Tupit a hideg
21103, 45t futásteljesítmény.
Tupit, amíg fel nem melegszik 50-60 fok. És naholodnuyu és mozgó hangok egy kicsit másképp (több hisztérikusan), és néha ott provalchiki. Provalchiki - csak a váltásokat. Ha rálép a gázra - valami hülyeséget, de egyik sem ment tönkre növekszik.
Akkor, amikor melegítjük rendben fut, repül.
Filter utóbbi időben megváltozott, a szikra normális. Utazott Spayu - azt mondta, hogy nem
firmware esetén.
Azt hittem, ott? Milyen lehet a helyzet. help:
a feszültséget a DFID kell mérni, és mióta tisztítani a fojtószelep csomót?
IMHO adott esetben zasral fúvóka, és nem biztosítanak egy normális szórásképet és kompr ez nepoymi, hogy a hideg üzemanyag nem párolog, és nem éget. melegítés sityuevina valamelyest korrigálni. Azt nézd ebbe az irányba. Próbálja meg a tartályt töltse Pribluda fúvókák.
PS: nemrég leült az írógép is 103. anya. (Run 10 TYK kevesebb) nem megy jól, és mindenki azt akarta, hogy az első vasúti és tisztítsa meg a fúvóka gondosan kezet, majd önteni a tartályba Hi-Gear-edik anyag néhány + megváltoztatta a szűrőt, és a gép csak repült)))
Normál motor választ. Melegíti és ed. Saját identitás mindig naholodnuyu tompítja.
Mégis gitoteticheski úgy gondolom, hogy meg kell tisztítani az üzemanyag. Gyertya állvány mnu BPR6E, normális repülési egy évben.
Motiválja, hogy miért ez akár 60 fok tupit? Ha eltömődött, majd elakadt. És hadd vlyadli zasral fúvókák 60 fokos egyenes indul permetezés is adja.
Ezen kívül a futásteljesítmény csak 45 ezer. Lutz csak bizonyított benzinkutak. És különben is, 25 tysche változott az üzemanyag-szivattyú garancia - háló ideális volt. És most a net.
Miért 60. Gyakran csak gyantás salak összegyűlik a fúvókák, ha melegítik, a fúvóka kevésbé elfogadható futás és addig, amíg (salak smolistyy- 1 pc.) Nem fűtött, a fúvóka tupit.
Tisztán a Chiriquí futtatva 30 TYK. és benzo nagyon bevált benzinkutak))) úgy, hogy nem érv egyáltalán.
Nina Che ott a Chiriquí tiszta. Azt Nitsche nem tupit még hideg motor. Nem kudarc, ha megnyomja a gázt sem.
2 civil
Igen, nincs lambda már megírt óta. ) És nem átalakító és elnyelő is.
Elkezdem, esetleg gyertyákkal és érzékelők, de majd meglátjuk.
És mint a hidrogén-szulfid - zachotno. ) Ha insinuating hogy a záró képessége a vérem (ha valaki nem érti - ez a tanácsát Dan) nem felel meg az én aktív vezetés - Téved. )
Nos, nem viccelek - a fajta, mint minden más normális.
Miért 60. Gyakran csak gyantás salak összegyűlik a fúvókák, ha melegítik, a fúvóka kevésbé elfogadható futás és addig, amíg (salak smolistyy- 1 pc.) Nem fűtött, a fúvóka tupit.
Zachchotnaya vicc :)) Che még nem befecskendező amíg hideg van? Fagyasztás és lezárja a takarót. gyyyyyyy.
Abban az esetben 45 000 fúvóka zasral túl kevés. Rács az üzemanyag-szivattyú akkor nekem, maradhat, amely menet?
Tanácsot, meg egy másik szál az első tízben, és én vele a színpadon az összes érzékelő pontosan győződve arról, hogy a probléma nem velük van.
Ha a probléma nem velük ezzhaj mérni a nyomást az üzemanyag-elosztó.
Ha létrejön a normál földi nem jelent toxinok benned nincs rendszer az üzemanyag-befecskendezők így sereznyzh lefagyasztás hee hee.
A szomszéd az úton és gyertyák Mona csavarja egy pár órát, és látják magukat, mint az autó fog viselkedni.
Ha ez nem segít, akkor dtogda tényleg szükség van, hogy ellenőrizze vagy a lambdaszonda vagy injektorok. Ha a fúvóka van a net egy csomó információt, mint a nagyon tiszta ott általában egy összetett hiánypótló nincs jelen, így tett, ha fellebbez segítséget tanácsot. Ha lambda kellett megváltoztatni :)
Ksti és ha lovagolni az autó nem szaga hidrogén-szulfid véletlenül. )
Megnyugodott? Vagy nevetni. Csak azt nem értem, akkor nevetségessé az ötletet át a fúvókákat, majd azt mondják, hogy meg kell tisztítani. ))) Te jobban meg tudjuk határozni! Gee hee hee.
Vivos, akkor egy moderátor vagy valaki? Csak én, a bűnös hajlamosak esküsznek és sérteget, meg kell, hogy e fölött, és ha csinálok egy árvíz, majd távolítsa el azt a részét, az üzenetem, amely nem felel meg ezeknek a szabályoknak a fórum.
Egyébként, én meg kell írni admin az Ön viselkedése nem felel meg a büszke címet moderátor.
A kezelés a „te”, nem emlékeztetnek, ahol Ön és ittam a testvériség?
Nem kell hangsúlyozni az üzenetem, határozottan emlékszem, hogy én írtam.
Régóta által meghatározott módon :)
2 jers
EAI I Che körülbelül hidrogén-szulfid írt, amikor világít sejt átalakító, akkor van egy jellegzetes szaga, ezért úgy gondoltam, hogy amíg van egy átalakító nem melegedett fel üzemi hőmérsékletre a kipufogógáz rendkívül nehéz. Ez nem vicc.
De mivel ez nem a tiéd, akkor ennek megfelelően kizárt.
Figyelj te gép varr neki, hogy ha ő rád nélkül adszorbens és lambda?