St. Petersburg Scooter Club - Téma megtekintése - racer STELLS rc150t-15
Kérjük, jelentkezzen be, vagy regisztráljon, hogy a link
Motortípus RACER, 4 ütemű (157QMJ)
Displacement, CM3 149,5
A motor teljesítménye, hp 8.7 (7500 fordulat / perc)
Külső méretek 1960h720h1140
Tengelytáv 1375 mm
Maximális sebesség km / h 85
Hűtőközeg léghűtő
PPC automata váltó, CVT
Porlasztó Keihin (Tajvan)
Kezdve rendszer Elektronikus és kick-starter
Üzemanyagtartály, 6,0 l
Üzemanyag-fogyasztás l / 100 km 3.2
Kerékméret 130 / 60-13 / 130 / 60-13
Kerék (anyag) ötvözet (alumínium)
KBF Gumiabroncsok (Tajvan)
Fék első / hátsó lemez / Drum
Első futómű Teleszkópos
12V 7Ah
Maximális terhelés, kg 150
Súly 106
A műszerfal elektromechanikus
Két hátsó felfüggesztés csillapító megerősített
A színösszeállítás: zöld, piros, sárga, kék
Cím Megjegyzés
Olyan, mint a - szokatlan, hogy egy sokkal keményebb és Dio gáztalálat reagál basovytym vidám ordít és kiáll egy tisztességes képest Dio. Ülj kényelmesen, pata nem fog ragaszkodni. tükör szép, de a mechanikus része teljesen uebanskie - fél év beállításához csavarja pridetstso emberileg, eschei a hatszög 6-ke látszik.
Az eredmények szerint a tanfolyam tartalmát shopizdets, de készüljön fel veszteségek Motoshkola - valószínűleg bemegy, ami közel van a Narva zászlóaljat (
Kérjük, jelentkezzen be, vagy regisztráljon, hogy a link
) És Drischa prihvachchu egybefüggően egymással. Megteszem egyszerre az „A”, én is gondoltam teljesen fel rohan év - szoba-minden üzleti, és a biztosítás a szezon sorsolás (6 hónap tobish). Razuuzh Nem dio a DCT shkami új rohan a 150ss és PTSD - minden szükséges emberi lény csinálni. Bár amíg a jogok vsorno fogja kiküszöbölni a meghajtó - a Figl eschedelat. Matricák 150ss Off és méretei rohan még mindig nem túl nagy, talán fúj át. Nos, én nyakkendő puffanást csak.
Igen, én összekeverni a vadul vonal „8,7 LE.” a Dio 8,2 volt palacsinta. De nem megy a közelébe, mint ezt.
Eschepodumyvayu hogy házas csavar, I kazhetstsa ők is smallish. De először meg megmutatom az értékelést.
Ahhoz, hogy ne hagyja, elárulja a szigorú „FI”, ugyanakkor vyklyanchayu részleteket, mi van még ott határolók egy sávot, és így most, mint fonott gond nélkül, de az első 15 fokos fordulatot (forgalom) a gazulki gyakorlatilag használhatatlan (bár abban az évben konkere én dio ilyen szorítás lehet menteni a kopott az aszfalton arc és zataranenoy autó).
A variátor reggel égett hangtípusok elfelejtette a rekeszben dió, de eddig ez ment - holnap az első komoly ellenőrzés 2 * 25km - meghallgat.
Reggel én bemelegítés csak azért - paniknul a csöpög Glushak Benz. Úgy éreztem, szaga - kiderült, hogy a víz, kondenzátum, uram. Ez volt kívül -4.
Starter zavoditstso értékesítés pillanatában, amikor a piros, a fő gáz nem megszokásból kissé nyitott - vagy psziché) Színjátszó látszólag)))