Cikk a hibás a funcruiser fc600 - Auto.V.nézés

Gondolod, hogy tilos csinálni a kormány mögött hibás kínai FunCruiser FC 600? Ride sisak nélkül - az időben. Ülő korlátozó - kettő. Turretless kopott - három. Nos, a gyermekek Tizenhat felnőtt után százötven. És még? A gyártó nem szabad lovagolni a technika egy öltöny Isadora Duncan, és a követelményeket a dress code feltüntetett különleges bélyeg. Nem «hosszú haj, laza ruhákat, sál» és minden más «nyaklánc» - a kerék nem a szél és a fa ága nem elkapni.

Frizura van, hála Istennek, biztonságos. A berendezés nem kócos. Tehát mi lehet a kormány mögött - és az erdő! Sáros agyagot, ami a New Year Moszkvában kiderült, hogy sokkal több, mint a hó.

Talán valaki, hogy nyissa ki a titkot: felkészületlenül extrém szórakozás gép nem történik meg. ATV-k, babakocsik és egyéb felszerelések „Foglalkozás-közi pokatushek” egyedileg értékesíteni, és a legtöbb esetben egyedileg gyűjtött és készített egyedi ügyfél. Egy szüksége áthatolhatatlan felfüggesztés, mások - különösen a tuningolt motor és terc - világos színű és hangos rádiót. De minden esetben, anélkül, hogy a „spetssborki” nem lehet csinálni. A tuskó ATV, hogy a regionális elosztó kap a gyárban, a vizsgálatok adnak nagyon ritkán - gyakran ezek a nyers és rosszul összeszerelt váz elrendezést. Ezúttal azonban a kísérlet egyértelmű volt: hibás FunCruiser FC 600, hogy ez nekem, szó szerint „out of the box”.

Sziklamászás - ez nem egy fegyelem, de a lejtőkön shestisotkubovy FunCruiser mászik is. Amennyiben hiányzik belőle csuklótengely körül, a határokon tengely reteszelő-yruchayut

Powertrain fiatalabb Fankruzera - „egyetlen csövű” shestisotkubovy benzines osztómű az RTV CF Moto. Ő ad ki 38 LE hogy a menetkész tömege 488 kg nem is olyan kicsi. Vidáman motor elindul, és dübörög folyamatosan üresjáratnál - injekció! A funkció a sebességváltó végez „prednatyanuty” (minimális csúszás öv) CVT továbbítani képes alkalommal két tartományban - növelését és csökkentését. Vannak vissza, és szorosan zár első differenciálmű és a hátsó kereszt-tengely sebességváltó - egy önzáró differenciálmű.

Belső zord, de van egy buzz - olyan környezetet Konfigurálható harci hangulat!

A készülékek kombinációja nem szeretem. Jobb lenne, ha ez került át a tetején a keret kereszttartó, és ahelyett, hogy a „vak” LCD azt szeretné, hogy a szemem előtt olvasmányként mutató eszközök. A kijelző jobb oldalán - a sebességváltó vezérlő doboz

Pengetés le a volán mögé, erősített „hám”, testreszabható tükörben. Nem, jobb, hogy hozzanak létre minden, aztán csat fel, mert a sport lőszerek nem tudja elérni, még mielőtt a gyújtást. De egy évvel ezelőtt, az orosz kurátorok FunCruiser megígérte, hogy át minden másodlagos ellenőrzések a keret tetejére kereszttartó területén hozzáférhető! De minden más jó volt: állítsa be a hosszát elég a szemet, a szélességi méretei a „sejtek” is, nem esik ki, és a pedálok nem kényszerülnek jógázni. Itt csak egy játszótér a bal láb van beállítva, hogy nem, arra kényszerítve túlságosan hajlik a láb a térd.

Felgyorsítása dinamikáját - nem a hurrikán. De egy motorkerékpár motor meghibásodása nem tapadást közepes és nagy sebesség jellemző személygépkocsi motorok Kínából. Sodratlan „Egycsövű gun” a jelzett növekedési tolóerő (nyomaték csúcs 5500 fordulat / perc), és úgy hajtva meg, hogy a meghajtó érzi, és a „ubitsya” nem túl. Akadályozza csak túlzott erőt a kormánykereket (azt fel itt a kormánykerék átmérője egy kicsit több), és egy gyenge stabilizáló hatást fejt ki a kilépés a sarkok - a kereket kellett erőszakkal visszatérni „nulla” állásba. Lehet, hogy a probléma megoldódik első felfüggesztés szögek beállításokat.

Számomra úgy tűnik, hogy ezek a gépek ragaszkodni egészen más matricák. Ahhoz, hogy bárhol is elfordította a fejét, mindenhol futott át az a követelmény, hogy viseljen sisakot és rögzítse a biztonsági övek!

Hegesztett váz nélküli csavarozás - A másik nagy különbség gépek Oroszország

Ehelyett PTFE túlterheléskioldó az orosz Fan Cruiser kell fejeznie hajtótengely kardántengely

Képesség - várj! Csúszós emelkedik a agyagbánya a kátyúk és mártogatós kínai talaj „shestisotka” volt a legmagasabb fokozatban, és anélkül, zárak, mert gumik eveznek egy állat, és a felfüggesztés biztosítja a szükséges kereszthivatkozás. A legfontosabb dolog - ne félj, és ne szájtátva (szó szerint!), Mert a „horog” a mély felolvasztott kell tapogatózni keresési gurulás és oldalsó összeomlik, akkor harapni a nyelvem. Dive le még rosszabb volt: felhajtja a szélére, úgy éreztem beysdzhamperom aki bekötött szemmel. De adrenalin - bár a tartály feltöltését!

Csalogató „kínai” a Kovno podmos fa, teljesen mozgósítja a szállítási és add tovább „süket” a motor shestisotkubovogo saját, én már csak egyetlen hely, ahol kellett, hogy vegye vissza: a támadás laza homok behajtás egyszerűen nem elég gyorsulás. Általában én nem lepődnék meg, ha egy nehéz terepen az alacsony súly és a „lineáris” vontató motor teljesítményét, ez a gép ellátja bátyja.

Strukturális „üres” a közlekedő FunCruiser FC 600 egy gép Renli RLG1-600DZ, amely a Kínában gyártott az amerikai piacon, Argentína, Kolumbia és Ausztráliában. A mi FunCruiser megfordul után a „plasztikai sebészet”, amely a gyártó rendelkezik a leírásban az orosz forgalmazó

Mellesleg, a „bázis» FunCruiser FC 600 megéri 410.000 rubelt - 180 ezer rubel olcsóbb idősebb 68 fős modell egy hasonló berendezést. És igénytelen útvonalak off-road elfogultságot a nap valószínűleg úgy döntött, ezt az autót.