Diagnózis abs UAZ Patriot
Oldal: 1 3
1. System Management ABS 8,0 / UAZ fékek végre hydromodulator rendelkező integrált elektronikus vezérlő egység (ECU). A hidraulikus rendszer villamos áramkör ábrákon látható 13,6 és 13.10 volt.
ABS fék nyomás megfelel az operatív mentesítés Kerékfékegység áramkörök, amely kizárja a zár, és fenntartja az irányítást a jármű a csúszós úton.
Az alábbiakban egy diagnosztikai módszer, ABS rendszer 8. és technológiai műveletek végre a szkenner teszter (tesztelő) STM - 5.
2. Vezérlőmenü ABS teszter a következő részekből áll:
MODE V<10км/ч -тестирование и диагностика, выполняемые на скорости ниже 10 км/ч;
MODE V> 10 km / h--diagnostics végzett sebesség felett 10 km / h.
Elindítása után a „MODE V vizsgálati szakaszban<10км/ч» лампы «ABS» и «EBD» должны гореть. Если тестовый раздел активен и наблюдается движение автомобиля со скоростью более 10 км/ч, то диагностическая сессия прерывается.
3. KATEGÓRIA „MODE V<10км/ч» включает режимы и процедуры:
HIBA - olvasható vissza hibakódok;
PASSPORT - olvasás hydromodulator útlevél adatai;
Töltő-90c. - kitöltésével a belső üregek hydromodulator fékfolyadék;
VÍZÜRÍTÉS hidraulikai modullal. - elvezetését a hidraulikus egység;
TEST DRIVE - ellenőrzi a fékeket a fék állni;
TEST érzékelők - vizsgálat a fogaskerekek és a sebesség érzékelők a fék állni.
4. szakasz "MODE V> 10 km / h" kifejezés magában foglalja rendszerek és eljárások:
HIBA - kódok leolvasására (nincs reset);
PASSPORT - olvasás hydromodulator útlevél adatait.
5. meghibásodási mód a következő lépéseket tartalmazza:
MINDEN KÓD - leolvasó rendszert hibakódok;
CLEAR-KÓD - reset hibakódok.
5.1. Megjelenés: a gyújtás, a motor jár vagy vezetői fény egy (vagy kettő) lámpák ABS diagnosztika a műszerfalon:
EBD -inner számítógép meghibásodása, a működtető vagy meghibásodása tápáramkörök hydromodulator;
ABS -neispravnost külső elektromos áramkörök kerék fordulatszám érzékelők vagy gyorsulást.
Megjegyzés. LampyEBD iABS kell világítani a gyújtás ki- és bekapcsolni a 2-3, ha a hiba nem volt található a rendszerben.
5.2. eljárás:
-állítsa le a motort, és csatlakoztassa a tesztert a rendszer a diagnosztikai csatlakozó és kapcsoló a gyújtást, hogy aktiválja a számítógép (ebben az esetben egy új hibakód kerül a nem felejtő hiba memóriát (EEPROM));
- válassza ki a diagnózis „MODE V<10км/ч», затем процедуру «НЕИСПРАВНОСТИ/ВСЕ КОДЫ»;
Miután okainak és hibaelhárítás alaphelyzetbe felhalmozott kódok „HIBA / RESET” parancsot;
- kapcsolja ki, kapcsolja be a gyújtást és ellenőrizze eljárás „hibája / KÓD” jelenléte üzenet „ERROR NO”, ami azt jelenti, hogy mind a hiba az elektromos jellege a rendszer hiányzik vagy megszűnik.
5.3. Ha hiba lép fel: a zavarok hám fékek, amikor a motor jár, vagy ha a jármű mozgásban van, akkor ellenőrizni kell annak lehetőségét, hogy rövidzárlat vagy nyitott kábelköteg megbízhatóság ragozás elektromos párna és rögzítése a vezetékeket a rések, a minősége a huzalok hullámosítása jelenléte korrózió vagy sérülés a kapcsolatok blokkok, szorítás és távollétében korrózió a vezetékek a kapcsolatot „súlya” a test és mások.
6. Eljárás paraméterek a következő lépéseket tartalmazza:
Kerék fordulatszám - fordulatszám-szabályozás * kerekek;
BEMENETEK ADC - ellenőrzés bemeneti paraméterek;
ÁLLAPOT szőr. - kontroll állapotban hydromodulator végrehajtó mechanizmusok;
6.1. A működési sebesség a kerekek tartalmaz egy vezérlőtárcsa sebesség, km / h:
VS_FL = HHH.H - bal első kerék;
VS_FR = HHH.H - a jobb első kerék;
VS_RL = HXX.H - bal hátsó kerék;
VS_RR = HHH.H - jobb hátsó kerék;
Feature kerék fordulatszám mérés csatornák - fix kerekek adnak értéke 2,6-2,7 km / h.
UB = XX.X - fedélzeti feszültség, V;
AX = + - HHH.H - gyorsulás / lassulás a jármű m / s2 gyorsulás plusz, mínusz - lassulás.
Gyorsítás álló jármű + -0.9 m / s2.
EV_FL = 0/1 - bal első bemeneti szelep;
AV_FL = 0/1 - bal első kimeneti szelep;
EV_FR = 0/1 - jobb első bemeneti szelep;
AV_FR = 0/1 - jobb első kimeneti szelep;
EV_RA = G / 1 - hátsó bemeneti szelep;
AV_RA = 0/1 - Hátsó kimeneti szelep;
BLS = 0/1-helyzet érzékelő a fékpedál;
PMS = 0/1 - egy meghajtó motor szivattyúk;
VRS = 0/1 - hydromodulator relészeleppel.
Kulcs: O = NO / off; IS = 1 / engedélyezve.
6.4. Működési állapot blokk tartalmazza állapotának ellenőrzésére a töltelék a hidraulikus egység:
00 - feltöltés sikeresen befejeződött;
AA - feltöltés nem fejeződött be.
6.5. Működés rekord állapota lehetővé teszi, hogy rögzítse az állapot a töltés hydromodulator csapatok:
„00 - FULL” - a jele a normál töltés;
„AA - nem töltötte” - jele üres.
Minden egyéb jellemző, szemben a „00” jelei nem töltelék vagy kitöltése nem hajtotta végre.
Jelölje ki a sort, és nyomja meg: «Entr» - felvétel funkció, «ECS» - a belépés megtagadására.
A műveletet a tényleges eredmények teljesítő „fill-90c ..” (lásd. Alább).