A probléma! Az üzemanyag-szivattyú nem működik
Az elmúlt években az esetek, amikor az autó leáll kezdeni. Indítómotor forog rendesen, és a motor nem is próbál meg elindítani. De a gyógymód erre szindróma találtam. Ha a gyújtáskulcs gyorsan, megállás nélkül a BE helyzetben, ahol az akusztikus szivattyúzási üzemanyag-szivattyú és az indítómotor forog egyszer, a gép elindul.
És most ez sem segített. És ahelyett, hogy a szokásos üzemanyag-szivattyú zhzhuzhaniya elhallgattatni áll.
Mit tettek:
1.Pomenyal Helyek közelében állt relyushki az üzemanyag-szivattyú relé, az eredmény nulla.
2. peremknulo socket Kapcsolatok Relé eltávolítjuk, a szivattyú elindul.
3. Vizsgálati lámpa feszültséget a relé ON állásba a gyújtás, a mínusz (w) jön plusz nincs.
Kérem, segítsen. Ki tud szembe
Itt látható a képen a teljesítmény relé. A fórum Goetz olvastam, hogy az ECU relé jön mínusz, a Tucson is érdekes. Ha igen, akkor ez azt jelenti, a hatalom származik az agyban. Ezután a kérdés, hogy mi történt a plusz?
A második nap - nincs eső. Úgy döntöttem, hogy húzza a krokodil a garázsban. Megvizsgálta a megfelelő vezetékeket a készülék, minden tiszta, nyoma sem „a bűnös életet.” Megalapította az egységet és csatlakoztassa a két darab jön a tetején. Mindenesetre, az indítókulcs poprobyval ellenőrizte, hogy a szivattyú működik, sajnos. Most a szórakoztató része:
Azt feszült felesége a Priori előre kóc a garázsban. Félúton akart még egyszer ellenőrizze, hogy a krokodil él. Elfordította a kulcsot, és a BAC kezdeni, nem hisz a szemének. Tehát az egésznek, és leparkolt a garázsban.
Azonnali, vagy adni egy linket a munka egy részét elvégzéséhez szükséges nem történik meg újra. Lehet pengetés tömítő vagy valami más ...
Ma reggel poprobyval kapott, Hottabych hiányzik plusz az üzemanyag-szivattyú relét a posovetyval barátom GarageHandMade. Benz működik, és nem működik kezdeni. Csavarja ki a rögzítő a blokk, de az eső nem mert húzza az alsó vezetékek és chipek. Lenne ott csak zseton. A vezeték szükséges, mivel ez a védjegy, hirtelen érkezett.
Igen, vegye le a blokkot relyushki ott minden iskolában talál. Azt otgnival mínusz, ugyanaz a történet volt!
Igen, Che itt vitatkozni, általában bármilyen szőrös Moor meghajtó vagy csoportok a VC rögtön azt mondják, hogy a probléma otgnivshih vezetékek Maine relét. Távolítsuk el a biztosíték doboz és forrasztás huzalok
Marat + jön valószínűleg a gyújtáskapcsoló tartalmaz egy közös áramkört is - jön a számítógépet, amikor a kulcsot fordult ACC piante azaz bekapcsolva a számítógépet, és a program elkezd dolgozni, hogy van varrva a firmware-t és ebbe bele beezanososa relé alacsony áramkörök és relék tartalmazza beezonasos.Esli gép sok szüksége levonni az akkumulátor + a gyengeáramú kapcsoló áramkör, és próbálja, hogy a dolgok, ha ez még mindig lehetséges, hogy az autó is, miután további megérteni, ahol jelen van az, hogy hol és törés vagy kiégés a vezetékben
Sanya, hogy hozzászólásokat plusz csúszik a láb kapcsoló és a meghajtó a garázsban, majd dobja ki.
Igen imenno.Ya bűn a kapcsolattartó csoport a vár valószínűleg viselni a csapok a zárat, a szamár nem +