Pneumatikus felfüggesztés gáz 3110-hez - gáz, autó hírolvasó - autók katalógusa
Pneumatikus szuszpenzió a GAZ-3110 számára
hogy egy külön témát hozzon létre arról, hogyan lehet a Volga légrugózás. és hogyan tettem.
Ennek az ötletnek a megfogalmazása arra utalt, hogy a kerekek mögötti autód (235 / 45r17) a
terhelés (3 ember az autóban).
Nem akartam megváltoztatni a rugókat 6-csempe, vagy hogy egy további lapot, mert az autó hátulja állandóan felemelkedik! És úgy döntöttem, hogy állítható magasságú felfüggesztést készítek.
A készlet tartalmazza a szükséges kötőelemeket, tömlőket, szerelvényeket, csavarokat. csak nincsenek olyan pólók, amelyek nagyon szükségesek! De megtaláltam őket az UP-ben.
A kompresszor az első povavshevsemsya autóalkatrész áruházban vásárolta meg a megszokottat!
Így néz ki az összeszerelés (az ábra a telepítési útmutatóból származik):
És ez úgy néz ki, mint ez a design, a hátsó tengelyre szerelve GAZ-3110:
A gépkocsi hátsó részének teljes emeléséhez (amennyire a pneumatikus rugók megengedik) 3 atm-ot kell pumpálni (maximálisan megengedett 7 atm. Nyomás). Ugyanakkor a felfüggesztés merevsége olyan lesz, mint egy teherautóé! Menni, enyhén szólva, nem kényelmes!
De annak érdekében, hogy az autó hátulja ne üljön nagy terhelésnél, csak 0,5 atm elegendő. ebben az esetben a merevség olyan lesz, mint egy 6 oldalú rugóval rendelkező autó!
A bonyolultságok telepítése nem okozott. Szükséges volt, hogy vágja le a híd gumi kúp aprító, fúrjon két lyukat egy kis területet a hosszanti tag (a hídon ív oldalán a szárny), és a két nyílás a felső heveder-krpezhe légrugó. Így történt, hogy a légrugó felső része a V10 markolóanyán keresztül csatlakozik, amelyet két, egymástól külön megvásárolható M10 csavarral rögzítettek. És alulról - 4 csavarral (a készletből) és két szorítóval, a híd préselésével kapcsolatban lásd:
A pneumatikus rugókból készült tömlők a pólushoz csatlakoznak, majd a híd feletti testben lévő névleges lyukon keresztül kerülnek a csomagtérbe.
Most a vállalkozás költségeiről.
Az USA-ból Moszkvába való szállítás után a légrugók emelkedtek az árban (súlytisztítottak)! Végül 11 ciklust vásároltak nekem!
Ehhez árat kell hozzá a költségek a kompresszor (800 dörzsölje.), És néhány dolgot a levegő formájában szelepek, pólók tömlő, 4 M10 csavarral és 2 anyával, perselyek M10 (mintegy 200 rubelt).
A swapkezelés még mindig a végső szakaszban van! A kompresszort rögzíteni kell a csomagtérben, csatlakoztatni kell a tömlőhöz pneumatikus rugókkal és húzza ki a kompresszor vezérlőgombját a belső térben.
Mindaddig, amíg a mágnesszelep set (a mosó üveg front-VAZ) szellőztetésére, de a szerelvények kis keresztmetszetű, így vozdh lassan.
Ideális esetben telepíteni kell harmonika (felveszi a kagylót, a fékrendszer egy teherautó) a kompresszor felfújja az első benne (legfeljebb 7 bar), majd a segítségével pneumatikus vérzik a levegőt a hengerből a légrugó.
Fiat Bravo - vélemények, árak és х.
Fiat Bravo vs Seat Leon. Bravo, Leo.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []) push (<>); Fiat Bravo vs Seat Leon. Bravo, Leon? Fiat Bravo és Seat Leon - akik ők, túszulnak az emberekhez.
Különböző autoglassok a Fiat Marea számára: l.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []) push (<>); Autoglass a Fiat Marea számára: szélvédő a Fiat Marea számára, oldalablak.
Fiat Punto | Tyumen Autó Közlöny
FIAT Marea: ár, műszaki jelleg.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []) push (<>); Módosítások FIAT Marea / FIAT Marea * Ár - az autó minimális ára.
Fiat Tipo -
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []) push (<>); Felhasználó értékelése: / 3 rosszabb (adsbygoogle = window.adsbygoogle.
A szeretet gyermeke
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []) push (<>); Mikhail PODOROZHANSKY | Fotó: Fiat Mindenki más emlékszik a dokumentumfilmre.