Hogy kell vezetni simán és finoman
Sima és puha.
Beszéljünk a vezetési stílus. Az egyik legfontosabb igazság, hogy inspirálja a diákok Bondurant Iskola High Performance Driving, abban a tényben rejlik, hogy a lapos vezetési stílus - a biztonság az utakon, és a sebesség a versenypályán. A legfontosabb, hogy egy sima vezetési stílus - a pontos egyensúlyt az összes jármű rendszerhez.
Gyorsítás, fékezés és kanyarodás gyors együtt adnak nagy sebességgel a kereket. De azok összhangban állnak egymással, csak akkor, ha a vezető vezetés nyugodt módon. Pontosan - ez azt jelenti, hogy pontosan a módon készül az egyes következő manőver. Mindegy, hogy pontos hajlítási az a kanyar csúcspontján - a vágás helyett vagy hozzáadásával lágy „gáz” - ahelyett, hogy lenyomja a pedált „a padlón.”
Amikor a lágy vezetés. A kritikus szerepet játszott a koncentrációja a vezető figyelmét - különösen egy olyan környezetben versenyzést. A vezető szükség minden alkalommal, hogy összpontosítson a viselkedés és a gép folyamatosan tudatában kell lennie a környéken.
Normális körülmények között - egy városi utca, éber figyelmet a környezet - meglehetősen nehéz feladat. Minden alkalommal valami elvonja a rádió, a gyalogosok, szendvics, akkor Welling a volán mögé, reggeli helyett, hívja a „mobil” ... De ha az úton, akkor mindig lelassul, és még húzza át, akkor az ilyen luxus a versenypályán nem hagyja.
A legfontosabb, hogy a sebességet
Ezért olyan fontos a készségek fejlesztése a sima vezetési - mielőtt gyorsan megtanulták, hogy kísérletezik. A puhaság van rejtve egy laza illeszkedés a kerék, a mód, ahogyan tartsa a „kerék”, nyomja meg a pedált „gáz” és a fékek. Nem kell csinálni óvatosan, vagy más módon; mindent, és mindig! Nagyon kapcsoló? Ha legalább valaki műveletet hajtson végre a durva, előbb-utóbb hatással lesz az állapota a gép. Minden, amit csinál a kormány mögött, mindig végezze simán és finoman.
Az a mód, az ellenőrzés és a gép nem látszik a rekordokat a notebook. Vezetés lágy, sima átmenet az egyik intézkedés a másikra - a versenyek során, vagy egy városi utca - kiküszöböli a szükségtelen terhelést és csökkenti a kopást. A motor, sebességváltó, fék, felfüggesztés - az egész autó általában tovább tart, ha kibír egy sima és puha vezetési stílus.
Régi igazság „ismétlés - az anya a tanulás” teljesen igaz, amikor a képzés vezetéstechnikai, koncentráció - és puhaságát. Nem értek egyet a sebesség a közutakon, de a napi utazások van, hogy állandóan dolgozik fékezés kapcsoló „lefelé” (a „peregazovkoy”), együttműködve a pedál „gáz”, és a fék-stílusú orr-sarok.
Túl speciális pályán lehet gyakorolni kanyarodási - nem a sebesség, hanem csak azért, hogy megtanulják, hogyan kell helyesen végrehajtani a nehéz manőver. A szakaszos fékezés látás belépési pont forgásba találd csúcsa kanyarban - ilyen módszereket gyakorolják mindennapi vezetés.
És ne csüggedjetek, ha az első hiba, amikor megpróbálja összekapcsolni össze az összes alapvető technikákat a nagy sebességű repülés. Kezdő általában úgy néz ügyetlen -, hogy azt finoman.
A pálya elején, a lovas (vagy egy képzett vezető közúton), a legfontosabb dolog - a lágyság; a sebesség fog jönni később. Ismerje meg, hogyan puha és sima vezetési nem könnyű, hogy vesz igénybe sok időt. Egy pillanatra sem elfelejteni biztonság, gyakorlás, gyakorlás és gyakorlás - bármikor, bárhol, és akkor éri el ez a képesség, amely rendelkezésre áll a pár.
A képzés során megtanulhatja, hogy úgy érzi, az egyensúlyt, hogy viszi közelebb konstans 100 százalékos ellenőrzést a gép felett. Vegyület 3 fő komponenseket - a gyorsulás, fékezés és kanyarodás - csak elérni rovására egy teljes koncentráció. És akkor látni fogja, hogy elkezdett gyorsabban menni. Csakúgy, mint a sima.