Suzuki Grand Vitara, dízel, Suzuki Grand Vitara
Dízel üzemanyag lényegében az úgynevezett viaszok. Ezeket a szénhidrogéneket is lángra, de alacsony hőmérsékleten kezdett kikristályosodni. Egyes kristályok gyorsan kapcsolódnak egymáshoz és alkotnak komplex vegyület. A további kialakítva hideg időjárás kristályosodik sok láncokat, amelyek nem haladnak át a tüzelőanyag-szűrőt. Ezt a problémát oldja meg a gyártók hozzá speciális adalékanyagokat. Kémiai adalékanyagok képződését gátolják paraffin láncok, adva az egyes kristályok egymással kombinálni. Az egyes kristályok elég kicsik, és áthaladnak a szűrő pórusait. Ennek eredményeként a tüzelőanyag eléri a szivattyút. Általános ajánlások a tankolás jármű megfelelő dízel üzemanyagok:
- töltse dízel üzemanyag megfelelő az évszaktól, a cetánszáma nem kevesebb, mint 45 (szabvány szerinti DIN 51601);
- nyári dízel üzemanyag adalékok nem szükségesek. Ez kezd kristályosodni alatti hőmérsékleten -2 ° C;
- téli dízel üzemanyag adalékok hozzáadása mellett alkalmazott hőmérsékleten akár -22 ° C (DIN-szabvány -12 ° C-on).
Nyári gázolaj télen
Ha a jármű nem használható 6 hónap vagy több, a helyzetet, amikor a hőmérséklet fagypont alá kell menni a nyári gázolaj. Ebben az esetben van szükség, hogy olyan adalékokat, hígítás az üzemanyag eladta a szivattyú, vagy az autó. Forduljon a forgalmazóhoz a megfelelő típusú adalékanyagok és alaposan vizsgálja meg a készülék használatára vonatkozó utasításokat. Ha az üzemanyag-adalék kell szobahőmérsékleten. Ha az üzemanyagtartály besűrűsödött, adjunk hozzá az adalékanyag nem segít. Ebben az esetben meg kell vontatni a járművet egy meleg mezőbe, ahol a kristályos paraffinok újból feloldódik, akkor öntsük az adalékanyag.
Óvintézkedések az üzemanyag kezelése
Az üzemanyag gyúlékony. Ezért a karbantartás során legyen óvatos, amikor dolgozik a motor hálózatról. Különös óvatosságra van szükség, ha üzemanyag-leszívás. Üzemanyag kezelése mindig az alábbi óvintézkedéseket:
- távolítsa el a terminálok az akkumulátort, és elszigetelni őket;
- ne öntse üzemanyag beltérben. Ehhez meg kell használni egy speciális szivattyú. Semmilyen esetben ne csináld egy üzemanyagszint érzékelő furat szívó száj vagy az egyik a tömlőket - ez veszélyes, mert az esetleges mérgezés mérgező üzemanyag adalékokkal;
- kézi tűzoltókészülék legyen B osztály;
- ne öntse az üzemanyag, mint egy gödör. Az üzemanyag gőzök nehezebbek a levegőnél, így lesz sokáig erodálja a kútból. Veszélyes következményei ebben az esetben - belélegezve, és nagy a kockázata a robbanás;
- üzemmódban, az üzemanyag, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a helyiség szerepel készülékek, nyílt láng vagy szikra;
- alatt tüzelőanyagot kell használni, csak speciálisan tervezett palackok szorosan lezárva, védve a tűz és amelynek egy dugót egy nyomáskiegyenlítő;
- marad egy üres tartály üzemanyag-gőz, ami szintén nagyon veszélyes. Ezért minden további munkát kell végezni nagyon óvatosan.
Nincs üzemanyag tartály leeresztő. Mivel előre és hátra üzemanyag található, a felső oldalon a tank, engedje le az üzemanyagot - egy bonyolult eljárás. Drain üzemanyag az alábbiak szerint végezzük:
- kitöltve a tartályba a betöltõcsövét be egy tömlő, amennyire csak lehetséges;
- A megnyitó a tömlőbilincs ujját szűk. Kapacitás lefolyni alatt kell lennie a tartály aljára. Kezdeni, óvatosan húzza ki a leeresztő tömlő és közvetlenül a hajó. Ha a tömlő elég hosszú és jól elmerül az üzemanyag, meg kell kezdeni, hogy egyesíti. Üzemanyag szívószájat káros az egészségre.
Ez a módszer nem lehet hatékony, ha egy kicsit üzemanyag maradt a tartályban. Ebben az esetben van szükség, hogy egy speciális szivattyú.