SHRUS gránátot a box ural, ural motorkerékpárok, Dnepr, bmw, motorkerékpár-javítás
Az egész kezdődött a vásárlás a kerekek Kawasaki.
Miután tett egy spline hub japán kerék, sebességváltó eltolt 75 mm, és a távolság az oszlopok között a hátsó tengely lett 440mm. És az volt a kérdés, hogyan lehet Kordan. Megtekintéséhez nyomja meg a lehetőségeket voyazhevskim és farkas Cordani jöttem, mi szükséges ahhoz, hogy egy újat. Kérdés a gránát SHRUS kis helyiségekben fel elég gyakran, de nem ajánlások és senki sem adott. Rishil fejleszteni magát.
Így vásárol egy gránátot a OCI, kezdtem azt hinni, hogy ez alá csatolni uralyachey mezőbe. hegesztő opció nem telt el azóta, SHRUS edzett acél sementovkoy. Némi habozás után, a döntés jött a következő: punch rések gránát, hogy a ruha a másodlagos tengely sebességváltó. Csinálok egy rajzot adni a növény ..
Miután a szorongó várakozás poluchel ez a csoda, és akkor jött az azonos rake. fogás területeket csak 8 mm-es, ez megengedhetetlen, rossz. Meg lehet törni a pokolba. Felmerült a kérdés, hogyan lehet megkerülni azt?.
A döntés nem fogott sokáig váratott magára. Csináltam toldókarmantyú menettel és a folytatása a nyílásba. A legtöbb gránát menetes kuplung telepítést. A tengelykapcsoló kell tenni a következő: először összegyűjti az összes szálat csinálnak, majd folytatta a régi bélyeg rések a foglalatba.
Nos, úgy tűnik, minden. Megállapítást nyert, az ILO és a gazdaság ..
Ui A kuplung volt szerelve egy doboz nélküli sebességmérő meghajtó fogaskerék, mint Van egy elektronikus sebességmérő. Ha van egy szabvány, akkor a tengelykapcsoló kell befejezni egy kicsit.