karbamid AdBlue

Adblue karbamidot

„AdBlue” - a védjegy tartozik, hogy a német szövetség az autóipar Verband der Automobilindustrie -. VDA név használatát „AdBlue” csak akkor lehetséges, ha a megfelelés karbamid az ISO 22241, valamint a jelen licencszerződés a VDA Így a tulajdonosok a márka küzd. hamisítás, amely lehet, hogy olcsóbb, ha a vásárlás az eredeti karbamid, de az eredmény egy ilyen megoldás nagyon költséges lenne járművek tulajdonosai.

AdBlue Karbamid nagyon népszerű és használják Japánban, Európában, Észak-Amerikában, ahol igen nagy hányada a dízel autók és szigorúbb környezetvédelmi szabályok. A növekedés az élet és a rendszer kifejlesztése a környezetvédelem Oroszország, karbamid nyeri népszerűsége hazánkban.

Cégünk ellátás Adblue karbamid Európában gyártott: Licenc Plant Grupa Azoty Zaklady azatowe «Pulawy», Lengyelország, Pulawy.

Adblue karbamidot lett kifejlesztve a vezérlő a nitrogén-oxid kibocsátás a környezetbe. Ezért a határértékeket kipufogógázok kamionok jelentősen csökken. Ezt a vizes oldatot, amely 32,5% karbamidot - olyan anyag, amely részt vesz a semlegesítési reakció a nitrogén-oxid, és a víz - karbamid hordozóközegben. A működési elve az AdBlue reaktáns egy kémiai reakció az ammónia a nitrogén-oxidokkal a kipufogógázok, mint amelynek eredményeként megy teljesen ártalmatlan és ártalmatlan nitrogént és vízgőzt, amely egy természetes alkotórésze a belélegzett levegő. További plusz alkalmazott karbamid - csökkentett üzemanyag-fogyasztás befolyásolása nélkül a motor teljesítményét. AdBlue - része egy ígéretes koncepció az csökkenti a károsanyag-kibocsátást, amely egyesíti a környezetbarát és a gazdasági hatékonyságot.

A technológia a szelektív katalitikus redukció (SCR) használnak, hogy elérjék a környezeti Euro 4 normákat, az Euro 5 és még 6 Euro.

Követelmények a tárolás, szállítás és a forgalom AdBlue leírt szabványos ISO 22441 része 3. Ugyanez szabvány az ISO 22441 1. rész mutatja előírások karbamid oldatot teherautók.

AdBlue karbamidot használunk haszonjárművek ökológiai Euro 4 és Euro 5: Volvo (Volvo), Mercedes (Mercedes), Iveco (Iveco), DAF (DAF), a Renault (Renault), Scania (Scania), MAN (Manchester), Dawoo ( Daewoo), MAZ (MAZ), KAMAZ (Kamaz). Valamint számos dízel autók. AdBlue használni, mint egy működő folyékony adalék egy dízelmotor felszerelt SCR-rendszer (teljes szelektív katalitikus csökkentés -. Szelektív katalitikus átalakító). SCR rendszer egy katalizátor adagoló és permetező tartály AdBlue (karbamid Euro-4, Euro-5 teherautók).

Fogyasztás AdBlue: A átlagosan 1,5-2 liter 100 kilométeren, vagy 15-20 liter 1000 km. Olyan járművek esetében, amelyek megfelelnek az Euro 4 szabványok, hozzávetőleges mértéke 4%, a vonatkozó környezetvédelmi Euro 5 - minta áramlási sebessége mintegy 6% -ának üzemanyag-fogyasztás a jármű.

A minimális eltarthatóság Adblue: 1 év (12 hónap).

AdBlue tárolási hőmérséklet. -tól -11 és +30 fok. Az AdBlue Karbamid veszélyes közvetlen napfény. Alatti hőmérséklet - 11 fok reagenst kikristályosodik fagyasztás AdBlue de azok tulajdonságait nem vesznek el. Az SCR rendszer fűtés. Biztonsági motor karbamid (AdBlue) nem fagyasztható. A teljes befagyasztását -35 fok, az autó állni mozdulatlanul 2 napig.

Adblue a karbamid nem bővíteni, mint a víz, így hosszabb fagyasztási reagenstartály nem tört.

AdBlue karbamid ártalmatlan az emberre és az állatokra. Ez nem mérgező, nem gyúlékony és nem robbanásveszélyes. A termék igazoltan biztonságos irányelvnek megfelelően a 67/548 / EGK.

Termelő cégek műtrágya, azt mondják, hogy a termelési létesítmények előállítására elegendő Adblue karbamid. Így az élet kap egy hamisított termék, amely nem felel meg a nemzetközi előírásoknak, és nem teljesítette a feladatait. Annak érdekében, hogy AdBlue SCR rendszer szükséges, hogy alapvetően megváltoztatja a termelési folyamat, mint a karbamid, miután befektetett hatalmas alapok. Annak biztosítása érdekében, megbízható működése SCR-rendszer a minőségi jellemzőit AdBlue reagenst szabályozni kell nagyon szigorúan, annyi komponenseket egy küszöbérték felett a szabvány szerint DIN, irreverzíbilisen károsítja a katalizátor-rendszer, fizikailag blokkolja a pórusok vagy dezaktiváló aktív centrumokat.

Elégtelen SCR-hatékony a rendszer működését abban az esetben, tehetetlensége a katalizátor károsodását okozhatja a motor miatt megnövekedett kipufogógáz-nyomás.

Adblue vásárolni csak megbízható szállítókat, akik igazolják, hogy a minőségi karbamid AdBlue vonatkozó dokumentumokat. Ha nem használja AdBlue folyadékot az SCR-rendszer, a kibocsátás megegyezik az Euro-0. Ezt követően, akkor előfordulhat technikai problémák.

Továbbá, a karbamid alkalmazása biztosítja:

- környezetszennyezés csökkentése;

- csökkentett üzemanyag-fogyasztás 5% (optimális a motor teljesítmény-paraméterek);

Ha nem használja az AdBlue urea a rendszerben, akkor valószínűleg a hőmérsékleti viszonyok eltörik, és a rendszer nem fog működni. Az összes tehergépkocsi feltétlenül felszerelt speciális érzékelőkkel folyadék ellenőrzése, ennek hiányában, amely a rendszer korlátozza a motor erejét. Ebben a tekintetben, erősen ajánlott reagens.

Adblue karbamidot használunk közepes és nehéz teherautók, buszok SCR technológia, traktorok, munkagépek és dízel személyautók számára.

Miniml PARTY - 200 l