Régi Szmolenszk út, mítoszok és a valóság
Azt akarom mondani, hogy a útszakaszon a falu Tsurikova (most Tsurkovo), hogy kilépjen az út a falu Osowa (jelenleg Koszovó) (ez az átkelés a Dnyeper)
Ha úgy dönt, hogy adja át az úton egy igazi történelmi régi Szmolenszk úton a fent említett része az első igazi akadálya akkor átkelni a folyón Hmost híd ezen a ponton már csak egy keskeny palló összes berendezést csak a ford.
Bejárat a folyó általában jól látható a pályán, bár az utóbbi időben továbbítani nem gyakran, általában teherautó és traktorok. A süllyedés a folyó meglehetősen sekély, agyag, amikor belépnek a vizet, legyen óvatos, kutak víz alatt elég egy kellően erős és teljes folyóvá, főleg eső után.
Korábban, mielőtt a kezelés megkezdése szolgáltatások és Söröző Kardymovo faluban van ugyanaz a folyó volt a kedvenc nyaralóhelye helyszínen a helyiek, nos, most, én nem ajánlom úszás.
Kilépés ki a folyami homok és agyag, ha szükséges zalebeditsya valamit.
Coming out a Hmosti megkapjuk az úton a falu felé nyílásba. A falu maga már van 40 éves, korábban a kertekben, de most már szinte eltűnt.
A rés irányába a falu két út szinte nincs forgalom a mezők és szakadékok, mint egy útmutató, akkor a zóna az elidegenedés egy új gázvezeték, ez jól látható a pálya mentén.
A folyón a felére, akkor több a ford, és vezetheti magasabb a gázvezeték vonal felett a folyó forrásától, de van még elég kosz.
A fél falu volt a gödör (állomás változás lovak és kocsisok bérletének), most meg már csak kertekben. Valójában nagyon régi Szmolenszk út között eltelt falu két, ő maradt a bal oldalon, és a falu Kuntsovo, ő maradt a jobb.
Ezután az út a mezőkön keresztül a falu felé Mashkina az átkelést híd Genua korábban létezett, nem tudom, most, ép-e vagy sem.
Miután áthaladt az az irány, Orleyu Pnev falu (Sloboda Pniewski), és tovább desztilláljuk keresztezése előtt Dnepr.
Ezúttal szeretnék beszélni külön-külön.
Azt hiszem, sokan hallottak már Solovevsk kereszteződés, és a legtöbben úgy vélik, hogy a nevéhez fűződik a falu Solovyevo, és így van, akkor legalábbis nem egészen.
Kezdjük az a tény, hogy a jelenlegi falu Solovyevo nem kell átlépni a Dnyeper akkoriban semmi.
Először is, a jelenlegi falu Solovyevo található jelentősen felfelé, mint volt a történelmi komp, másrészt annak a nevét kapta, mérnök által nevek Szolovjov, hogy ez a kereszteződés is, és beépített, más szóval, viccesen fogalmazott, hogy az átkelés a faluban Solovyov amely most kiadott, a történelmi és valós történelmi átkelés mérnök Soloviev, amelyen át a 19. században, és az elején a második világháború, a „teljesen más vadállat, és még csak nem is rokonok”)))))
Ha elég szerencsés, hogy átlépje a ford az egész Dnyeper (vagy akkor utazik ezen a területen keresztül egy új híd), akkor meg kell tenni, hogy a bal parton a Dnyeper, és akkor az utat a falu istálló van egy jobb kanyar irányába a kápolna, és az erdőben, mocsarak irányába Zaborje falvak és Koszovó, ez az út a mai napig létezik formájában egy deszka, de legyen nagyon óvatos, hogy hívja ajánlani egyetlen csoport, tengelyek és láncfűrészek kell tölteniük, kidőlt fák az úton sokat.
Miért régi történelmi Szmolenszk út ezen a ponton egy éles fordulattal (és ad egy kampó)? Mivel az út Korovnikov felé Chelnovoy jóval később, miután a második világháború, és normalnoproezzhey lett csak a 90., és azt megelőzően utazók pihent Kucherovskie mocsarak, ők most járhatatlan után is visszanyerése.
Ez az oka, hogy az elején a második világháború főbb kereszteződésénél a csapataink volt Pnevsky-Ratchinskaya, és nem lépő Solovyov, ahol már csak egy függőhídján, és az elején a második világháború szabtak pontonhíd fény pantones nem célja a komp berendezés.
Azok számára, akik egy útvonal Mashkina és tüdőgyulladás túl nehéz lehet egy másik utat
A Kuntsovo jobbra (ha mozog az aszfalton származó Kardymovo felé Solovyevo (Dorogobuzh), majd jobbra, miután a falu Berezkin jel „Titkova =>”), és térjen át a végén a bal beton út Titkova (a bejáratnál a tónál út elágazik, egy balra megy, a második a falu), azon a helyen, ahol a lemez el van forgatva jobbra kell kanyarodni balra egy mellékút, hivatkozási pont a forgatás a romok a benzinkútnál.
Továbbá, a Babeevki a Dubrovo, akkor mehet akár Ratchino vagy a partra. A bank egy emlékmű, hogy a katonák, egy jó hely az úszáshoz, korábban egy komp a bal parton, most akár egy ford vagy a hajón. Átkelni a ford teljesen valós, a nehézség lesz kimenet a meredek bal partján, de azok számára, akik szeretnek sétálni a lábad meg lehet hagyni az autót a faluban (a falu még mindig él), és átkeltek a Dnyeper megy át a kerítésen a Fekete-tó. Tényleg gyönyörű hely a kikapcsolódásra, a tó nagyon mély, egy holtág (régi csatorna) a Dnyeper.
Leírtam, amit eszembe jutott, ha megpróbálnak válaszolni a kérdésekre
____________________________________________________________________
Hozzáadott különösen a tét szerelmeseinek.
Felhívjuk figyelmét a térképen, ahol a falu Solovieva, majd nézd meg a fenti térképet, ahol volt egy igazi átkelés
És egy másik térképet, amely mutatja az aktuális átkelés