Finomítása a ATS generátor panel Huter dy6500lx (a) - blogok mastergrad
Üdvözöljük, kedves barátaim. Ma már befejezte a felülvizsgálat konfiguráció és start-up generátor Huter DY6500LX (A). Mivel az interneten nem találtam semmit, hogy remake Huter DY6500LX a Huter DY6500LXA, majd úgy döntött, hogy leírja a teljes megtett távolságot. Csak szeretném figyelmeztetni, hogy a termelők nem tettem előtt és talán nem minden az én döntések igazak, de az eredmény - a generátor fut maga még egy hideg és a generátor leáll magát. PS Ez lesz egy csomó szöveget.
Tehát háttér:
Úgy tetszett az ügyfél azzal a kéréssel, hogy felszerel egy generátor egy vidéki házban, hogy ő fut \ megáll, ha abbahagyja \ újrakezdését tápegységet a városhálózat. Azt meg kell határozniuk, benzines generátor és automatikus átviteli egységet.
- ATS központ
- Coil fojtó konzollal
- A konzol a csatlakozódugasz
- Csatlakozó vezetékek
- vezérlőkábel
- gyújtáskapcsoló
Mivel én nem akar bajlódni mindezt + kézikönyv, mint olyan, nem (még egy csipetnyi, hogy hogyan és hol minden penész), úgy döntöttek, hogy az egész készletet a szolgáltatást, vannak fiúk ígért kezelni a nap, de a végén 3 napot töltöttem mindez „prikolhozili”, mint tudjuk, ugyanakkor nem tud csatlakozni a csatlakozót az ATS vezérlő kábelt. Szóval azt mondta, hogy minden be van dugva is, mindaddig, amíg a generátor maga működött. Másnap jött, és rájöttek, hogy valami nincs csatlakoztatva, mert a kapcsolót a „munka” módban azonnal meghibásodások önindító és a generátor elindul, miután több kísérlet, azt hangsúlyozta, hogy „servismeny” jönnek és mindent megváltoztat, mert akkor ATS mód nem kiszorítják a generátor, vagy nem tudja elindítani (kiderült, ha a kulcs a „stop” mód - ATS elindul a generátort és a generátor maga sikeresen elnyomta, ha a kulcs a „munka”, az ATS megpróbálta kiszorítják a generátor, de nem tehetett semmit) általában servismeny Azali, hogy nem értik, és vissza a pénzt, én felmászott a foglalatba, és egyszerűen csatlakoztassa azt csatlakoztatva a régi (azaz a „STOP” helyzetben - az első és második kontaktus zárt, a harmadik és a negyedik - zárva vannak, az ötödik és a hatodik - nyitott, a „munka” a kontaktus nyitott, mind a 6 kapcsolatokat a „START” - csak zárt ötödik és hatodik kapcsolatok - az önindító)
A képen látható, hogy a gyújtógyertya nem illik, és ki hátra az első, így servismeny nem tudott semmit, én minden csengetett, és költözött a csapokat, ahogy azt kell
Általában ezek után manipulációk generátor kezdett a szél, de a hideg nem akarja, hogy ne megfojtani ... nos kezdődött ásni ... Miután tanulmányozta a szolenoid viselkedése indításkor és leállításkor az egység ATS rájött, hogy az ATS egység próbál elszívó öntsük gyertyát generátor leállt minden ez jó, de a generátor és generátor elektronikus drosel csendben tönkre gazku nem hal meg ... még nézi próbál kiszorítják a ATS-generátor - rájöttem, hogy a rendszer úgy működik hanyag. Ennek eredményeként úgy döntöttek, hogy kihasználják az Rell starter au benyújtja azt a mágnesszelep, a végén, volt egy jó kezdet a generátor hűlni (amíg a starter fordul a szelep derzhet fojtó és a generátor kezd megkezdése után a generátor szelep kinyit és a generátor működik, mint egy óra, hogy miért ez a funkció nem nem érti az eredeti változat) összesen kezdeni, így értem .:
A dob, értem, most kellett fojtania azt. Eszembe jutott, hogy kapcsolja ki a generátort a gyújtáskulcs bezárja az 1. és 2., 3. és 4. érintkező pár, én nem találtam meg, hogy pontosan mi 2 páros és hogy tud-e tenni egy pár, csak elmentem a legközelebbi Autoshop és vettem két négy lépjen Rell és állítsa őket párhuzamosan. Az eredmény az, hogy a trigger 2 Rell és elakadt generátor alkalmazása során a blokk jel ATS, mint nekem - ez sokkal megbízhatóbb és biztonságosabb, mint a zavarás szívással ... Mivel a kapocs nem találtam, de aztán úgy döntött, hogy egyszerűen forrasztani a vezetékeit Rell történt itt a cikk:
Most ABP könnyen elindítható és leállítható a generátort. A végén megkaptuk a generátor ATS, amely a várakozásoknak megfelelően működik, akkor a funkció közötti átkapcsolás a városi hálózat és a generátor végzi ATS Cinto magát ATS rendkívül kompakt és a várakozásoknak megfelelően működik, akkor be lehet állítani késleltetési idő és egy halom paraméterek, beépített mikroprocesszor és nagyon úgy néz ki valamint (kép után vett egy pár hétig, amíg az összes állandó az utcán sötét volt). Soros ATS Huter jelenleg csak használják elindítani és leállítani a generátort, ebben ABP rengeteg hibát és hogy őszinte legyek, azt kell soha senki nem javallt (kezdődik az összeállítás - a vezetékeket a csatlakozók vannak cserélve, a színkód nem azonosak voltak ami meg van adva a használati magát, ha az állati melléktermékek nem tudott futni a generátor 3 próbálkozás termel egy baleset, és nem próbál beállítani semmit irreális terhet nem tolódik kézi üzemmódban is ... furcsa ATS)
Köszönöm a figyelmet, azt sajnálom, hogy egy csomó extra szöveget, de már csak egy ilyen leírást segítene ... kész elfogadni a kritikát, és válaszoljon a kérdésekre)