Vitorlás tutaj „Yukagir” turisztikai

Sok víz turista használja a tutaj, melyet egy orr és a far evező, csak az utazás a hegyi-tajga folyók. Jellemzően, az ötvözet kezdődik egy része, ahol egy folyó a sebessége körülbelül 8 km / óra és után ér véget 300-400 km, amikor a folyó jómódú, és szélesebb lesz és annak áramlási sebességét csökkentjük 1,5-2 km / h. A legfontosabb jellemzője a tutaj utazás ezzel - ellenőrzés, valamint szabályozott tutaj, hogy sikeresen leküzdeni a különböző akadályokat - küszöbök, Shiver, tekercsben. Ha egy ilyen tutaj komplement manipulált, ez alkalmas lesz az utazás és a kisebb, a csendesebb folyásánál a folyók és a tavak.
Felszerelni egy sor vitorlát kell a parttól 1/3 hossza a tutaj annak orra telepíteni egy árboc kétlábú és erősíti azt a forstagra és backstagen ahogy az ábrán látható. árboc magassága nem haladhatja meg a hossza a tutajt. Forstágon van rendelve az első podgrebitsu és a futók - a végén a hátulsó Ronzhin. A bázisok egyaránt polumacht is biztonságosan rögzítve. Mast-kétlábú lehetővé teszi, hogy szabadon dolgozni első evezett, és nem akadályozza meg a bejáratnál a sátor, általában telepítve utazás közben végig a széles, nyugodt folyón.

A vitorla lehet a modern szintetikus anyagok, elegendően erős ahhoz, hogy a munka egy szél akár 12 m / sec. A gyalogos az út egy részén is használható sátorban. Sail csatlakozik a meccset segítségével a yard és a köldökzsinórt. Az utóbbi arra szolgál, hogy növelje, és csökkentheti a vitorlák segítségével egy zárt dobozban vagy azzal egyenértékű berendezés. Kezelt két vitorlával lap kapcsolódik az alsó végén. A szabad végei lapok vezetünk egy horonyba alatt történik a kiálló rész a harmadik Ronzhin orr vagy a vízszintes gerendák, különösen dúsított a parttól 2/3 a hossza az orrból a raft. A szélcsendes napon útnak zariflennom formájában emelkedik, hogy helyet a tutajon.
Vitorlás raft „Yukagir” * volt hossza 9 m, szélessége 3,5 m. A terület közvetlen vitorlával vászon 20 sq. m (4X5). A mozgalom a tutaj vezérli a vitorlák és a guar - behúzható gerinc táblák által használt navigátorok még Polinézia és Dél-Amerikában. A „Yukagirs” van guar 6: 3 - az orr és 3 - a farán. Guar -. Téglalap alakú tábla szélessége 25-30 cm és 3 cm vastag guars hossza általában függ a vitorla a tutajon, és a karakter a folyóba. Guars „Yukagirs” volt a hossza mintegy 1,8 m.
Ahhoz, hogy befogadására guar raft tengelye mentén van szükség egyesítésére annak alapjait, hogy egy olyan rést 4-5 cm közötti két központi naplók. Az egymás felé néző oldalán a naplók szerint kell feldolgozni a gépet, hogy hozzon létre egy alacsonyabb kalauz. Top útmutatók vannak kialakítva a két párhuzamos sávok csatolt egy felső hengert és egy hengert podgrebits padló második réteg, melyen a sátor. Az átmérője a rúd készült halott fák, nem több, mint 10 cm. A rendszer segítségével a keresztirányú lamellák teljes útmutató van osztva több guar cellában. A könnyű használhatóság tetején guar nyéllel van. 1-2 átmenőlyuk alján szolgálnak rögzítésére guars nem merített állapotban.
Guar súlya nem szabad úgy tekinteni, mint egy további terhet, vagy azért, mert nagyrészt kompenzálja saját felhajtóerő, ha dolgozik guar vagy teljesen hiányzik a terhelés a tutaj, ha van csatlakoztatva használata nélkül guar oldalán a tutajt.
Kétsoros görgős megbízhatóan védi található, az emeleten, a rakomány a hullámok, ami azért fontos, durva, emelt a szél az eléri a folyók.
„Yukagir” épített nekünk a jobb felső mellékfolyója a Yana River - Adycha, ahol az alapanyagot a tutaj - a száraz vörösfenyő. A lakások nagy része fa és szállításának szükségessége nagy teher expedíció vezetett az építési kombinációja a fa és gumi tutajt. A fa alap két négyzet-raftok Salikov, amelyek mindegyike naplózza 12 gyűjtött körülbelül 3 m hosszú. Száli összekapcsolt 4 rönk hossza 9 m 2 mindkét oldalon a log.
A képződött úszó a tér közepén furat van elhelyezve egy gumi felfújható liferaft típusa SP-12, elfogott minket Moszkva. Base átmérőjű gumi raft 2,8 m. A cső felső rekeszt kimarad 2 kerek fa száraz vörösfenyő átmérője 10 cm, és mereven van rögzítve, hogy a keresztirányú görgők párhuzamosan elhelyezett hengerek podgrebits. A kapcsolattartó pontok közötti gumi tutaj fából készült alappal sor gumival lengéscsillapítók. Bars védi a gumi tutaj lebegő során merülés „Yukagirs” a állóhullámok Shiver. Ugyanakkor, gumi tutaj kaphat terhelés függetlenül, anélkül, hogy korlátozva lefelé mozog. Egy gumi raft, útlevél kapacitása 1000 kg, a teljes rakomány került. Szintén a szabadidejükben karóra pihent tagjai az expedíció.
tutaj Management guar és vitorlák igényel egyidejű részvételével három, illetve egy nagyon nyugodt környezetben, két ember. Raft jól megtartja a kiválasztott irányba, és egy kis bontási, ha a bezárt szög a szél irányát és a szükséges mértéke nem több, mint ± 50 °. Sail enyhe hátszelet mondta raft további sebessége 1,5 km / óra, és a hátszelet 8 m / sec raft sebessége növekszik 5 km / h.
Használata vitorlák növeli utazási tutajon.

* Lásd. Esszé „Egy tutaj Adycha és Jana”.