És még egyszer róla
És ismét róla. A vibráció én „Kalina”
Kérdésre. Szia barátok! Minden Örülök az én „Kalina”, de az idegeim nem ad nekem pihenni - a rezgés a vázszerkezet. Néha ülnek a kocsiban öröm, és a rezgés a zsákmányt. Egy barátom, csak viccel, mondván, hogy egy lehetőség, mint ez - vibrokreslo, de már megvan. Az a benyomás, hogy nem csak tompítja a motor esetében, hanem olyan értelemben, hogy a szervezet elküldi az összes kavics az úton, és azt továbbítja az utasoknak.
Az első dolog, amit szeretnék, ha lehetséges, amennyire csak lehetséges, hogy a zaj és a rezgés több réteg különböző anyagokat. Mintegy motor padushki - vagy ha nem talált jó tanácsot, hogy mit és hogyan kell megváltoztatni őket. Lehet, hogy valaki továbbra is kérni, és húzza ki a szálkát a mi fecskék.
Köszönöm, hogy meghallgattak!
Robert Zlatoust
Válasz. Hogy csökkentse a rezgés a motor, meg kell változtatni a motor szerelvények, határozottan. Mit jelenik meg „motor” a rezgés, az értékelés a tulajdonosok, a frekvencia forgási a főtengely
2. kérdés: Tehát mi változott párnák - a szív, mert nem próbálja meg.
Robert Zlatoust
A2: Azt hiszem, hogy valaki írt róla az én klub, de nem férnek hozzá, tegye fel a kérdésére.
Uri, g.Yubileyny, MO
3. kérdés ott is, senki sem tudja. Minden csak feltételezem, hogy szükség van, hogy egy puha párnát. És mit, hol, hogyan és mennyit - ismeretlen.
Berni, Moszkva
Ajánlat. Hello mindenkinek! Van új ötletekkel és gondolatokkal a vibrációs test sebességével 2100. Ha valaki érdeklődik, akkor megosztani.
Robert Zlatoust
4. kérdés Bár gép és a „nem-in-vibrátor kerületi RUET”, de várom, hogy faragni gondolatok, talán kell, hogy segítsen azoknak, akik szenvednek.
Uri, g.Yubileyny, MO
Módon megoldani probdemy. Nos, az általános esetben. Azt Pomytarilsya szolgáltató központok a kérdés és a válasz csak hallottam, hogy ez a kialakítás jellemző, a motor esetében párnák, a bejáratás alatt. Úgy döntöttem, hogy kérdésekben a saját kezébe. Természetesen én kezdődött motor párnákkal. Párna, amely közelebb van a motor, teljesen kicsavarva és ezt az oldalát a motor felkerül a jack. Rezgés csökkent, de nem annyira, hogy lenne bűn a merevsége párnákat. Leválasztása a hátsó párna (a motor fel van szerelve a három első és két hátsó egy), hogy semmi jó nem vezetett - csökkentett vibráció nem elhanyagolható. Jött a sebességváltó. Két vontatási - reaktív és a tényleges kapcsolási rúd. Miután osoedenil maga váltás utáni sóvárgás, örültem magamnak - a rezgés teljesen eltűnt. Lásd magad, akiket érdekel. Ezért rezgés átadódik a tolórúd, és van már benne van a rezonancia szervezetben. A „Kalina” kezdett alkalmazni egy új shift kapu (közelebb van a dobozban) .A ellentétben a korábbi készül merevebb. Én cserélni azt a szokásos - ez áll a „top tíz”, „kilenc”, stb A költségek mintegy 165rub. Rezgés jelentősen csökkent, de nem teljesen. Ezután meg kell nézni a hely rögzítése a váltókar mechanizmus helyén testhez való ragaszkodás (a közepén a szervezetben). De amíg nem dobralsya- előtt ment egy üzleti útra. Egy hónappal később, én is tanulni. Ha valaki elviselhetetlen - előre. Aztán ott volt feltétlenül teszi zajszűrés.
Azaz, amíg majdnem kész.
Robert Zlatoust
5. kérdés Robert írta. Vibrációs áthalad a tolórúd. Én cserélni azt a szokásos - ez áll a tízes, kilences, stb A költségek mintegy 165rub. Rezgés csökkent znachitelno, de nem teljesen.
Hogy mondják, hogy remake mozog a váltókar? A „kerék” panaszkodott, hogy állásban 1, 3, 5 pihent a konzolon.
Uri, g.Yubileyny, MO
Válasz. Switch sebesség kiváló, ahogy volt. Sem a felesleges mozgások tartózkodását. Lehet, hogy ez rocker engedély vagy kifogás az idő, mivel minden a mi vázák, de jobb, változtassa meg újra, mint érezni ezt viszkető rezgés
Robert Zlatoust