Csere üzemanyagszűrő és az üzemanyag-szivattyú a jármű kelnek Ford Focus 2
- 5 klipek és rögzítőcsavarokkal
- Csavarhúzó lapos átlagos
- Fémollók
- Tsyrkul
- Eletrodrel
Alkatrészek és fogyóeszközök:
- szűrő
- finom szűrő
- Cover kivágott 225 mm átmérőjű galvanizált
- A tömítőanyag méretezéséhez
- Egy kis fadarabot
- Konténerek a fúziós üzemanyag
- benzin
- redő
Tin Lizzie már futott 130 t.km és látod, az üzemanyag-szivattyú úgy döntött, hogy panaszt a sírjából, és nehéz az élet. Voltak a következő feltételeknek - egy éles gyorsulás meleg motor megjelent kézzelfogható hiányként tapadás, nagy sebességgel (nagyobb, mint 130 km / h) érthetetlenek voltak apnoé és hosszú utakra (3 óra alatt) nem a motor néha glohnul útközben (I megérteni szivattyú terheléséhez csak túlmelegedett és kikapcsolt).
Miután összegyűjtötte az összes tapasztalatot, úgy döntöttek, hogy csökkentsék az ajtó alatt a hátsó ülés és az első változás az üzemanyag szűrőt.
Az alábbi szűrő vásárolt:
Mesh - létezni Krauf KR2222F - 492,19 rubel.
finomszűrő Mazda - a autodoc LYNX LF964M - 1 357,00 rubel.
1. Az első trim vágott, saját kiegyenesített oldalán, és kihúzta a gumi dugót vezetékeket a benzin szivattyú.
2. Tájolók rajzolt egy kört, melynek átmérője 185 mm, és vágja át rajta. Fontos kitalálni a középső pozícióban, és nem elkapni a felesleges olló, például drót. Óvatosan kezdenek ollóval fém.
3. Ezután csavarja le a kupakot: végy egy darab fát, és rajta keresztül elkezdte ütni a széleit a fedelet. Vértes ezeket a bordákat is látható.
4. vett benzint, és meghajolt a olajteknő a összeolvadt valamennyi benzin.
5. Húzza ki a vezetékeket, az üzemanyag tömlő, óvatosan húzza ki a szivattyút, és tegye a földre.
6. Vegye ki az üveget, és milyen egy szörnyű rendetlenség szűrőt. Félsz, hogy bemutassuk, hogy mi történik benne egy finom szűrőn.
Új szűrő durva és finom stonecrops
Összehasonlítva a régi és az új háló
7. Csatlakoztassa le a két vezetéket a tüzelőanyag szint érzékelő (amennyiben egy előre beprogramozott), és távolítsa el az érzékelő maga (ez a reteszt a dián). Válasszák le a tüzelőanyag-szűrő (a két antenna squeeze csavarhúzó). Régi hullámos tövénél a fedél felmelegedés szokásos női hajszárító és gondosan bemetszi. Új hullámosítás - mint tip melegítjük hajszárítóval és gyorsan nyárs (előre megnedvesített egy kis nyál ülés). Kedvéért az érdeklődés kiderült finom szűrőn. Nincs szó! Emlékszem én 2110, mint volt könnyű megváltoztatni az üzemanyag szűrőt.
8. Amikor telepítünk egy szivattyú a tartályban, hogy üres ajánlom!
Voltam egy kínos helyzetben - ha fel a szivattyú vissza a tartályba majdnem tele volt. Elmentem egy kicsit, és minden boldog. Amikor a nyíl egy kicsit kevesebb, mint a negyede, a munkába, a közúti autó útközben hirtelen megrándult, és elindult az istálló.
Emlékezett rá, hogy valaki olvasta, hogyan, cseréje után az üzemanyagszint-mérő mesh kezdett hazudni. Szerencsére én meghajtó mindig 10 liter üzemanyagot (a Zhiguley szokás).
Ma a munkahelyen volt egy szivattyú - ez rendben van, a szenzor, és ne hajlítsa, látod a szivattyú egyenetlen vagy úszó felemelkedik valami esik. Azt kiürült a tartály és elkezdett próbálni a különböző szögekből alaposan fel a szivattyút. A harmadik kísérlet szintjén kezdett mutatni egy üres tank. Töltött kikotort benzin - szintig emelkedett.
9. A nyugalmat tette a kikelnek, és zárt lyuk. Cover kivágott horganyzott átmérője 225 mm, a lyukak átmérője 40 mm, a távolság a széle a 80 mm-es középső lyuk. Azt kijelölt megfelelő helyeken kötőelemek.
10. A hátoldal ragasztóval kevés tömítőanyaggal (home figyelmen kívül hagyni). Szintén vettem 5 vazovskih klip csavart. Azon a helyen fúrt lyukak és csavart a csavarokat.
Műanyag tartály, fúrás gondosan meg kell!
Minden leírt műveletek korai jelei az ilyen szabadság. Gyorsulás sima, a motor nem több elakadás. Remélhetőleg a szivattyú nem égette magát.
Ez minden!
A cikk nem elég:
- Minőségi fotó javítás