A koncepció a fogaskerekek ofszet
Az ilyen átviteli fogaskerekek formában (amelyet azonos terminológia - korrigált), amelyben a vágófog által hordozott fogasléc típusú szerszám eltolás értékét xm (lásd az ábrát 11,24 ..). Változó alakja a fog, amikor vágás egy eltolási profil módosítását nevezik: profil felvázolja egy másik része azonos evolvens a kiindulási értékhez képest elkötelezettség (ábra 11.25.).
Nagy magasságban módosítás fogaskerék gyártott pozitív ofszet X együttható. A kerék negatív x2, de úgy, hogy az abszolút értéke egyenlő (| x, | = | x2 |). Összefoglalás offset együttható xz = (+ x1) + (x2) = 0. A hívás átadása
ravnosmeschennoy. Altitude módosítás használják kisszámú fogaskerék fogai és a nagy áttétel, amikor szükség van rá, hogy ilyen formában fogaskerék fogai és amelyek szerint nagyjából megegyezik erőt hajlítás.
Nagy magasságban módosítását fogaskerékpár és a kezdeti átmérőjét a pályán körök ugyanazok, mint az átviteli, elfogultság nélkül, ezáltal, térköz ak átfedési faktor # 949; # 945; és az a szög elkötelezettség AW, változatlan marad. A teljes magassága a fogak szintén nem változott, mint a normál érték. Megváltoztatása csak a magassága közötti, a fej és láb, a fogak, ahol az ilyen módosítás az úgynevezett magasságot.
Szög módosítás az általános esetben a módosítás, amelyben a teljes vízkiszorítás arány X = O. Amikor X = x, + x2> 0, ha X 1> 0, és x2> 0, a fogat vastagsága a furatkörön átmérők da és csúcsok (lásd. Ábra. 11,25) fog növekedni, mint a fogaskerék és a kerék. A megfelelő elkötelezettség szükséges tolja a kereket, ami növeli a távolság a Aa „(lásd. Ábra. 11,10 b), az új kör lesz az első, nagyobb, mint elosztjuk. Amikor növekvő és a „növekvő nyomás szög aw, amely most nem lesz egyenlő a profil sarokban szerszámot a = 20 °, tehát ez a módosítás nevezzük sarokban. Azonban a növekedés AI. ea csökkentett átfedés tényező, amely korlátozza alkalmazását nagy elmozdulások. Corner módosítását, mint a nagy magasságban ad egy sokkal nagyobb mértékben képesek befolyásolni a különböző paraméterek elkötelezettség, ezért gyakran használják.
Módosított fogaskerekek gyártott azonos standard eszköz és felszereltsége megegyezik, hogy nemodifitsi-ment. Normál magassága fog átmérőjű munkadarabok illetve növelheti vagy csökkentheti a kétszerese a szerszám eltolás, azaz a. E. On 2xt.
A pontosság fogaskerekek
A fogaskerekek gyártására elkerülhetetlen hiba, amelyek kifejezett radiális ütést fogazat eltérések lépésre fogak profilja, összehangolás a tengelyek a kerekek, swing tengelytávolság és mások. Ezek a hibák vezetnek zajossághoz működés közben, a pontosság csökkenését a kerék sebességét, zavar a korrektség és az sima kapcsolódása, növeli a mozgékonyságot és csökkenti egyenletességét hosszában az érintkezési vonalak meglévő elkötelezettség terhelés és végső soron meghatározza az átviteli teljesítményt.
A pontosság a fogaskerekek és fogaskerekek szabályozza a standard, amelyben a pontosságát tizenkét fok biztosított, kijelölt csökkenő sorrendben a pontosságát a számok 1-től 12 leggyakrabban a 6, 7, 8, és 9-ed-fokú pontosság (táblázat 11.2.): 6. fokozat ez megfelel egy precíziós nagy sebességű adatátvitel, 7. - normális pontossággal működő adóállomások nagyobb sebességgel és rengeteg közepes vagy közepes sebességű és nagy terhelés esetén, 8. - általános mérnöki adások csökkentett pontosság, 9. - kis sebességű tenyeres Cham alacsony precíziós gépek.
Táblázat 11.2. A mérés pontossága átviteli függően kerületi sebessége a kerekek
Minden pontossággal három szabályok:
kinematikai pontosság mértéke szabályozó hibája forgásszögek a kerekek folytató egy fordulattal;
Norm simaságát szabályozó fordulatszám-ingadozás egy forradalom a kerék, ami zajt és dinamikus terheléseket;
az arány fogfelületi, amely szabályozza a tényleges hossza a felsővezeték a fogak, a terhelés egyenletes eloszlását, és meghatározza a hatékonyság erőátviteli.
Szintén szabályozott holtjáték j (lásd. Ábra. 11,19) között a nem-érintkező felületeire szomszédos fogak érintkeznek az üzemi felületek. Side engedélyre van szükség ami megakadályozza fogazással fűtés, forgalomba kenőanyagot és lehetővé teszik a szabad kerekek forgatását. A méret a rés van beállítva nézetek kapcsolási fogaskerekek a sebességváltó: H-zéró-clearance, alacsony E, C D - csökkentett, B-szabvány, A - kibővült. Leggyakrabban használt interfész B típusú és C előállítása kisebb holtjáték jár fokozott pontosságú gyártási.
Kenés és hatékonyságát fogaskerekek
Kenést. A folyamat során a fogainak miatt gördülő súrlódás és a csúszó (lásd. § 11.9) fordul elő hőátadás, viselni a fogak, és csökkenti a hatékonyságot. A hatékonysága a fogaskerék nagymértékben függ a tulajdonságait a kenőanyag, amely táplálják be elkötelezettség annak érdekében, hogy csökkentsék a kapcsolattartó stresszt, csökkenti a súrlódási veszteség, a fogak védelmére a intenzív kopás és korrózió, kopás termékek eltávolítását, csökkentése az erő a reteszelő csapos és javítja a hőelvezetést.
Kenés elkötelezettség különböző módon végezhetjük. A mérnöki széles körben használt hajtóművek kenésére merítik egyik vagy mindkét peremét a kerekek az olajfürdőt zárt burkolatban (ház). Amikor a kerekek elfordulását a forgattyúház olaj érdekelt fogak permetezzük, kenőanyag nem csak fogakat a megbízó terület, hanem a csapágyak (lásd. Ábra. 19,3). Ilyen kenési hívják, és használják a forgattyúházban a kerületi kerék sebesség 12,5 m / s.
A nagyobb sebesség esetén a centrifugális erő dob az olaj a fogaknak és fut elégtelen kenés, megnövekedett teljesítményveszteség a keverés az olaj növeli a hőmérsékletet (olaj bomlik, a viszkozitás csökken).
Nagy sebességnél a kerekek alkalmazni cirkulációs kenésére. Olaj kényszerül (a szivattyú) - öntözés - tápláljuk be a megbízás zónába, beáramlik a kollektor megtisztítják, lehűtjük, majd visszatáplálják elkötelezettség zónába (lásd ábra 18.13, b ..).
Grade olajok függően választjuk kerületi kerék sebesség (minél nagyobb a sebesség, annál kisebb a viszkozitása olaj legyen), és a kapcsolati stressz a fogak (nagyobb érintkezési feszültség, annál nagyobb kell egy viszkozitású olaj) (lásd [5].). A legtöbb általánosan használt ipari olajok, folyékony petróleum fokozat: E-T-A-32, I-G-A-46, I-G-A-68 és mások.
Ahhoz, hogy kenje a fogaskerekek is használják nyert olaj hozzáadásával adalékanyagok fémorganikus vegyületek, olajok kölcsönöznek különleges tulajdonságokkal: antioxidáns és korróziógátló, kopásgátló, extrém nyomás.
Hatékonyság fogaskerekek. Teljesítmény veszteség a fogaskerekek állnak veszteségek elkötelezettség (súrlódási és deformálja a fogak), a súrlódást a csapágyak és a hidraulikus veszteségeket a keverési és permetező olaj (zárt átviteli). Veszteségek elkötelezettség alkotja a fő része a hálózati veszteségek függ gyártási pontossága és a fogak, a módszer a kenési tulajdonságai és
kenőanyag, durvasága munkafelületek és a kerületi sebessége a kerék fogai. A növekedést a fogak száma (különösen a fogaskerék) átviteli hatékonysága nő. Súrlódási veszteségek hajtómű függ az átvitt terhelés. Hiányos erőátvitel hatékonysága csökken, mivel a nagyobb befolyást a veszteségek, amelyek függetlenek az átvitt terhelés.
Veszteségek a keverési és a permetezés olaj növekedésével nő a viszkozitás, a kerületi sebesség, kerék szélességét és merülési mélységet.
Táblázat. 11.3 ábra az átlagos hatásfoka fogaskerekek golyóscsapágy.
11.3. Átlagos hatékonyság egy pár kerékkel teljes erőátvitel, figyelembe véve a veszteségeket a csapágyak