Cseréje viskomufty 1
Az egyik vezette az autót a garázsból, hallottam egy furcsa hangot. Nyissa fel a fedelet, és látta, hogy a ventilátor forog kiemelkedő szívverés. Mutatott Druganov-mechanika, azt mondta, hogy meg kell változtatni, de még mindig elrepül, és megtörni a ventilátor hűtőborda. Plusz, a ventilátor forog függően a motor sebessége, ami több lendület, nagyobb a ventilátor forgási. Röviden elakadt viszkókuplungos.
Húzd fel a kereskedőket, hogy a boltban, hogy rendelhető nekem egy ventilátor szerelvényt, és azt mondta, hogy várjon 3 hétig. Nos, semmi köze. Ha otthon úgy döntött, hogy megnézi létezhet szükséges részletességgel nekem. A tétel, hogy az eredeti, de megéri a nagy, 6-8 ezer. Poryskav mindenható internetes, úgy találta, hogy nem illeszkednek pontosan az eredeti kuplung AVA MSC488. Jelen volt a léteznek az általános katalógus és érdemes 1900-ban, és úgy döntöttek, hogy vegye.
Igen, még mindig volt egy további három lehetőség, de egy nagyobb értéket. Mint az azonos, de a méret, megállapításra került, hogy az átmérője 180 mm. Rendeltem, amelyben az átmérője 160 mm volt, és félt, hogy nem tudott jönni. Ugyan úgy, hogy ha változik, akkor a AVA MSC488 pontosan illeszkedik.
Azért jöttem, hogy kímélje 3 hét és 4 nap. Ami nem, de örül.
Nos, azt hiszem, az üzleti nincs sok megváltoztatni a saját. Nos, az üzleti kiderült, hogy tényleg nem sok, de tényleg szivattyúzzák fel eszközként. Hatszög, amely kapcsolódik a ventilátor kuplung és a tengelykapcsoló a henger, így égetünk, hogy csavarja ki nem volt olyan egyszerű, a WD 40 nem segített. Egy csavar eltört, a többi nem engedett. Röviden ez végül, hogy a gyerekkori imbuszkulcsokat voltak törve. Próbáltam újraéleszteni segítségével a daráló, de végül a kezdeti állapot.
Minden ment ugyanazon Druganov-mechanika, és a kulcsokat ott voltak, és a két szórakoztató =) galéria majdnem ott valami lett a folyamat érdekli, mint az már említésre került a végén. Fogom leírni, hogy mit tudok.
Ahhoz, hogy a kuplung van szükség, hogy távolítsa el a védőburkolatot. Távolítsuk el a légbeömlő, és kívánatos, hogy távolítsa el a cső fagyálló, nem árt, és ez nem véletlen könny. Távolítsa el a klip, és kapcsolja le az összes ennek az ívnek a motort. Kapcsolja ki a ventilátor burkolat csavar, ez alatt a cső szívócsonk (jobbra), nem tudom, hogy bárki, és hagyott minket tört hegyén, és tegye vissza a csavart.
Éppen fedezi még két csavar rögzíti az alján.
Másztam alattuk a kerékjáratok, lehetőség van a motortérben, de nehéz megtalálni a bal csavart. Valamint van tömítő az ív, ez csatlakozik a házhoz, a jobb oldalon a csavar
Hagyni, mivel ez egy vonalban van a motorháztető, húzza fel és le.
Ezután óvatosan távolítsa el a fedelet, nem kell izzadni egy kicsit, mert a kabát és szaporítja ragaszkodik kisebb kötőelemek a cső (balra), valamint zavarja fan fan, de lehet kapni. Eltávolítása után a fedél, távolítsa el a hüvelyt a PIN-kódot.
Felejtsd el a gyerekek imbuszkulcs jobb, hogy egy racsnis és hatlapfejű rá.
Mi kötötte mindezt építési és egy kép ...
Gyönyörű.
Drugan azt mondta, hogy lehet javítani. Esztergályos ahogy darál, extrudált régi csapágyat, és tedd egy újat. Állás ezer 3. De ez egy másik történet.
Mi tesz egy új kést kuplung, minden készen fordított sorrendben, és élvezze. Most a kuplung lehet állítani a „karok” =)
Sok szerencsét mindenkinek az utakon, és az utak nem =)
Ára: 1902 ₽