Ford Fiesta előnyei orosz szerelvény - autók
Ford, amely teret veszít évente hazánkban (három év, sőt, a késedelem a visszavonását az orosz Mondeo piac, a késedelem az újratervezett Focus, még mindig nem indult a motor üzem), még mindig úgy döntött, hogy a Tatár kompakt Fiesta. És aztán, persze, túl késő.
Tatár ma - az egyik az ország legnagyobb ipari klaszterek. Vannak épület nemcsak KamAZ és a „szakács” gumik „Kama”. Ford Sollers ide több termelési „menet”. Az egyik közülük a múlt év végén kezdte meg a termelést a Ecosport crossover (tesztvezetés az autó megtalálható itt), egy pár évvel ezelőtt itt indult Explorer, és csak az utóbbi időben a márka bővült választék és még rovására egy kis városi autó Ford Fiesta.
Naberezhnye Chelny - egy kis város, ipari és maloprimechatelny. Számos szállodák, kávézók és éttermek, az emberek tisztességes, kulturális és udvarias. A határtalan mezők időszakosan megragadja a szemet olajfúró tornyok és számos garázs és gumiszerviz. Itt békés együttélést ortodox templomok és mecsetek. Továbbá a gigantikus méret a remekmű a szovjet ipari korszak - Kamaz üzem, állandó vadonatúj kék-szürke test Sollers növény. Miután egy rövid eligazítás, a biztonságot és a szabályok mozgás területén, kapunk egy világos narancssárga mellény, biztonsági szemüveg és kaputelefon. Egy terület nagyobb, mint 60 négyzetméter. M. méterre található szinte teljes ciklusa összeszerelése új autók. Ilyen hegesztési boltban, a test áthalad minden szakaszában 9,5 óra. Lenyűgözte, hogy a dolgozók körében a sok nő, köztük a hegesztő, keményen dolgozni a végső összeszerelés üzlet. By the way, a nők nagyra értékelik a termelés minden országban a világon: úgy vélik, hogy azok jobban figyelmes és felelősségteljes.
A növény tiszta: akkor könnyen ülni fehér ruhát a földre, és az is marad ugyanaz, mint a kísérlet előtt. Minden dolgozó pontosan tudja a helyét, és számos intézkedést kell végrehajtani. Azonban sokkal vezérelt automatizálás, nyomon követése a robotok. Általában szinte külföldön. Naberezhnye Chelny növény képes előállítani akár 115.000 autó egy év alatt.
A hegesztés után, a test hat a minőség-ellenőrzés és a „görbület” varratok, majd festés növény szárítás után elküldte a végső összeszerelés és a befejező. A sor végére új kis autó gördült ki a végső ellenőrzés és tesztelje a teljes program: abszolút minden gép megy szűrővizsgálat meghajtót egy mini-lerakó a növény. Csak ezt követően az autó tekinthetők teljes mértékben kereskedelmi termék.
Figyelemmel a követelmények és a valóság az orosz piacon, az elsőbbségi igény, valószínűleg élvezni Fiesta szedán. Korábban ez az autó eladták csak az Egyesült Államokban és Kínában, és most „jött”, és nekünk is. Ő igazított orosz feltételek: távolság túl nagy, és az opciók listáját a csomagok számát a rossz utak és téli csomag.
A mai napig a részesedése gép B + a piacon 29%, és a népszerűsége folyamatosan növekszik. Lokalizálása termelés Ford Sollers erőmű már 40%, és a következő évben „fordovtsy” maguk is összegyűjti a motor, amely tovább növeli a lokalizáció és befolyásolhatja az árat. Motor kínálják, amíg csak egy - a jó öreg és bevált 1,6 literes egység három fok boost és a kétféle sebességváltóval és hajtáslánc elégedve hazai benzin oktánszámú 92.
Tatár elnöke Rustam Minikhanov személyesen vette a kerék az „első” (néhány száz autó az első tétel, a növény állt az udvaron, és már szánt cégek - nem számít) lejött a szedán futószalagról Ford Fiesta szép színes Copper Pulse (réz impulzus) és egy kört a boltok körül területén a növény, foglalta össze: „Ez egy jó autó!” Hogy igazán jó új autó, akkor tudni fogjuk, nagyon hamar, amikor a kocsi érkezik bemutatóteremben kereskedőket. Nos, és teljes mértékben képes véleményt formálni alapos tesztvezetés autók Ford Park sajtóirodák már rendelt.