Hogyan hozzuk a szaga a benzin autók
Kellemetlen szaga a benzin az autóban
Néha előfordul, hogy az autó kezd mutatni a szaga a benzin. Mi a teendő ebben az esetben? Az ok lehet azonosítani, és egymástól függetlenül. Ehhez meg kell vizsgálni az összes lehetséges helyszíneket a tüzelőanyag-rendszer a témában a hibákat.
Az üzemanyag-ellátó rendszer az autó kifeszített testhossz. Ez úgy történik, szándékosan annak érdekében, hogy biztosítsa a maximális biztonságot az autó azáltal, hogy az üzemanyagtartály, amennyire csak lehetséges a motor.
Az a tény, hogy a motor működése közben nagyon felmelegedhet, és ha az üzemanyagtartály akkoriban valahol a közelben lenne tele a robbanás az üzemanyagtartályt. Ezen túlmenően, a motor mozog több elektromos vezetékek, amelyek bármikor kezd szikra. Ezért a motortérben csak a minimálisan szükséges mennyiségű üzemanyagot.
Ugyanakkor egy ilyen rendszer van egy nagy hátránya. Ez túl hosszú, és abban az esetben, illata a benzin, ezért szivárog, akkor meg kell vizsgálni egy csomó csomópontok és kapcsolatok azonosítása, ahol ott volt az azonos szivárgás.
Az üzemanyag-ellátó rendszer van egy csomó közös kapcsolatok, amelyek készülnek különböző módokon - hegesztés, menetes gumitömítések. különböző anyagok, amelyek közül néhány, például gumi, inkább repedésre az intézkedés alapján a benzingőz hosszan tartó a jármű működtetése is használják.
Hogyan kell helyesen ellenőrizni a kocsi magad?
Ha szaga benzint az utastérben, azt is meg kell vizsgálni a teljes üzemanyagrendszert. Így az üzemanyagtartályt és annak alkatrészeit és az rendszerelemek a motortérben a jármű.
vizsgáljuk meg a tüzelőanyag-tartály
A gyakorlat azt mutatja, hogy a legtöbb gyakran okoznak kellemetlen szagát a benzin szivárgás az üzemanyagtartályban kapcsolódási pont vagy alkatrészeit.
Tank saját maga és a rögzítési
A gáztartály elég nagy mennyiség és a súly, néha eléri kapacitása 100 liter. Az egész szerkezetet tipikusan felfüggesztik a test útján acélszalagok. Eredetileg a testhez nagyon tartós, de idővel, a művelet a jármű szereléshez gyengül, és a tartály kezd egy kicsit „lógni”.
Így egyes gyártók egy ilyen funkció előre, és egy gumi tömítés között elhelyezett üzemanyagtartály és a karosszéria. De ha a gépkocsival hosszabb ideig, majd letörölte a párna.
Ezután a tartály kezd dörzsölje a falnak, a test, és lehet kopott. A régi autók néha előfordul, hogy a gáztartály mosás a rozsda.
Mindkét esetben akkor képződik, benzin szivárgás. Ezért időről időre meg kell alaposan vizsgálja meg a tartályt, és az összes rögzítési idő, hogy megszüntesse a problémát
betöltõcsövét
Betét - egy másik hely, ahol a szivárgás léphet fel. Betöltõcsövét csatlakozik az üzemanyagtartály kétféleképpen. Ez lehet egyszerűen hegesztéssel vagy csavarozott keresztül a gumi tömítést. Az első módszer kevésbé megbízható, mert a gyengülő üzemanyagtartály rögzítő rendszer és swing, amikor a jármű beépítési tér fokozatosan összeomlik. De csavarozott nyak tartotta sokkal tovább, mert több csavaros csatlakozás.
Ha az autó van hegesztve a nyak, meg kell vizsgálni, hogy az első. Ez a legsebezhetőbb pontot az egész üzemanyag rendszert.
Üzemanyagtartály tanksapka
A fedél szorosan zárja a tartályt. Más szóval, az ne hagyja ki, nem csak a benzin, de a pár.
A fedélnek van egy szelep, amely szabályozza a gőz kimeneten, miközben növekszik a nyomás a tüzelőanyag-tartály magas hőmérsékleten. De abban az esetben, ahol a tömítősapka van törve (például szivárgó tömítés), a pár már található rajta.
Mivel a tüzelőanyag-tartályt a legtöbb járműben, az építkezés olyan, hogy a töltőanyag sapka van süllyesztve a testfelszín, és a felső fedelet borítja kegyéből. Ezért a benzingőz kimarad fedél, nem a légkör és az autóban.
Mit kell riasztani az ellenőrzés során fedelet a nyaka? Állami tömítések - a fő jellemzője. Ha a fedél újszerű, akkor lezárjuk. És ha repedt vagy duzzadt, az azt jelenti, hogy a probléma nem találjuk.
Aknafedél üzemanyag-szivattyú
Tovább gyenge pontja a üzemanyagrendszer - üzemanyag-szivattyú, található az üzemanyagtartályt. Nevezetesen, az üzemanyag-szivattyú fedelét, amely csatlakozik a benzin szivattyú csavarok segítségével át fúrunk lyukat. A motorháztető alatt van egy gumitömítés, amelynek feladata -, hogy biztosítsák a szorítás.
Idővel hatása alatt benzingőz, a fedél megsemmisül. Előfordul, hogy a tömítés tönkremegy korábban. Különösen, ha van egy hiba az üzemanyag-szivattyú, és a fedél eltávolítását. Miután a javítás életbe, de lehet rögzíteni egy kicsit rendetlen, ebben az esetben is, ha a sapka nem repedt során csavarozással, akkor lehet kezdeni egy kicsit hiányzik pár.
Ha javításra került sor, meg kell alaposan vizsgálja meg a fedelet, és cserélje ki, ha szükséges.
Tömlők csatlakoztassa az üzemanyag-szivattyú
Az üzemanyag-szivattyú fedelét, és hagyja csövek, amelyek kapcsolódnak a gumicsövet. Ezek a csövek jár, mint egy átmeneti tagja között a tüzelőanyag-tartály és a része a jármű üzemanyag, amely az alján a gép. Ezek a gumicső. Ez biztosítja, hogy a viszonylagos szabad mozgását a tartály képest a teljes üzemanyagrendszert. De itt van a hiba. Mozgása során csövek eltörhetnek vagy letörnek teljesen. Ez gyakran előfordulnak azokban az esetekben, ha az előállításuk során felvették kivitelezés.
Üzemanyagtartály szellőztető szelep rendszer
A borítón az üzemanyagtartály van egy másik elem, amely különleges figyelmet igényel az ellenőrzés során a gépkocsi üzemanyag-szivárgást vagy füstöt. Ez - a rendszer szelepek levegőztető a gáztartály. Annak érdekében, hogy a termelés sokkal költséghatékonyabb, ezeket a szelepeket általában műanyagból készül. On a ház is van egy hüvely készült azonos műanyag. Ezzel fúvóka csatlakozik a tömlőt, ami a tartály Az adszorbens, amely felsorolja a benzingőz. Ez tömlő kevésbé súlyos, mint egy gumicsövet. De a műanyag cső olyan törékeny, hogy nem bírja a terhelést, és szünet. Ebben az esetben az egész szelepet kell cserélni.
Egyéb okok benzin szag az autóban
Emellett üzemanyagtartály és annak elemei, szivárgás léphet fel más helyen. Például a motortérben oldalán is található egy csomó ilyen alkatrészek, például egy gyenge pontja lesz egy hely a rögzítési tömlőket a tüzelőanyag-szűrőt.
Azonban bármilyen bontást a motorháztető alkatrészek határozzák meg sokkal könnyebb, mint a problémák esetén az üzemanyagtartály és a környező alkatrészek (benzines szivattyú). Mivel annak érdekében, hogy minden részletet, csak ki kell emelni a fedelet. Minden alkatrész a tüzelőanyag-ellátó rendszer, amelynek területén található a motortérben, van a láthatáron.
Mégis, szinte minden hiányosságokat tártak fel a fent ezért az oka a szaga a benzin az utastérben, hogy megtalálják éppen elég