Cseréje az ostor (miért nem lehet menteni) és olaj xx (ok)
Minden munkát végzett a támadás rezhime.Do indulás Samara volt 3 nap, de az autó már kínzó vágy nem volt, nevezetesen a nullázás után üresbe villogó fény nyomást, majd norm.Imenno után gázkisüléses. Mert tudta előre, mivel a nyári főváros a belső égésű motor (dugattyús Motordetal Kosztroma Black Edition „kötegelt dugattyú gyűrűs ujj.”). WP „B”, az „A” csoportban nem található. Mint a dugattyút, hogy az összes dugattyú gramm grammonként. Ok kapitalki- könyökös 4. bélés pot (terhelés érzékelő csúnya), amikor erőszakkal dobta, látom, hogy már túl késő volt. Kezdődött egy halvány pattogó, nos, ennek következtében kapitalochka. -Replacement hengerfej szelepek, tükrösítő (megelőzésre: D). De a tekercs kopott leves, és a gidriki vette a darabot, de a pár maradt alig keres meglepett. mert P-nyak tengely iznosheny- nyomást Bosko elég => nem működik megfelelően. Vettem gyöngyök, gidriki, salnichki, Loctite. Fotóztam az internet, mert kényszeríteni karbantartási mód. Elnézést kérek előre.
A gidriki zazhopil pénzt, annyi megbánta. Gidriki INA (nem az eredeti) 2100 árát.
Mindezt a helyére. Arról, hogyan kell alkalmazni a Loctite már tudjuk, de jó ember azt, hogyan kell csinálni. Sok vélemények és vélemény (szükséges kenetet a teljes lemezt (ahol az olaj halad), akkor nem szükséges (csak szegély és kutak)). És miért nem használja szilikon tömítőanyagot (fotó csatolva, ez nem én, hanem a lényeg kalapált csatornákat.) => Knock gidriki, ágyak viselni, és így tovább. Bár néhány hiányzik, és azt mondja, hogy jobb, ha nem történik meg. Több különböző számú ember, annyi véleményeket.
És most, ahogy én is tettem a tanácsot. Vigyen fel egy vékony kolbász a széleit és kutak (nem sok és nem túl kevés). És alkalmazni, hogy egy nagyon vékony vonal Loctite! Majd kiépítése görgő annak érdekében, hogy egy nagyon vékony réteg, és meghúzása után zár nem kinyúlik.
Elmentem a garázs és a szó, a „B” betű jutott eszembe, valamint, a zatem- x „* megszorítottam a rubel később ... Az én imákat, Shaman (a szerepe a sámán ebben az időben volt az apja: D, hála neki a segítségét) , tambura összegyűjti az egészet újra. leülök, és csak hinni mindenben mysl- akkor is, ha minden rendben van bylo.Zapusk- poltychka) működik tarahtit.Nagrelas 50, adta kis gáz és gidriki állítsa ... Csend, amit))) Apa speaks- normul mosoly lágyan hasonlók). Örülök, mint egy elefánt.
A történet tanulsága az, ne vegye a legolcsóbb, nem menti a kedvenc, különben elveszíthetik sok időt és készenléti finanszírozás.
Lámpa PAH-PAH nagyobb szemét nem bőrkeményedés és a motor suttogva)
Bosko normalizált nyomás mind a XX és a sebesség.
Köszönöm mindenkinek, sikeres javítás, de jobb, hogy autóink mindig is utaztak, és jól!