Ellenőrzése és telepítése az ellátási Start üzemanyag-szivattyú 4VT-9h10t a motort, és a traktor-41 dt-75m
A voevremennost üzemanyag gyújtás, teljességét és hatékonyságát az égés kezdetekor üzemanyag befecskendezés az égéstérbe. A nem megfelelő telepítés kezdetétől üzemanyag-szállítás járhat a motor kopogás és füst alatt motorteljesítmény.
És zvestna több ellenőrző eljárást kezdetét az üzemanyag-ellátást. vizsgálati módszer a meniszkusz a leggyakoribb és könnyen irányítható közvetlenül a traktor. Annak meghatározására indításánál az üzemanyag-szivattyú a meniszkusz használják momentoskop. Ez egy üvegcső, melynek belső átmérője 1-2 mm, keresztül kapcsolódik egy gumi cső egy szegmense a nagynyomású cső (50-60 mm).
Hogyan teszteljük a kezdete a tüzelőanyag-befecskendező szivattyú 4TN-9h10T:
- Távolítsuk el a nyomóvezetéket az első henger és beállítva, hogy fúvóka momentoskop szivattyú első részben;
- Lazítsa meg a kupakot anyákat (4) mirigy tengelykapcsoló [Fig. 1] és tormozka csappantyú (15) [ábra. 2], és távolítsa el a kuplungtárcsa mozdítva felfelé.
Ábra. 1. Állítsa a nyilat, hogy ellenőrizze az előzetes szög az üzemanyag-ellátás.
1) - A szíjtárcsa tormozka;
4) - Fedjük be a tengelykapcsoló tömszelence.
Ábra. 2 Driveline.
15) - Shield tormozka.
- Az felső nyíl otvornutuyu anyát készlet (2) [Fig. 1] a szélén a külső hengeres felülete a tárcsa tormozka (1), és hogy rögzítse;
- Húzzon meg minden rögzítő anyákat a mirigy;
- Az üzemanyag rendszert engedjük;
- Állítsa be az üzemanyag-szabályozó kart a maximális áramlási;
- Behelyezése dekompressziós mechanizmus a fogantyút forgassa el a főtengely a motor A-41 beállta előtt az üzemanyag cső momentoskopa;
- Távolítsuk el néhány üzemanyag cső rázással;
- Lassan jobbra forog a főtengely megfigyelni az üzemanyag szint üvegcsőben. Elején emelés az üzemanyagszint a csőben kell hagynia a forgatás a főtengely, ami a marker, hogy jelölje tormozka csiga;
- Csavarja le a rögzítő csap a lendkerék burkolat és helyezze be ugyanazt a furatot (hosszúkás végébe menet nélküli), amíg felfekszik a lendkereket;
- Forgatni a főtengelyt, amíg az állítócsavar nem lép be a furatba a lendkereket. Alkalmazza a csiga tormozka második jelet. Ez a pozíció a főtengely helyzetének felel meg, a dugattyú az első hengerben. m. m. a végén a sűrítési ütemben.
N a jelek közötti távolság a szíjtárcsa tormozka elején meghatározott üzemanyag szállítás tekintetében. m. r. Ívhossz 50-55 mm 27-30 felel meg fokú üzemanyag elkezdi betölteni a. m. m. forgattyúszög. Az ív hossza 1,83 mm megfelel egy forgatás mértékét a főtengely.
P ri eltérés a normál értékek az üzemanyag-ellátás előre szöget kell beállítani permutációs bordás perem képest az üzemanyag-szivattyú hajtómű. Erre a célra szükséges, hogy eltávolítsuk a kupakot, mielőtt bordázott perem (3) [ábra. 3].
Ábra. 3. A hajtás az üzemanyag-szivattyú 4VT-9h10T.
W ATEM kell fordulni egy pár rögzítő csavarok bordás perem kapcsolja a karima a kívánt helyzetben, és reteszelőcsapok. Ez után újra kell ellenőrizni indításánál az üzemanyag-szivattyú. Ha egyezik a kívánt telepíteni kell a fedőlap és a fék.
Kapcsolódó termékek:
A készülék egy érintkező-tranzisztor szabályozók RR362A és RR362B feszültség
Továbbfejlesztett érintkező-tranzisztor relék és vezérlők RR362A RR362B tartalmaznak egy pár vibrációs elektromechanikus relék feszültség szabályozók (RN), a védelmi relé (RE), a tranzisztor [. ]
Kapcsolat-tranzisztor feszültségszabályozó
Generátor G250 (G306) működtet egy érintkező-tranzisztor feszültség-szabályozó, amely biztosítja a viszonylag magas megbízhatóság, szabályozási pontosság és a tartósság, és a [. ]
BPV-egyenirányító egység 45 generátor G250
Egyenirányító egység BPV-45 [Fig. 1, b)] G250 generátor tartalmaz egy pár busz-hűtőborda (1) és (6) a eltolások ezekben diódák (BA típusú-20) a vezeték (3) és a hátsó (2) polaritása. [. ]