korróziógátló Autó kezelés - hogyan kell védeni a korróziótól autók
Az első test egy ellenség bármilyen korrózió, azaz az eljárás késleltetett törés fém hatása alatt a külső tényezők.
Ha a folyamat már elkezdődött, akkor nem hagyja abba, de lelassítja a nagyon is valóságos. Különösen ez a és alkalmazott korróziógátló, amely lehet tekinteni a leginkább elérhető és legegyszerűbb módja.
E kezelés szolgáltatásokat számos művész, de ha azt szeretnénk, hogy a költségek csökkentése, miközben biztosítja a tisztességes ellátást autó, akkor mindig bevonandó saját.
A lényege korróziógátló Autó kezelés
A nedvesség és a vegyi anyagok negatív hatással az állam a fém. Ennek eredményeként, akkor veszít erejéből, és az évek során is morzsolódik a szemnek.
Ha ez a probléma nem figyel, akkor előbb-utóbb megjelenik a rozsda, ami sokkal nehezebb harcolni, de akkor is lassítja a folyamatot a fejlődését.
Korróziógátló kezelés a gép jelentősen megnöveli élettartamát, és egy védelmi funkció. Mivel a felület a test védve van biztonságosan minden hatását a környezet és a természetes öregedési folyamat.
Első ilyen munkára van szükség, hogy meghatározzuk a periodicitás az eljárás.
Az eljárás közvetlenül függ az autó, állapota, a márka. Természetesen, ha csak vásárolt egy vadonatúj külföldi autók, de a következő néhány évben, akkor nem hiszem, ez a probléma.
Ha megtelt a garázsban autó alacsony, szükséges, hogy azonnal elvégzi a feldolgozás, mert a gyárban minden bizonnyal nem nyújt megfelelő ellátást.
Vegyületek, amelyek feldolgozása kerékdobok, az alsó, csak védelmet nyújt a mechanikai hatás. Ha azt szeretnénk, az autó szolgált sokáig, meg kell kezelni a korróziógátló évente egyszer.
Ez a frekvencia biztosítja a diagnosztikai vizsgálat és a kisebb problémákat, hogy a már megszerzett a védőbevonat.
anyagok
A komponensek, amelyeket ezekben a vizsgálatokban alkalmazott - ez részét képezi az alján bármely szerv, a belső alkatrészeket a szárny felülete.
Használatukkal helyesen, akkor védelmének biztosítása minden testrész.
1. Az alsó az autó. Feladatuk, hogy formában a felszínen egy bizonyos film védelmet. Ezek alkalmazása csak a tisztítás után és alapozás.
A készítmény kell lennie elemek (retardáló) korrózió és finom alumíniumpor. Ha alkalmazza a saját smink, akkor kell használni egy közönséges ecsettel.
A hazai lehetőségek legmegfelelőbb aszfaltmasztixot tartalmával a morzsa gumi.
2. Az ívek a kerekek alá. Ez az oldal a leginkább kitéve a kopásnak. Esnek a felszínre a hó, homok, sár, sziklák. Ezért ez a rész igényel figyelmet és gondoskodást.
Bevonó anyagok gyakorlatilag ugyanazokkal a tulajdonságokkal, mint a fenti. Mint egy védelmi használhatja műanyag pajzsok és hatására a folyadék szekrény, amely egy tartós rugalmas tagot.
Vigyen fel egy réteg ez az anyag sűrű és az egyetlen módja, hogy elkerüld a kopástól. Használhatja az anyagokat az alsó része a gép, de hogy őket két rétegben, mindenképpen használjon kefét.
3. Hollow. Gerendák, szex fokozó állványok - minden üregek, amelyek rejtve előlünk, de lehet befolyásolni őket a lyukakon keresztül.
Ahhoz, hogy dolgozni ezeken a területeken a test használt tartósítószerek rejtett üregek, amelyek tagjai korróziós inhibitorok, és azok koherenciáját hasonló olaj.
Ez nem meglepő, hogy ez, elvégre kell bejutni minden ízületek és repedések. A felület fogják fedezni egy filmréteg védi, és cserélje ki a vizet a fém felületén, ha szükséges. Ilyen anyagokat értékesítik még aeroszol formájában, ami nagyban megkönnyíti a munkát az összes közül.
Egy ilyen sokféle anyag lesz kellemesen meglepett minden autó tulajdonosnak. A piac széles skáláját kínálja a gyártó, penész anyagok, de hogyan lehet kiválasztani a legjobb az autó, és mit fog közelíteni hallgatólagosan.
Hogyan válasszuk ki a megfelelő korróziógátló?
Először is, meg kell oldani a problémát a csomagolás. Ha kell végezni kisebb javítások a meglévő burkolat, a legjobb megoldás -, hogy vásárolni az anyag aeroszolos palackokban.
A szubsztrátum egy hajtóanyagot és egy oldószer, így a megoldás nem olyan erős.
Ha szeretne egy komoly munka, a legjobb, ha választani korróziógátló, öntöttünk a tartályba, amely elérhető a különböző mennyiségben.
Abban az időben a vásárlás szükséges, hogy megismerjék a készítmény a csomagoláson feltüntetett. Ezen kívül még a címke is mond sokat.
Ha egy minőségi termék, az ott felsorolt információt a gyártó, a szabvány számát, a tétel, lejárati dátum, a feltételeket, amelyek mellett kell tárolni a készítményt, és mik a óvintézkedéseket és így tovább.
A választás attól függ, hogy milyen típusú és korróziógátló. Néhány célja feldolgozására külső felülete, és a második belsőleg. Válás könnyű megmagyarázni a kompozíció és funkciókat teljesítő anyagok.
Mivel a külső oldalán van kitéve mechanikai hatások, a belső állandóan szüksége van szellőzés, mindegyik anyagnak megvan a maga feladata.
A tetején szelekciót úgy hajtjuk végre, és összetételét. Minden pénzt erre kritérium lehet sorolni anyagokat, amelyek alapján ott viasz és azokat, amelyek a bitumenes kompozíció. Ezután alapuló hasonló keverve különböző korróziógátló adalékokat.
Még ebben az esetben, a különböző szennyező anyagok, anyagot adunk a viasz inhibitorok, amelyek ellenállnak a korróziónak és védi a fém felületét. A bitumen ANTIKOR hozzá cink, bronz és egyéb fémek. Ezek a fő összetevők, de vannak mások.
Az egyik talál egy anyag paraffin plastpolimernoy vagy bázis hozzáadásával különféle szennyeződések formájában gumi-, műanyag. A legtöbb készítmény van egy elem, amely lehetővé teszi, hogy kiszorítsa a víz. Ez egy eleme a készítményben feldolgozásához szükséges üregek, amelyek állandóan ilyen környezetben.
Minden anyag korrózió folyékony vagy vastag. De bármit is választja, meg kell alkotnak sima és rugalmas film, amely nem csöpög, nem száraz, és nem megy a repedések.
Során a penetráció a korrózió folyékony mikro-repedések és a test izületeinek, a nedvesség közülük kényszerült, mint lassítja a korróziós folyamatot.
Vastag korróziógátló készítmény komponensek, hogy erős kötést a fém. A film, ami képződik, lassítja a korróziós folyamatot, és védi az autót 8 éve. Az alsó védve van a hatása a közúti csiszolóanyagok.
Hogyan készítsünk saját kezét korróziógátló
Ahhoz, hogy hozzon létre egy korróziógátló saját kezét, meg kell felhalmozni a következő összetevőkből áll:
- Shumoizolyatorom, 400 ml;
- A védőanyag a mechanikai hatásokkal szemben;
- Eszközök a korróziógátló kezelés „kordon”, a rezgéscsillapítás;
- Korrózióvédelmi „Movil-NN”, amely megvásárolható a bemutatóteremben, térfogata 2,7 liter;
- Fehér alkohol zsírtalanítani a felületet;
- Hermetikus anyag glossing repedések;
- Sima agyag, ágyú kövér, hogy megtalálható a piacon.
Munkát végez a saját, fenn kell tartani kefe, csavarhúzó, kulcsok, kesztyű és a türelem.
Feldolgozni az alsó, akkor el kell távolítani a kerekek, ami felgyorsítja a folyamatot. A ház is el kell készíteni, meg kell, hogy távolítsa el az ablaktörlőt, és egyéb részletek, fedezze az ülések a kabinban. Kerekei alatt végezzük oldószerben feldolgozás és shumoizolyatorom.
Mielőtt a következő réteget az előző szükségességét kiszáradt. De ne felejtsük el, hogy több mint 4 réteg shumoizolyatora ex nem szükséges alkalmazni.
Előkészítése keveréke, agyag, „Cordon”, sertészsír, helyezze egy fém medencében, és elkészíti a vízfürdőben. Ennek eredményeként kap egy homogén, fekete árnyalat, és csak ezután kapcsolja le a villanyt. Ezt az elegyet ecsettel sűrű réteg.
Feldolgozása után azok alja, hagyjuk az autót néhány órára. Csak akkor, ha a jól megszáradt, akkor tegye vissza a korábban eltávolított részek helyére átlagosan zajlik három órával az utolsó promazyvaniya.
Ez az eljárás lehetővé teszi, hogy megvédje az alsó meg a következő tavaszig, amikor azt javasoljuk, hogy ilyen munkát végez újra. Minden alkatrész a részeket, amelyeket korábban eltávolították, legyen kezelhető korróziógátló „Movil-NN”.
A fő szabályokat anikora saját:
- Hogy előkészítse a gép alkalmazására Korrózióelleni felszíni;
- A készítmény legyen profi anyag és a fenti komponenseket;
- Próbáld megfigyelni a feldolgozási körülmények azok, amelyek rendelkezésre állnak az autójavítás.
korrózió feldolgozás lépésre autók
Mielőtt elkezdené irányítani a munkát, dönt a szükséges eszközöket és a felületet.
A fő elemei, amelyekre szükség lehet - fúró, ecset, pamut, spray-berendezés.
A főbb állomásai alkalmazása anikora a távoli területeken:
1. Tisztítsuk meg az autót a szennyeződésektől. A legjobb eredményt fog hozni egy többlépcsős tisztítási meleg vízzel.
Hozd le minden tapadó szennyeződést vízzel. Csak akkor használjon mosószert teljes tisztítása a gépet öblítsük le.
Mindaddig, amíg a test nem obsohnet, ne folytassa a következő lépésre. Végtére is, nedves felületen bármilyen anyagból nem fogja.
2. Az eltávolított ablaktörlő, megjelent a csomagtér belső, amelyet ezután fóliával védelmet. Fedjük az első a munka és a pedál, mert ha nem lesz korróziógátló vagy a pálya, a csúszótalp nem lehet elkerülni.
A belső rész egy autó - az üreg borított rugalmas fúvóka, amely be van helyezve a lyukba ütközésig. Folyamatosan korróziógátló permetezés, távolítsa el a fúvókát vissza. Bizonyos sebesség ebben az eljárásban nem.
3. A nyomtatási folyamat lehet tekinteni, ha a csepp kezdett látszanak a technológiai lyukak. Ha nem tud azonnal elérni a kívánt eredményt, akkor miért nem megy minden elölről.
Az ok lehet telítik üreg különböző kötőelemek, rozsda vagy szennyeződés. Ebben az esetben szükség van, hogy egy fém-fúvókát.
4. Útján előkészítő munka megtekinthető és test fúrás, ha azt akarjuk, hogy a belső üreg, amelyek rejtve a külső szem.
Gondosan vizsgálja meg a testet, hogy megtalálja az összes technológiai lyukak és nem volt szükség, hogy ne a saját fúrással. Találd meg az összes azaz, hogy anyaguk, vagy a gyárban.
Kézi, hogy egy lyukat fúróval fém átmérőjű 13,5 mm. Ilyen munkát végez, ahol csak egy profil réteg.
Ha csináljuk kettős profillal, akkor jelentősen csökkenti a megbízhatóságot a szervezetben. Olyan webhelyek, amelyek már lenyűgözött a korrózió nem érdemes megható.
A szakaszos gazdaság kezelés korróziógátló a szervezetnek és a komponensek:
1. Az egyre népszerűbb a szolgáltatás lehet tekinteni, mint a feldolgozás az alsó és ívek. Előállítását úgy végezzük alján a felvonó, a megfigyelési lyuk.
Kezelje a felületet rejtett, menjen át minden kapcsolatot, távolítsa el a kerékjárati aljzat. Korrózió kell előírni egységes réteget a bevont. Feldolgozása során a motorházfedél és a motortér, próbálja orvosolni nem kapott a generátor, vagy radiátor.
Slippery anyag romlik a motor hűtési folyamat. A motorháztető alatt, vannak hegesztési varratok, melyek korrózióvédő bevonattal van szükség, hogy megfelelően járni.
Alkalmazzuk a termék körül az optika, szuszpenzió enhanszerek, tengelykapcsoló működtető henger. Kezeljük a teljes motorháztetőt.
2. Amikor kezeli a csomagtérben kell különös figyelmet fordítottak a rejtett varrások a szervezetben. Próbálja használni különböző fúvókák a könnyű hozzáférést a rejtett üregek.
Process csomagtér padló egy vékony réteg megoldás. Oxidációjának megakadályozása céljából az érintkezők, szükséges, hogy feldolgozza a hátoldalon fények.
3. Mielőtt alkalmazni a korrózióvédő melyik testrészét kell feldolgozni. Különösen ez az esemény, a felület előkészítése előre.
Miután ellenőrizze a rendelkezésre álló védőbevonat az ülések, akkor azonnal kap munkát. dobozszerű elemek, amelyek nyomás feldolgozása nem csak belül, hanem azon kívül is.
4. A következő lépés a munka - feldolgozás ajtók nyitás. Ez biztosítja a kezelés az ízületek és üregei küszöbértékek.
Kerüljük az erős permet a szalon pótlására nincs nyoma. A feldolgozás során az ajtó szükségszerűen Különös figyelmet fordítanak a szabályokat. Korrózióvédelmi készítmények semmiféle hatása nincs az elektromos érintkezőket meg lehet bántani csak mechanikus úton.
Például, ha hirtelen be a fúvókát egy rejtett üreget. Ha túl sok kiegészítő elemek az ajtók, akkor mindig kihasználják a technikai lyukak, melyek alján az ajtó.
5. A küszöbértékeket, gerendák és állványok kezelésére típusú „Movil” tartósítószerek. Borítják 2-3 órán át, akkor kell használni az anti-gravitációs hengerekben.
Milyen tulajdonságokkal nem lenne korróziógátló nem volt képes megállítani a pusztító folyamat a fém, de ez a folyamat lassú, vagy késés lehet,.
Az eljárás hatékonyságát minőségétől függ a választott anyagok, porlasztás megfelelési szabályok, a vezetési sebesség, és általános állapota autók.
Ha szeretné, hogy kezdetben figyelmezteti a problémát, figyelemmel kísérni a felület, mert a megjelenése a legkisebb hiba vezet gyors fejlődése a korróziót.
A védőbevonat szolgálhat átlagosan 1 és 3 év, az összes szintjétől függ a kopás eszközökkel. Rossz időjárási körülmények - a fő oka a megsemmisítése korrózióvédő bevonattal.
Fűtött kocsiszekrény hátrányosan befolyásolja a viasz, ami folyik, amikor kihűlt, akkor megszilárdul és a legjobb tartani a testet. Ha van egy bitumenes keverék, a legmelegebb idő az év, fog viselkedni méltósággal, de ez nem mondható el a hideg, a hatása alatt, amit csak kezd feltörni.
Az ok az azonnali kopását korrózióvédő bevonattal lehet kiindulni, kezdetben nem megfelelő alkalmazása eljárást.
Tehát, ha úgy dönt, hogy saját bevont, meg kell tenniük ezt a kérdést komolyan, és jön a felelősség.
Az eredmények alapján az elvégzett munka hatékonysága nemcsak szerkezeti állapotban autók, hanem annak élettartamát.
Tippek kezdőknek
Vegyünk néhány tipp, hogy hasznos lehet a kezelési folyamat:
- Fedjük le az aljára a kocsiból, és könnyen hozzáférhető helyen henger kefe, ha fel a gyógyszert a saját,
- Egy hőmérséklet +15 C alkalmazni legalább három réteget közbenső réteg előre szárítás;
- Működés közben, akkor ajánlott a gumikesztyű viselete, amikor dolgozik a szabadban is;
- Rajz fémhálót bitumen-gumi öntött lehetetlen. Ez az anyag nem nagyon praktikus, a felület nem kap semmit alapozó nélkül, mert az anyag könnyen lehámlik, és úgy tűnik, rozsdás vas.
- Ne vágja az előkészítő munka;
- Gondosan kövesse a fenti ajánlásokat teszteljük sok tulajdonosok az autók, és jelentősen meghosszabbítja az élettartamot.
Ez minden, védjék autók Korrózióvédelmi és meghosszabbítja élettartamát a szervezetben.
Share on Facebook