mivel ez hozzájárul a fontosabb termelési költségekhez. Mindazonáltal a hazai piacon egyre több gyártó kínál két és három tömítő hurkot. Ez lehetővé teszi az ügyfél számára, hogy válasszon egy műanyag ablakot, amely a leginkább megfelel az ő igényeinek.
Ma már a piacon van egy olyan megértés, hogy a PVC ablak megvásárlását tervező vásárló elsősorban az árra tereli a legnagyobb figyelmet, de az ablakok minősége szintén kulcsfontosságú, mivel a felhasználók közvélemény-kutatásai szerint az ablakok átlagosan 15 évente cserélődnek.
Szisztematikusan az orosz ablakok a termékeiket a legigényesebb ügyfelek igényeihez igazítják. Ezért az a kérdés, hogy "van-e egy harmadik pecsét az ablak megfelelő szűkületéhez?" A szakértők szerint ez nem kötelező elem, de jelenléte biztosan növeli a helyiség hőszigetelését és akusztikai tulajdonságait. Érdekes tény, hogy Nyugat-Európa országaiban, például Ausztriában, Németországban és Svájcban, ahol az éghajlati viszonyok hasonlóak Oroszország számos régiójához, az ablakok háromfázisú tömítése az általános megoldás.