Lehetőségek eltávolítjuk a gáztartály szivárgás

Lehetőségek eltávolítjuk a gáztartály szivárgás
Van egy probléma, egy lyukas üzemanyagtartály, és nem tudom, mit tegyek? Ne ess kétségbe, és féljen! Ne ess kétségbe, mert ezt a problémát meg lehet oldani. Túl sok ember úgy gondolja, hogy megbirkózni egy ilyen probléma, mint a szivárgó üzemanyag tartály nagyon, nagyon nehéz, sőt szinte lehetetlen a gyakorlatban.

De ez nem így van, mert vannak olyan lehetőségek, hogy megszüntesse a szivárgó gáztartályt. Van, hogy ilyen problémák megoldása szükség van rá abban a pillanatban, amint azt észleli, egy szivárgó gáztartályt. De mi a teendő, hogy a flow, amikor nem leszel például akkor a garázsban. Mit kell tenni, mi a teendő? Vannak olyan módon, hogy az, hogy ki ez a helyzet. Rájuk lehet olvasni egy kicsit alacsonyabb.

Lehetőségek eltávolítására gáztartály szivárog eltérő kezelése eltávolítása benzines, hogy öntjük az üzemanyagtartály és tisztítsa meg a hely nagyon jó, hogy az egyikük, hogy fogsz közelről (ez fájt). De ne feledjük, hogy ez a hely legyen teljes mértékben és egyértelműen jól összes zsírt és a szennyeződéseket, majd törölje szárazra. Ezután dip kívánatos jó tapadó BF-6, vagy hagyományos ragasztó nyomaték egyszerű tiszta ruhával. Ezután várja meg, amíg a nagyon ruhadarab egy kicsit száraz. Ezután csatolja ezt a darab szövet, hogy a tüzelőanyag-tartály sérült területet. És amint a ragasztó megszáradt, azonnal elterjedt, hogy a sérült terület mintegy két ragasztóréteggel. És vegye figyelembe, hogy a közelítő mindkét réteg vastagsága kívánatosan egytől valahol legfeljebb két centiméter.

Ezt követően csak akkor terjed ki a nitro tapaszt, meg minden. Nitro igen gyakran egy komponense a teljes autóskészlet. Aztán megint öntsünk benzin és mi tartott volna. Csak azért, hogy javítsa a szivárgás van egy másik módja annak, hogy nem nagyon nehéz kezelni az ilyen hibajelenség. Ezt alkalmazzák majd amikor a sérült lyuk kicsi. Mint említettük az elején le kell üríteni az üzemanyagtartályt, hogy gyorsan megtalálja a sérült területeket, és az a lyuk nem túl vastag rétegben nitropaint. Miután ez a réteg kiszárad egy kicsit, akkor elkezdik alkalmazásának megkezdése a második réteget. Ezt követően, akkor is fedik a felületet bármilyen festék, de kívánatos, hogy minél több folyadék sűrűsége. Ha ezt a módszert választja, akkor szinte biztos, a megbízhatóság és a tartósság ezt a módszert. Akkor talán nyugodtan mondhatjuk, hogy néhány (kettő vagy három) év tartály zavarlak valószínűleg nem fog.

Azonban tudjuk ajánlani még egy érdekes módja annak, hogy javítsa az üzemanyagtartályt. Azaz, ez a módszer, ha nem a legnagyobb, ez nagyon kényelmes. Előnye abban rejlik, hogy először nem kell előre készíteni a felületet. És csak magában foglalja az egyszerű rutin tisztító és zsírtalanító. És vryatli lehet kétséges a teljes megbízhatóság és a módszert. Az elején meg kell kivágni paronita (vagy más hasonló anyag) alátétet, vagy akár csak néhány célokat. Néhány szükség lehet abban az esetben, ha van egy hirtelen sérülés nem egy, hanem néhány helyen. Akkor próbáld egy kicsit, hogy vegye nyitott ezeket a lyukakat, és minden ilyen lyukak, meg az alátétet és a csavart. És akkor, mint a szivárgás nem történt meg. Elvégre még csak az okozott esetleges károk fedezésére helyén festéket, majd nem is emlékszem, mi történt. De ha hirtelen nem fordult a csavar kéznél, akkor a csavart a ajtókárpitok. Használhatja, mint egy átmeneti Remedy, közönséges szappan, ez segíthet is.

Észrevéve a szivárgás, óvatosan öntsük benzin és vágni egy lyukat a 4-6 mm-es átmérőjű. Mivel ez megtörtént a nyakon keresztül furat benzobakas vastag huzal nem próbálja nyomni egy vastag huzal átmérője körülbelül 0,2-0,6 mm. És M4 csavar hossza valahol 38-53 mm kopás mosó kívánatosan nagy átmérőjű (22-33 mm) és tegye ugyanolyan csak benzostojkie gumi. És előkészíti másik a mosógép. Ezután a két anyát a meghajtót többször csavarral úgy, hogy azok könnyen elhalványul.

Aztán a szél egy drót menetes csap (próbálja egy rétegben), majd a nagyon nyakát az üzemanyagtartály húzza a lyukba (valamint a lehetséges és a fej alatt a csavar minden esetben a szél a biztonsági szállítás, hogy abban az esetben a nehézségi majd dostovaniya csavart vissza). Később meg be a lyukba csavar kopás célok, kézzel próbálja csavar az anya, majd távolítsa el a közlekedés biztonságát. Ezután húzza meg a csavart fogóval a végén ezt, és van egy jó kulcs húzza meg a két csavart. Ez a rész a csavar, ami jár, vagy vágja le egy falatot. Ezt követően, fedezi a javítás helye tömítő vagy például az azonos primer. Flow, majd leáll. És a legvégén a festék minden hagyományos festék és felejtsd el a szivárgást.