Cseréje a csapágy félegyenes
Vettem egy autót, zajos csapágy bal hátsó féltengely. Csapágyak vegyen be ugyanazon a napon Moszkvában, amikor vásárolt egy autót, de a változás minden kéz nem érte el.
Így kihasználják a hosszú hétvége, és egy szép kályha!
Azért jöttem, hogy a garázs, meggyújtotta a tűzhely, és elkezdte.
Felemeltem az autót, ki a kereket, lazítsa meg a féknyereg.
Aztán volt egy kis sekesa a féktárcsa eltávolítása lett csatolva. Nos kalapáccsal taxi :))
Eltávolítottam a lemezt, és látta, hogy egy csúnya képet. Minden alatt voltak a lemezt az olaj és piszok palacsinta.
Azt kellett mosni a benzin.
Aztán lecsavarta a 4 fél-line dió és kihúzta.
A hídról jött egy kicsit ... nem ... nem olajban emulzió. Új olaj már megfogalmazott, a szintetikus Castrol.
Tengely szorított egy satu és vágott daráló Seeger.
Ezután, egy kalapács és egy véső eltávolítjuk a fél-line maradványai a régi csapágyakat.
Mosott félegyenes a beállítás benzin csapágy területen.
Ültetett egy új olajtömítést, majd a csapágy. Ezután egy blowtorch fűtött Seeger-gyűrű és ültetett a tengelye körül. Minden készen áll.
Gyűjthetünk vissza.
Ugyanakkor úgy döntöttem, hogy cserélje parkolási fékbetétek és amelyeket elővételben. De aztán kaptam egy csúnya meglepetés. 0_o párna nem illik. Egy másik formában, akár egy másik sugara.
Ezért volt szükség, hogy összegyűjti aprólék nélkül kéziféket.
További olajcserét a hídon. Módosításához szükséges távolítsa el a fedelet a hídon.
Az eltávolítás után, láttam nem egy kellemes látvány - habosított emulzió.