Hogyan változtathatja meg a VAZ 2110 időzítőszíjat gyorsan és hatékonyan - könnyű feladat
VAZ 2110: hogyan változtassa meg az időzítőszíjat (8 és 16 szelep)
Az időzítő öv egy fém lánc vagy fogas gumiabroncs, amelynek fő funkciója az üzemanyag-levegő keverék bevitele és a kipufogógázok kipufogása. Ha nem követi az öv integritását, akkor annak törése megköveteli a dugattyúcsoport vagy a hengerfej bonyolult és drága javítását.
Az időzítőszalag szükséges az üzemanyag-levegő keverék beviteléhez és a kipufogógázok kipufogásához
Annak érdekében, hogy időben megismerhesse az időzítőszíj cseréjét, szisztematikusan ellenőriznie kell az autó motorjainak és mechanizmusainak állapotát. A VAZ 2110-ben az időzítő öv állapotát 10-15 ezer kilométeres sebességgel vagy évente egyszer szabályozzák, és azt 50000-60000 km-es sebességgel kell megváltoztatni. Ne feledd! Lusta fizet egy áron.
Hogyan ellenőrizzük a VAZ 2110 vezérműszíj állapotát?
Az időzítő szalag állapotának ellenőrzése érdekében:
- távolítsa el az elülső vezérműszíj burkolatának fedelét,
- távolítsa el a generátor övét, hogy ne zavarja,
- csavarja le a 6 csavart és vegye le az elülső védőburkolatot,
- az időzónához való hozzáféréssel ellenőrizze.
Ha a következő ellenőrzésnél észleli:
- az időzítőövön, a dudorok,
- rétegződés, lógó szálak megjelenése,
- számos repedés, ránc, súlyos scrapes,
- szivárgó olajat az övön,
azonnal ki kell cserélni.
A fiatal gépjárművezetők általában javításokat végeznek szakosodott autójavító műhelyekben vagy autójavító központokban. De ha úgy dönt, hogy cserélje ki a saját régi öv új, előkészíti eszközök és anyagok: a feje „10”, „17”, spetsklyuch használt kifeszíté- öv, egy csavarhúzó, egy új vezérműszíjat, mosószer, tiszta ruhával.
hogyan változtathatja meg az időzítő szíjat a váza 2110 8 szelepen
A "10", "17" fej, az öv meghúzására szolgáló speciális kulcs, egy csavarhúzó, egy új ékszíj, tisztítószer, tiszta rongy
A VAZ 2110 gázelosztó mechanizmust 8 szelepes motorral cserélik ki a következő sorrendben:
- kikapcsoljuk az akkumulátort, miután eltávolítottuk egy mínusz vezetéket (АКБ),
- csavarja le a vezérműszíj burkolatának csavarjait,
- távolítsa el a védőburkolatot,
- eltávolítjuk a jobb oldali kereket az utasoldaltól, a motorháztető sárvédőjétől és a mögötte levő védőtől,
- az óramutató járásával megegyező irányba (amíg a fedélen és a szíjtárcsa jelzései megegyeznek) megfordítjuk a generátor csavart,
- a sebességváltón vegye le a védõdugaszt,
- a megjelenő lyukban ellenőrizzük az ellenőrző jelek egybeesését,
- bármely fém tárgy (csavarhúzó) által blokkoljuk a lendkereket,
- csavarja le és távolítsa el a generátor szíjtárcsáját,
- Néhány fordulat gyengíti az anyát, amely a szíjtárcsa feszítő övének időzítését tartja,
- távolítsa el a régi időzítőszíjat. Az összes alkatrészt fehér vagy más mosószerrel tisztítjuk olaj és más szennyeződések nyomában. Alaposan törölje szárazra egy tiszta rongyot,
- új feszítőgörgőt és egy új időzítőszalagot építünk be az irány nyilakkal. Ha nincsenek jelen, akkor a heveder úgy van beállítva, hogy normális (balról jobbra) a felirat felolvasása, húzza meg. Az időzítő szíj feszítéséhez fordítsa el a görgőt az óramutató járásával ellentétes irányba,
- ellenőrizze az összes jelzés egybeesését és az új időzítőszalag feszességét. A feszültség mértékének szabályozását egy hideg motoron ellenőrizzük, a levegő hőmérsékletén + 15 - + 30 ° -ban,
- bekapcsoljuk a motort, és újra a munkagépen ellenõrizzük az új ékszíj telepítésének helyességét,
- Normál hangzás és normál munkavégzés esetén egy védőburkolatot, egy védőburkolatot, egy kereket helyezünk el egy helyen.
A VAZ 2110-hez kétféle motor készül: 8 és 16 szelep. Drivers azt mondják, hogy a gáz-elosztási mechanizmus 8 szelepes motor viszonylag könnyű cserélni saját kezűleg, de a vezérműszíj csere munka a szelep 16 sokkal nehezebb, és ez jobb, hogy végre őket a stúdióban. Azonban a tapasztalt mesterek úgy vélik, hogy a lépésenkénti utasítások és a szelepműködtetés gondos követésével 16 szerelésre van szükség.
hogyan kell megváltoztatni az ékszíjat a váza 2110 16 szelep számára
Az időzítőszíj cseréjéhez ugyanazok az eszközök és anyagok szükségesek. Az időzítő szíj cseréjére vonatkozó munka sorrendje a következő:
- csavarja le mind a 6 anyát, amelyek a védőburkolatot tartják,
- vegye le a védõburkolatot,
- engedje el a főtengely érzékelőjét,
- a csigákon olyan helyen találunk helyet, ahol nincs fog. Ez szolgál referenciaértékként a felső holtpont (TDC) meghatározásához,
- állítsa az első henger dugattyút a felső holtponton (TDC),
- kombinálunk egy szíjtárcsát a főtengely-érzékelővel,
- blokkolja le a csavart, csavarja le és távolítsa el,
- lazítsa meg a feszítőgörgő anyáját. Kivesszük a régi időzítőövet,
- eltávolítjuk a feszítőgörgőt,
- tisztítsa meg az összes alkatrészt a szennyeződéstől és az olajjelöléstől, törölje szárazra tiszta rongyot,
- töltünk egy új időzítő övvel,
- rögzítse a szíjtárcsát egy csavarral,
- vezéreljük az időzítőszalag és a meghajtó címkék egybeesését,
- szabályozzuk az időzített fogaskerekek egybeesését,
- húzza meg a szíjat feszítő görgővel,
- ellenőrizze az új időzítőszalag feszességének rugalmasságát,
- két teljes fordulattal manuálisan forgatjuk a forgattyús tengelyt,
- ellenőrizze a jelöléseket véletlen egybeeséshez és csavarja be a szíjtárcsa helyét,
- a futó motoron ellenőrizzük az időzítőszíj telepítésének helyességét és visszahelyezzük a védőburkolatot.
Így otthon, egyedül vagy tapasztalt kézművesekkel együtt, a VAZ 2110 vezérlőszíjat 8 vagy 16 szelep segítségével cserélheti.
Szeretnék néhány tippet adni a cikkhez. A szíj cseréjekor nem lehet eltávolítani az első kereket, hanem egyszerűen felemelni az autót és maximálisan elfordítani a kormánykereket. Az ékszíjtárcsát ki kell kapcsolni, be kell kapcsolnia az első sebességfokozatot, és nyomja meg a féket. Ha a szíjat meghúzzák, a gáz átvitel során jellemző üvöltés hallható.
Csak csavarhúzóval blokkoltam a főtengely fogaskerekét. az átadás görgetés volt, és mivel megváltoztam 1 Nem tudtam egyszerre lenyomni a féket és levágni az anyát!
Úgy vélem, hogy az autóddal való kísérletezés nem éri meg. Ha nincs olyan hozzáértő asszisztense, aki már elvégezte ezt a munkát, ez egy dolog. De kockázatos vállalni egy ilyen nehéz és problémás munkát. Ha úgy dönt, hogy autójavító szakemberré válik, akkor először nézze meg, hogyan cseréli ki az időzítő övét egy profi, és próbálja meg magának csinálni. Mindazonáltal minden szempontból egyszerűbb és megbízhatóbb a szakosodott benzinkútnál.
Ma megváltoztattam az időzítőövet az utcán. Soha nem tettem. ATP for. sokat segített!
Hogyan válasszunk ki egy autót Ma a piacon a vevők nagy választékot kínálnak a gépeknek, amelyekből csak a szemük van. Ezért egy autó megvásárlása előtt érdemes figyelembe venni számos fontos pontot. A végén, miután meghatározta, hogy pontosan mit akarsz, te.
HOGYAN rendeljenek egy autót Japánból, egy autót Japánból Samarába.
Hogyan rendelhetek autót Japánból A japán autók az egész világon az értékesítés vezetőinek. Ezeket a gépeket megbízhatóságuk, minőségeik, manőverezhetőségük és hibamentes javításuk alapján értékelik. Ma az autótulajdonosok szeretnék lenni abban, hogy az autó.
Autók az igazi férfiak számára
Melyik autó okozhat embernek a felsőbbrendűség és a büszkeség érzését. Az egyik legismertebb nyomda, Forbes, megpróbálta megválaszolni ezt a kérdést. Ez a nyomtatott kiadás megpróbálta meghatározni a legtöbb férfi kocsit minősítéssel.
Melyik autó a világon a legdrágább dzsip
Próbálj ki négy szedányt: a Skoda Octavia, az Opel Astra, a Peugeot 408 és a Kia Cerato
A teszt előtt biztos lehet mondani, hogy "Három ellen" lesz: 3 szedán és 1 felnyitó; 3 felfújható motor és 1 légköri. Három autó automatikus fegyverrel és csak egy - mechanikával. Három autó.