Enciklopédia technológiák és technikák - saját kezűleg Repair balzsam
Klíma javítás saját kezét
Észrevétlenül közeledő fenyegető elviselhetetlen nyári hőség, de én a teljes nyugalmat, elégedettséget pillantva feje lógott a levegőben ... Nem voltak jelei a bajt. Miután egy forró napon, kinyújtottam a központ a gomb «Teljesítmény» és ... légkondicionáló nincs bekapcsolva.
Az első sokk váltotta az elképzelést, a remény - valamit a vezetékeket. Miután meggyőződtünk a jelenléte a hálózati feszültség és teljesítmény teljesítményű gép, én sajnos rájöttem, hogy a levest szűk.
A következő javítási útmutató a kétségbeesett fej, ami nem idegen az izgalom a kaland és a kalandvágy társa.
Az olvasó már tudja, hogy a régi Toshiba vettem vele. majd sikeresen szétszedés és tisztítás. Kitalálni minden varázsát szerviz - fizetés diagnózis / call mesterek ház / dekompressziós áramkör - Feladtam a kétes örömöket, és úgy döntött, hogy megértsék a probléma maga, a támogatást a „régi márka” és gyenge ismerete rádió fizika az ötödik fokozat.
Izzadás (hő után), eltávolították az előlapon a beltéri egység (szétszerelési utasítások itt).
A belsejében, amely található pl. rendszerbe.
Először is, úgy döntöttem, hogy ellenőrizze a biztosítékokat, ketten itt.
A második hőmérséklet.
Ahhoz, hogy elérjük a biztosítékok, távolítsa el a vezérlőkártya, és ezzel együtt egy transzformátor ház.
Annak tesztelésére, egy hagyományos teszter 200 rubelt. Az első biztosíték prozvanivatsya, és vizuálisan jól van.
És itt van a termikus biztosíték.
Amikor fokára utal törés. Bingo!
A forró rövidzárlat, futok a rendszer - ez működik! A hideg jön, a szél fúj. De a boldogság nem tartott sokáig - 30 perc után a próbaüzem lakás meghal újra. Ellenőrzésében áramkör halad át a ventillátor motor relé termikus beltéri egység.
Balzsam, így két órát pihenni, és próbálja újra kezdeni. Kiderült, de 30 perc után újra a kapcsolatot.
Az előzetes diagnózis - túlmelegedés motor. A hipotézis tesztelésére habozzunk a - bérelt motor és csatlakoztassa mindent élni közvetlenül az asztalra.
Motor pántos szalagot szalaggal, hogy ne repült a munkahelyen. A dob sikeres volt, de a tizenöt perc, hogy elkezd nézni legvadabb fűtés az állórész-ház. Nem vártam meg a lehívás hőkapcsoló és kikapcsolta az áramkört.
A motor szétszerelése nem kap sehol.
Fújt a forgórész és az állórész együtt a vezérlőkártya alaposan töltünk vagy gyanta vagy kerámia. Lógni speciális fórumok felfedezték, hogy az állapotom a 99% - interturn rövidzárlat állórésztekercshez. Kezelés - teljes csere a motor.
Tehát mit kell tenni? Nyomtatási teljesítmény jellemzői a motor,
és mentem a pojáca Kalinyingrád szolgáltató központok a keresést egy hasonló motorral, mert az eredeti sorrendben, vagy megtalálni a fa nem valós.
Kalinyingrád servismeny láttán rám, mint egy csavart az ujját a halántékához és egyéb csere a teljes kültéri egység. Ebben az esetben a becsült javítási költség lényegesen magasabb, mint az ára egy légkondicionálót. Végül kopott cipő, néhány kunyhó sikerült nadybat fillérekért motor.
Eszköz Kentatsu kapcsolva, hosszú csiga, több különböző geometria, és a legrosszabb, feljavított teljesítmény és a kapacitás.
Csatlakoztatja az új motor vezérlő panel, szemben a kellemetlen probléma - fonás tengely, de nagyon-nagyon lassan. A fokozódó motorteljesítmény, nyilvánvalóan nem felel meg az én fórumon. Meggondolatlanul akart vypayat munkaképesség,
és helyette egy 1,2 mF, de józan érvelés, arra a következtetésre jutott, hogy az időjárás nem fog változni. Mozgáskorlátozottak véletlenszerűen jelvezeték Hall-érzékelő,
így a teljesítmény a motor. Howl motor, mint egy porszívó, amely egy óriási sebességgel. Saját öröme nem ismert határokat, de ... két percen belül a vezérlőkártya elhagyta a hiba, nem kapta meg a jelet a Hali-érzékelő. Beragadt a kapcsolattartó csoport álláspontja - a folyamatos működés, de alacsony fordulatszámot.
Egy kis gondolkodás, úgy döntött, hogy telepítse a motor a beltéri egységet, és próbálja terhelés alatt (ventilátor).
Kezdeni nyírják gumi betétekkel.
Telepítettem a rotor.
Most gondosan propil a rögzítő csavart.
Ennek eredményeként, a penge szilárdan beépült, és a motor volt a kebelén, mint egy kesztyű.
A vezérlő úgy döntött, hogy elhagyja a külső csatlakozót az elektromos motor és a Hall-effektus érzékelő.
Ennek eredményeként, a terhelt penge motor alig forog, és nem hoz létre a levegő áramlását. Forgalma a jelet a távirányítóval szintén nem változott. Amikor kihúzza a motor terem szerzett nagy forgalom, de két perccel később fórumon, hogy készítsen egy hiba.
Majdnem megőrült tehetetlen düh, amikor kiderült, egy másik probléma - alacsony fordulaton, a relé a kültéri egység kompresszora elindul, de a hűtő ventillátor nem működik, és a hiba újra. Miután alkalmazott fele üveg „Régi márka,” Úgy döntöttem, hogy szét az új motor.
Eltávolítása kilincsekkel, eltávolítjuk rotor.
Miután akasztott egy vékony csavarhúzó hátlap, sikerült felvenni a sebességet a panel.
És itt van a fő gyanúsított - Hali-érzékelő!
Miután befejezte a második felében a „Régi márka” tett egy nehéz döntés maguknak omladozó ház natív motor kijutni Hall forrasztani azt az új fórumon. Működés a beteg nyílás alatt tartottuk a kalapács puffanás - egy kerámia héj rendkívül erős volt. Csoda volt, hogy nem szétmorzsolt vezérlőkártya és chip.
Aztán forrasztott elem a felelős,
és felkészült a kísérletekhez.
Motor kezdett fordulni finom, de még mindig nem változott a forgási sebesség, és ami a legfontosabb -, hogy nem indít egy külső hűtőventilátor. Saját csalódás nem ismert határokat. Szomorú voltam, volt intenzív hő az utcán.
Végül az agy adott egy ötlet - mi van, ha a beltéri egység a ventilátor hajtására mód és külső futás közvetlenül a konnektorba. És köpni a hátránya - a lényeg, hogy jó volt.
Először is, a kültéri egység ház távolítani.
A hátoldalon a ház vágyott kapcsolat áramkört.
Két perc volt elég ahhoz, hogy megértsük - a csatlakozók 1,4 szállított föld csatlakozó 2 fázisú.
Megtaláltam a kimeneti használatával elektromos csavarhúzó fázisban gyorsan csatlakozott a csoporthoz.
Csatlakoztatása után a ventilátor kompresszor indult, mint szép, Elindulás a hűtőközeg. Azonnal indított belső egység «FAN ONLY» üzemmód, egy párologtató vált azonnal fagy ki. A lapátok töltött egy üdvözlő hidegvérrel.
Most, pontos összeszerelés és ...
És a végén kaptunk egy félautomata összeszerelő, amelyek használata nem túl kényelmes, de mivel ennek költségeit penny tökéletes kombinációja hideg, és minél többet nem.
Ősszel, a szezon végén, amikor a sikertelen légkondicionálók lesz, mint szar a fürdő, találok magamnak egy megfelelő motor, és minden a helyére kerül.
Mint látható, a hazai légkondicionáló egység rendkívül egyszerű és alig különbözik a No Frost rendszer hűtőszekrényben. A két ventilátor, a kompresszor és a hűtőközeg.
Ezért, miután az elemi ismereteket a fizika, szerény sor eszközt és egy kis leleményességgel, akkor megszünteti vagy a munka körül néhány gond a klíma mérsékelt erők ...