A szélessége az úttest rámpa
kétszerese a legmagasabb autó (m), plusz 2,2 m, de nem kevesebb, mint 6,2-6,6 m
4. táblázatban megadott, a szélessége az úttest ívelt rámpa ellenőrizni kell építése a nyúlvány kialakítva a mozgó vasúti jármű legnagyobb. A szélessége a nyúlvány segítségével határoztuk meg egy sablont (ábra. 1), a forgástengely (D) kell lennie a a kör középpontja a hajlított rámpa. A szélessége nyúlvány egyenlő R mínusz R. ha nagyobb a sugár az ívelt rámpa, minél kisebb a különbség az R és R (, de nem kevesebb, mint a szélessége a járművet.
Mindkét oldalán az úttest széle rámpa biztosítása ajánlott ütközési magasságú korlátnál 0,1 ml 0,2 m szélesség, és a kettős pályán rámpák - még a terelőlemez barrier átlagos szélessége 0,3 m, a két rámpa elválasztja a sávokat. Rámpák, amely gyalogos forgalom, szélesnek kell lenniük a járda nem kevesebb, mint 0,8 m. Ajánlatos a legtöbb esetben, hogy a rámpa egy görbe vonalú mozgást járda mentén helyezkednek el a belső szélén a rámpa.
Átbocsátási kapacitással rámpa egy sáv határozza meg a sebességet a földi és az intervallum között mozgó járművek.
Számított sebessége rámpa nem haladhatja meg a 15 km / h között eltelt mozgó járművek nem kevesebb, mint 20 m. A jelenléte egy ilyen intervallum és emeletes magassága 3 m. Belül beengedő hossza rámpa lesz egyetlen jármű, amely megfelel a biztonsági követelményeknek . Áteresztőképesség rámpa egy sáv járművek óránként - D elméletileg határozunk meg, a képlet.
ahol - t időintervallum (ok) között mozgó autó
ahol: i - közötti távolságot a mozgó autók m,
v - sebesség km / h.
Ha a mozgás sebessége 10 km / h, és a parttól 20 m
s járművek óránként.
Ahhoz, hogy elkerüljük a lehetséges akadály a rámpa (függetlenül attól, hogy a számítás a kapacitás) a többszintes parkoló ajánlatos, hogy a következő minimális számú rámpa, amikor az autók száma az összes szinten, kivéve az első:
100, - legalább egy egyvágányú vasúti;
kommunikáció. 100- 200 befogadó, - legalább egy kétvágányú vasúti;
kommunikáció. 200-1000 befogadó, - legalább két egyvágányú rámpa
kommunikáció. 1000 - legalább három egyvágányú rámpa vagy két kétvágányú vasúti.
Alkalmazása során egyvágányú vasúti, emelésére használt és csökkentő autók (különböző időpontokban), amely megfelel a riasztást kell biztosítani. A felvonó esetén a függőleges mozgást a járművek (n. MGSN 5,01-94 * 2,23), azt kell feltételezni, hogy az egyik helyhez kötött lift ajánlott száma nem több, mint 100 jármű, található minden emeleten, kivéve az első. a belső méretei motor istálló felvonókabin méretei meg kell haladnia a szélessége 1,0 m (0,6 m - ha a vámot-Cher Comm.); hosszúságú - 0,8 m; magasság (figyelembe véve a lehetséges telepítési boot és jel világítóberendezések (a utasításokat a vetítés-tirovanie) - 0,2 m.
A járművek mozgását rámpákon függetlenül a legújabb típus ajánlott, hogy az óramutató járásával ellentétes irányban; Mozgás a kilépési rámpák, típusuktól függően lehet irányítani mind az óramutató járásával megegyező és azzal ellentétes, de az utóbbi az előnyösebb.
Számos többszintes parkolók az úgynevezett-mye, hangú hangárelőtérhez berendezés, amelyben hiányzik.
Feature lejtős telek, hogy azok minden emeleten lejtős padló, amely akkor következik be, mint az összekötő; és vnutrietazhnoe járművek mozgására és egyidejűleg időben-helyettesítő tárhelyet járművek, eldobható keresztirányban ferde emeleti (meredekséggel nem több, mint 6%), ábrán látható módon. 6.
Ábra. 6 autó Hely (ferde parkoló)
Ferde parkolási lehet egy csavart a egyirányú mozgást a kétoldalú átjárók (7. ábra a.), Két szomszédosán elrendezve egykörös, egy egyirányú csavarral (7. ábra-b.) Egy vagy két-utas csavart (8. ábra).
Ábra. 7 lejtős parkoló rendszerekről.
és - egy egyirányú csavar
b - egykörös, két csavart.
Ábra. Scheme 8 parkolási hangú egy kétirányú csavart.